長江日報大武漢客戶端4月14日訊（記者史強　通訊員倪留青）14日上午，京東物流武漢馬拉松專項車輛保障小組負責人李濤又開始對賽道沿線的補給點踩點。這已經(jīng)是他賽前第四次踩點，累計步行總里程相當于跑完兩個全馬。

14日上午，李濤在補給點采集信息。記者史強　攝

上午10時，李濤從沿江大道武漢科學技術(shù)館前出發(fā)，這里也是本屆漢馬的起點。本屆漢馬有19個補給點，沿途為選手提供品種豐富的補給品。

李濤臨時接到通知，考慮到周日氣溫，各補給點需要增加100余箱礦泉水，為此需要增加10多輛運輸車輛。這些新增了大型車輛的補給站是他這次踩點的重點。

李濤開車沿著漢馬路線巡視，每到一處重點點位，他都會下車查看周圍環(huán)境，用手機采集一條補給點位置信息，并拍上兩三張照片。碰到附近沒有明顯標志物的點位，他會多拍幾張。

45歲的李濤是京東物流武漢亞一傳站車隊負責人，他所在的車隊日常主要負責將快遞包裹從園區(qū)送往市區(qū)的各個快遞站點，車隊的車型適合在城市環(huán)境行駛。因此，他們承擔了四屆漢馬的補給點物資運輸保障工作。

本屆漢馬賽事保障，京東物流投入了160余臺車輛、200余位司機，絕大部分車輛和人員都來自亞一車隊。每個補給點為一個小組，由3～5臺車組成。

因為間隔了三年，一些新司機對補給點點位不熟悉。李濤從3月份就開始準備，并對司機進行培訓。他前后對這些補給點探訪了四次，前兩次逐一探訪，便于制定方案；后兩次則是對一些重點點位和臨時調(diào)整點位進行探訪，目的就是確保物資運送時萬無一失。

“有的路段大車進不去，有的點位不顯眼，不熟的人不太好找。”李濤說。按照計劃，百萬件賽事物資將于開賽日凌晨4時前送到指定地點。他實地采集的位置信息和點位照片都會發(fā)給各小組，幫助大家在深夜快捷找到指定位置。

因為工作原因，李濤無暇報名參加漢馬，這是他心里的小遺憾。每屆漢馬結(jié)束后，他統(tǒng)計自己的步數(shù)都不少于兩個全馬。李濤說，如果有機會，他也希望能上場體驗一下最美賽道的魅力。