處暑過后

湖北持續(xù)推進重大項目建設

隨著施工進度穩(wěn)步推進

多個高鐵工程建設取得新進展

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襄荊高鐵沙港河水庫特大橋

由中鐵十五局承建的襄荊高鐵沙港河水庫特大橋完成連續(xù)箱梁首次澆筑，標志著全線69座橋梁上部結構施工拉開了序幕，為全線如期建成通車奠定堅實基礎。

據中鐵十五局項目負責人楊立介紹，沙港河水庫特大橋全長1766米，是全線重難點工程之一。襄荊高鐵連接湖北省襄陽市與荊門市，正線全長約117公里，是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一呼南通道的重要組成部分。沿線橋隧眾多，全線橋隧占比達84.7%，其中新建橋梁69座約77公里。

西十高鐵

西十高鐵天竺山一號隧道施工現場，中鐵十一局建設者在進行隧道掘進、混凝土澆筑等作業(yè)，目前該隧道正洞掘進施工已突破2500米。

天竺山一號隧道全長約14.7公里，為西十高鐵全線重難點控制性工程。據中鐵十一局項目負責人劉漢良介紹，施工中，建設者從9個作業(yè)面同步進行掘進，創(chuàng)新應用20余項新型工藝工裝，確保隧道施工平穩(wěn)推進。

西十高鐵建成通車后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢將實現2.5小時左右到達，對助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，帶動沿線經濟發(fā)展具有重要意義。

（來源：湖北發(fā)布）