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《楊泗港：廢棄長江

貨運(yùn)碼頭的“蝶變”》

探尋武漢楊泗港都市T臺(tái)

的蝶變之路

長江是我國的母親河，也是貨運(yùn)黃金水道。在歷史的長河中，來來往往的貨船一度是經(jīng)濟(jì)繁榮的象征。隨著長江大保護(hù)深入人心，曾經(jīng)江邊林立的碼頭逐漸退出歷史舞臺(tái)。今天的打卡工業(yè)遺存，就讓我們一同來到江城武漢，探尋楊泗港都市T臺(tái)的蝶變之路。

總臺(tái)記者 倪晶依：歡迎來到湖北武漢楊泗港都市T臺(tái)。在我正前方，萬里長江正奔涌向前。這里曾經(jīng)是我國內(nèi)河航運(yùn)的第一大貨運(yùn)碼頭，如今已經(jīng)成為市民休閑娛樂的濱江廊道。在我身旁的這條長廊里就記錄了楊泗港的前世今生。

楊泗港都市T臺(tái)的前身，是始建于1959年的楊泗港貨運(yùn)碼頭。上世紀(jì)八九十年代，楊泗港是長江中上游最大的國際集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，見證了“長江黃金水道”的輝煌和漢陽工業(yè)的發(fā)展。

隨著武漢長江工業(yè)岸線向生態(tài)岸線轉(zhuǎn)變，楊泗港的貨運(yùn)功能外遷到陽邏港。此后，楊泗港淪為廢棄碼頭。

碧水集團(tuán)楊泗港都市T臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 王強(qiáng)：楊泗港碼頭搬遷之后，保留了這個(gè)高樁平臺(tái)。整個(gè)場地存在硬質(zhì)面積過大、缺少綠化等問題，在歷史上多次出現(xiàn)滲水險(xiǎn)情，存在極大安全隱患?；膹U的碼頭環(huán)境臟亂，周邊居民近江難親江。

江城武漢因江得名、依江而興，“兩江交匯，三鎮(zhèn)鼎立”造就了武漢特有的城市格局。2020年底，武漢啟動(dòng)百里長江生態(tài)廊道項(xiàng)目，涵蓋長江、漢江岸線總長396公里。2023年初，楊泗港都市T臺(tái)完成蝶變，正式開放。

碧水集團(tuán)楊泗港都市T臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 王強(qiáng)：我們主要做了三個(gè)方面的工作，用一句話概括就是防得住洪水、看得見長江、記得住歷史。在提高城市防洪能力的同時(shí)，弱化了“江、灘、堤、城”之間的界限。另外我們對整個(gè)高樁平臺(tái)進(jìn)行了景觀打造，使市民更好地享受親江近江的樂趣。

總臺(tái)記者 倪晶依：雖然，這里已經(jīng)變成生態(tài)公園。但還保留了不少工業(yè)遺存。腳下延伸的鐵軌，是孩童們游玩的樂園；而旁邊疊放羅列的集裝箱，成為拍照打卡的網(wǎng)紅景點(diǎn)；而這座巨型龍門吊被保留在廣場中央，并改造成水幕電影的“放映機(jī)”。一到晚上，龍門吊的橫梁上會(huì)源源不斷地噴出排排水幕，流光溢彩的水幕電影與夜空江景融為一景，如夢如幻。

楊泗港都市T臺(tái)堤防全長約2公里，建設(shè)面積近23萬平方米，分為藝術(shù)活力、濱江秀場、科普傳承和文化交流四大片區(qū)。這里既有屬于小朋友的兒童戶外游樂區(qū)，也有成年人喜歡的步道、球場?？梢哉f，無論是父母遛娃，還是朋友聚會(huì)，都能在這里找到歸屬感，感受長江的魅力。

總臺(tái)記者 倪晶依：在藝術(shù)活力片區(qū)，共有6片3v3的場地和一片標(biāo)準(zhǔn)籃球場。戲劇臉譜的造型可以說是吸睛度滿分。不少籃球愛好者在這里盡情揮灑汗水，球鞋和地板的摩擦聲、運(yùn)球過人的碰撞聲與周邊觀眾的歡呼聲，長江奔涌的流水聲，形成了獨(dú)特的交響樂。

籃球愛好者 王鑫華：這邊空氣比室內(nèi)籃球場好一些，清新一些。打球打熱了還可以吹一下江風(fēng)，涼快很多。而且這邊的風(fēng)景也非常不錯(cuò)?；@球場地面一般都是純色的，這邊臉譜的場地設(shè)計(jì)，對我們來說還是比較新奇有趣的。

總臺(tái)記者 倪晶依：從船來船往到少人問津，再到現(xiàn)在游人如織，楊泗港見證了工業(yè)文明下的城市變革，也印證了長江大保護(hù)的江城作為。初夏時(shí)節(jié)，讓我們一起來?xiàng)钽舾鄱际蠺臺(tái)打卡吧。

（來源：武漢廣播電視臺(tái)）