長江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端6月16日訊 15日，記者從世界交通運(yùn)輸大會(huì)“數(shù)字交通探索與實(shí)踐論壇”上了解到，隨著智慧交通技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，智慧交通將成為未來交通發(fā)展的主流趨勢(shì)。

智慧交通作為新基建的主力軍也是未來城市建設(shè)的主動(dòng)脈。交通基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字新科技的交匯融合，將為人們構(gòu)筑一個(gè)安全、便捷、高效、綠色的智能交通體系，助力我國從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

騰訊集團(tuán)副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平認(rèn)為，智慧交通是一個(gè)全感知、強(qiáng)計(jì)算、慧決策、泛觸達(dá)和可進(jìn)化的生命體。它是交通基礎(chǔ)設(shè)施與新一代數(shù)字技術(shù)融合交互的核心形態(tài)，將助力交通部門和企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，并為普通用戶帶來更安全、便捷、愉悅、綠色的交通服務(wù)。

“我國交通基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)系統(tǒng)和數(shù)字平臺(tái)不斷完善，如何利用好這些既有的軟硬件設(shè)施，并實(shí)現(xiàn)大范圍互聯(lián)互通，是交通智慧化建設(shè)的關(guān)鍵所在?！被谶^往探索和實(shí)踐，鐘翔平認(rèn)為，云、圖和數(shù)字孿生等數(shù)字新技術(shù)的融合應(yīng)用，是智慧交通底座建設(shè)的基礎(chǔ)。

何為智慧交通底座？騰訊智慧交通副總裁施雪松解釋，是以分布式云筑底，部署實(shí)時(shí)孿生、交通OS、AI等核心能力，為交通行業(yè)構(gòu)建一個(gè)可計(jì)算的數(shù)字底座。這個(gè)數(shù)字底座可讓交通基礎(chǔ)設(shè)施具備感知能力、交互能力，在一個(gè)數(shù)字化的平臺(tái)上，不斷連接豐富的應(yīng)用生態(tài)，成為可進(jìn)化、可生長的未來交通生命體。

目前，這一數(shù)字底座在城市軌道交通、高速公路、智能網(wǎng)聯(lián)、城市交通、機(jī)場、港口物流等場景下，做了大量實(shí)踐。利用多重技術(shù)，將現(xiàn)實(shí)世界中的道路交通運(yùn)行狀態(tài)，還原在數(shù)字世界中，并基于此實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的評(píng)估、預(yù)測(cè)、推演，從而將最優(yōu)決策自動(dòng)執(zhí)行、反饋至現(xiàn)實(shí)世界中。其中，AI貫穿從感知、計(jì)算、推演到服務(wù)全鏈路，在異常事件自動(dòng)檢測(cè)、全域軌跡精準(zhǔn)還原、自動(dòng)生成管控策略等方面發(fā)揮重要作用。

在湖北襄陽，基于路側(cè)感知設(shè)備打造數(shù)字孿生全息路口，實(shí)現(xiàn)了路口靜態(tài)高精道路全要素、實(shí)時(shí)紅綠燈、車和行人實(shí)時(shí)軌跡的全天候精準(zhǔn)還原。通過指導(dǎo)信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化，路口通行變得更加暢通、安全。

在湖南長沙，基于車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)車路云建設(shè)基礎(chǔ)推出的網(wǎng)聯(lián)定制公交服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)優(yōu)先通行、預(yù)約出行、準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)。

過去一年，成都龍泉驛車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)中，依托5G+C-V2X城市一張網(wǎng)，打造的智能網(wǎng)聯(lián)MaaS一體化出行APP，規(guī)劃落地了車路協(xié)同智能導(dǎo)航、千里眼、出行約車等核心功能。例如司機(jī)打開V2X　APP手機(jī)導(dǎo)航，就可以看到各個(gè)路口紅綠燈的實(shí)時(shí)狀態(tài)以及關(guān)鍵路口的路況直播；借助路側(cè)的攝像頭、雷達(dá)等感知設(shè)備，可以精準(zhǔn)識(shí)別車輛周邊行人、非機(jī)動(dòng)車等弱勢(shì)交通參與者，消除駕駛者的視覺盲區(qū)。（本文圖片由通訊員孫實(shí) 攝）

（長江日?qǐng)?bào)記者汪文漢 通訊員孫實(shí) 王成）