5月3日上午11時，歷經(jīng)5天航行，滿載10677噸進口大豆的“速航偉龍”江海直達貨輪，順利抵達黃岡臨港新城綜合碼頭，標志著“寧波——黃岡”江海直達首航成功。這是湖北港口集團黃岡有限公司今年新開通的第6條物流新通道。

“此前，這批貨物運輸耗時10天左右?！焙备劭邳S岡公司負責人介紹，我市重點工業(yè)企業(yè)中糧糧油工業(yè)(黃岡)有限公司每年從國外進口大豆多達40萬噸。在“寧波——黃岡”江海直達航線開通前，貨物運輸至舟山港后，經(jīng)江蘇江陰或張家港中轉(zhuǎn)至黃岡，需要兩程運輸、兩次裝卸，運輸周期長、貨損率高、中轉(zhuǎn)費用高。

2022年，浙江省寧波市與我市簽訂合作協(xié)議，雙方開展對口合作。湖北港口黃岡公司搶抓機遇，積極與寧波港對接，為大客戶中糧(黃岡）摸索出一條新的物流供應鏈方案，即直接從寧波舟山港區(qū)裝船，采用江海直達型船舶，一程運輸、一次裝卸，直達黃岡臨港新城綜合碼頭，減少了貨物中轉(zhuǎn)損耗和運輸時間，為客戶節(jié)約了近20%的綜合物流成本，節(jié)省時間4天以上，獲得了中糧（黃岡）公司點贊。

推進大宗物流體系和區(qū)域性大市場建設，是市委市政府重點工作之一。今年以來，湖北港口黃岡公司在黃岡港口布局實施“四區(qū)一體系”，即“黃團浠”港對外開放核心區(qū)，蘄春港一體化建設運營區(qū)，武穴港多功能綜合開發(fā)區(qū)，黃梅港跨江（省）合作物流區(qū)，麻城石材產(chǎn)業(yè)集疏運體系，進一步開辟供應鏈通道、完善集疏運體系。同時，緊盯大宗散貨和集裝箱兩大業(yè)務，對全市“百強企業(yè)”開展調(diào)研、建立聯(lián)系、優(yōu)化服務。今年已先后開通黃岡-陽邏城際航線、黃岡-陽邏-湛江鐵水聯(lián)運、錦州-黃岡、海南文昌-黃岡、黃岡-四川廣元和河南南陽“散改集鐵水聯(lián)運”等6條物流新通道，為晨鳴漿紙、湖北粵玻、民本礦業(yè)、遠鑫石材、華方裝備等一批企業(yè)降低運輸成本，提高大宗貨物運輸保障能力。

據(jù)了解，此次“寧波——黃岡”江海直達船舶“速航偉龍”由黃岡華海船廠歷時約1年建造，于2022年10月下水，2023年1月初正式投運，此次服務寧波—黃岡江海直達，開啟了“黃岡制造”助力黃岡通江達海，實現(xiàn)臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（沈紅星 曹建 蔡鵬）

責任編輯：秦夢