長江日報(bào)大武漢客戶端5月7日訊垃圾桶滿了“報(bào)警”、垃圾收運(yùn)車如同公交車設(shè)到站提醒、“一路一策”破解退桶還路難題、無人駕駛洗掃車上路亮相……5月6日深夜，一場全市環(huán)衛(wèi)精細(xì)化作業(yè)觀摩拉練拉開帷幕，令人大開眼界。

江岸：探索垃圾智慧收運(yùn)，可查看垃圾車到哪兒了

江岸環(huán)衛(wèi)根據(jù)定制線路收運(yùn)垃圾，收運(yùn)前地上先鋪一塊油布。長江日報(bào)記者劉斌 攝

6日晚7時(shí)許，一輛垃圾收運(yùn)車行駛至江岸區(qū)解放公園3號門附近，環(huán)衛(wèi)人員先在地上鋪一張油布，然后將集中等待轉(zhuǎn)運(yùn)的垃圾桶拖出，掛在車輛升降機(jī)械上，垃圾入車后，關(guān)閉桶蓋，將空桶整齊擺放至約定點(diǎn)位。最后，清掃現(xiàn)場，回收油布，工完場凈。

最奇妙的是，整個(gè)過程通過智慧收運(yùn)小程序可查看，收運(yùn)線路、車輛軌跡、收運(yùn)狀態(tài)等信息，一目了然。

江岸區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，該區(qū)積極探索“定制化收運(yùn)服務(wù)”模式，實(shí)施垃圾收運(yùn)“五步法”，優(yōu)化到站、出桶、操作、還桶、清場五個(gè)環(huán)節(jié)，將垃圾收運(yùn)作業(yè)逐步由粗放式向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。目前，勞動(dòng)街道15條道路、10個(gè)社區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)垃圾收運(yùn)智慧化定制服務(wù)。

“通過一年多試點(diǎn)摸索，我們對勞動(dòng)街道垃圾收運(yùn)線路整體規(guī)劃，制定了10條收運(yùn)線路，其中8條其他垃圾收運(yùn)線路、2條廚余垃圾收運(yùn)線路，覆蓋轄區(qū)所有收運(yùn)點(diǎn)位。”該負(fù)責(zé)人邊操作垃圾收運(yùn)小程序邊介紹，運(yùn)行線路和收運(yùn)時(shí)間會(huì)推送給轄區(qū)企事業(yè)單位、經(jīng)營門點(diǎn)、物業(yè)公司。

長江日報(bào)記者通過小程序看到，一輛垃圾收運(yùn)車正在永清路翠濤苑中門，下一站即將到達(dá)永清路丹楓白鷺。

以前，袁大頭包子鋪、志宏糕點(diǎn)等經(jīng)營門點(diǎn)，由于垃圾收運(yùn)線路不固定、順序不一致等問題，經(jīng)常提前出桶，占道擺放。通過線路定制，商家掌握了收運(yùn)時(shí)間，等到垃圾車快到的時(shí)候，再規(guī)范出桶。

現(xiàn)場，一家物業(yè)公司負(fù)責(zé)人介紹，以前不知道垃圾車什么時(shí)候來，有時(shí)要等到很晚，現(xiàn)在就方便多了，手機(jī)程序有“到站提醒”功能，可以知道垃圾車到哪個(gè)站點(diǎn)了，大概幾點(diǎn)到自己這里。

每到節(jié)假日，餐飲、菜場、超市等門點(diǎn)垃圾投放量增大，于是小程序還設(shè)置“滿溢上報(bào)”功能，可預(yù)約收運(yùn)，及時(shí)處置超量垃圾，獲不少商家點(diǎn)贊。

漢陽：“一路一策”破解退桶還路難題

垃圾桶露天擺放，收運(yùn)過程污水橫流、異味刺鼻，嚴(yán)重影響市容環(huán)境，如何改變多年習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)退桶入院，是各區(qū)各街道面臨的難題。

當(dāng)晚8時(shí)許，記者從龍陽大道進(jìn)入王家灣商圈，沿途沒有看見露天垃圾桶，這些垃圾桶去哪兒了呢？漢陽區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)人介紹，此前王家灣商圈大型商業(yè)綜合體集中，大洋百貨，頂琇廣場以及漢沙社區(qū)產(chǎn)生的垃圾量大、種類多，垃圾桶露天擺放嚴(yán)重影響商圈營商環(huán)境。為此，漢陽城管多次現(xiàn)場調(diào)研，充分了解商圈垃圾總量和收運(yùn)情況，先完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，設(shè)置兩座環(huán)保小屋，配備高壓沖洗機(jī)、除臭通風(fēng)等設(shè)備，將原有占據(jù)人行道的垃圾桶全部收進(jìn)環(huán)保小屋集中收運(yùn)。

“退桶入院是個(gè)細(xì)致活，我們一路一策，甚至一點(diǎn)一策?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，人信匯商業(yè)街區(qū)坐落于王家灣商圈，以前大樓里產(chǎn)生的垃圾用桶拖運(yùn)至背后的芳華路，露天轉(zhuǎn)運(yùn)影響環(huán)境，而且桶多阻礙交通，投訴時(shí)有發(fā)生。去年，通過區(qū)城管局和人信匯物業(yè)多次磋商，決定“退桶入庫”，將垃圾桶轉(zhuǎn)入商業(yè)體地下停車場，專辟一塊空地，完善垃圾分類和通風(fēng)除味設(shè)施，規(guī)范垃圾清運(yùn)流程，解決了困擾企業(yè)及周邊居民多年的難題。

據(jù)了解，漢陽區(qū)將于5月底完成主干道“退桶入院”。

武漢經(jīng)開區(qū)：環(huán)衛(wèi)無人駕駛清掃車、氫能源車紛紛亮相

武漢經(jīng)開區(qū)展示環(huán)衛(wèi)多車輛作業(yè)。長江日報(bào)記者劉斌 攝

晚9時(shí)許，記者來到武漢經(jīng)開區(qū)車城北路，9種環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛陸續(xù)對機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道進(jìn)行機(jī)械化全覆蓋洗掃。

現(xiàn)場除了大家常見的灑水車、高壓清洗車、吸掃車、抑塵霧炮車以外，還有無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車、采用氫燃料新能源的洗掃車。

現(xiàn)場，一輛小型無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車“獨(dú)自”上路，工作人員演示將一個(gè)垃圾放置路面，它底盤清掃刷轉(zhuǎn)動(dòng)，垃圾無影蹤。通過手機(jī)軟件，可以給車設(shè)置起點(diǎn)和終點(diǎn)，控制清掃路段。遇見前方有阻礙，車會(huì)自動(dòng)停車。

武漢經(jīng)開區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，他們配合科技企業(yè)開展對無人駕駛在環(huán)衛(wèi)作業(yè)應(yīng)用場景的實(shí)驗(yàn)研發(fā)，引入無人駕駛小型電動(dòng)環(huán)衛(wèi)洗掃車設(shè)備，目前在部分路段非機(jī)動(dòng)車道試運(yùn)行作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控操作，以無人駕駛技術(shù)賦能傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)升級，進(jìn)一步提高機(jī)械化作業(yè)水平，減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

武漢經(jīng)開區(qū)車城北路，無人駕駛清掃車正在清潔路面。長江日報(bào)記者劉斌 攝

此外，現(xiàn)場的一臺氫燃料洗掃車也非常搶眼。近幾年來，氫燃料電池汽車是全球公認(rèn)的新能源汽車技術(shù)發(fā)展方向。去年，武漢經(jīng)開區(qū)城管率先購置了武漢首批氫燃料環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，包括5臺氫燃料環(huán)衛(wèi)洗掃車、5臺氫燃料環(huán)衛(wèi)垃圾收集車，現(xiàn)已在沌陽街、沌口街、軍山街運(yùn)行?！皻淠茉窜嚵闩欧?，非常環(huán)保，一臺車加氫只需10至12分鐘，非?？?，也適合環(huán)衛(wèi)車作業(yè)特點(diǎn)?！?/p>

武漢經(jīng)開區(qū)在主次干道夜間采取環(huán)衛(wèi)車輛梯隊(duì)作業(yè)模式，不同功能車輛保持一定距離形成梯隊(duì)，協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)沖水、清洗、吸掃，一氣呵成。

來自各區(qū)城管部門的人員，一路看、一路評、一路議。武漢市城管執(zhí)法委負(fù)責(zé)人表示，2023年是全市環(huán)境衛(wèi)生品質(zhì)提升年，為打造潔凈城市，市城管執(zhí)法委修訂環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理導(dǎo)則，完善問題快速發(fā)現(xiàn)處置機(jī)制，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)問題發(fā)現(xiàn)在一線、解決在一線。希望通過此次觀摩拉練，各區(qū)從中看到差距、感到壓力，緊盯環(huán)境衛(wèi)生品質(zhì)提升工作目標(biāo)，推動(dòng)精細(xì)化管理水平再上新臺階。

（長江日報(bào)記者陶常寧 通訊員金輝 徐池）