“好久不出門，世界已經(jīng)變成這樣了嗎？”

這兩天，在武漢發(fā)生的這一幕

震撼全國網(wǎng)友、火上熱搜

列車懸于半空中

在城市里“穿梭飛行”

這不是什么科幻大片

而是網(wǎng)友抓拍到的

光谷空軌正在試跑的真實畫面

這一幕在抖音上

收獲了超130萬點贊、90萬的轉(zhuǎn)發(fā)

有網(wǎng)友調(diào)侃：

起猛了，穿越到未來了，再睡會……

據(jù)報道

今年2月底開始

位于光谷生態(tài)大走廊核心區(qū)的

光谷空軌就已經(jīng)開始有序開展

全線綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試

光谷空軌列車正在試跑。通訊員供圖

融合多項創(chuàng)新技術(shù)

空軌即空中軌道列車，是懸掛式單軌列車，又稱空中列車。軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。

空軌列車采用無人駕駛技術(shù)，實現(xiàn)列車在正線無需人工干預(yù)的載客運行，配備光纖系統(tǒng)能實時感知和監(jiān)控軌道及電線纜溫度、軌道和周邊振動等空軌運行環(huán)境，并對異常情況進行預(yù)警，充分保障空軌運行順暢。

據(jù)介紹，空軌將實現(xiàn)人臉識別、二維碼掃描等多元化融合過閘，全方位構(gòu)建“智慧出行” 。

一期開通后用于旅游觀光運營

光谷生態(tài)大走廊旅游專線，是武漢光谷生態(tài)大走廊旅游配套設(shè)施，是為打造光谷生態(tài)大走廊水道、綠道、空中軌道“三道布局”而規(guī)劃建設(shè)的旅游線路，也是國內(nèi)首條市內(nèi)空軌旅游線項目。

光谷空軌一期工程線路全長約10.5公里，起于九峰山、止于龍泉山，串聯(lián)兩端的九峰國家森林公園、龍泉山明楚王墓考古遺址公園等旅游資源；同時，可與地鐵11號線、光谷有軌電車L2換乘，方便乘客游玩光谷生態(tài)大走廊和沿線景點。

光谷空軌一期工程設(shè)站6座，分別位九峰山站——光谷之翼、高新大道站——亭蓋叢叢、高新二路站——光谷云橋、高新四路站——祥魚爭渡、綜保區(qū)站——水簾成幕、龍泉山站——楚韻漢風(fēng)。 一站一景、創(chuàng)意十足、各具特色，自成一道風(fēng)景線。每座車站除建有運營辦公及配套設(shè)施之外，還配建有面積不等的驛站，全線驛站總面積約1054平方米。

“光谷空軌”整體走向和一期工程六座車站分布示意圖。通訊員供圖

二期線路如何規(guī)劃？

在武漢城市留言板上，有網(wǎng)友咨詢空軌二期線路規(guī)劃。東湖高新區(qū)在線回復(fù)稱， 軌道交通項目的研究、前期手續(xù)辦理以及項目落地實施均需一定的周期，因此空軌二期的具體建設(shè)計劃將根據(jù)管委會的建設(shè)安排及一期建成后的運營情況，綜合研判。

據(jù)報道，二期工程向北連接花山，向南連接牛山湖，可實現(xiàn)與19號線城鐵花山南站的有效銜接 。

狠狠地期待一下早日開通！

（編輯整合：王戎飛 綜合中國光谷、光谷交通、長江日報、武漢城市留言板、新浪微博）