長江日報-長江網(wǎng)訊（記者高喜明 通訊員薛曉晗）4月28日零時起，武漢都市圈新城快線實行新的列車運行圖，發(fā)班列車由原來的1天25列，增加到最多50列。

新城快線。湖北鐵路集團供圖

據(jù)悉，新圖實施后，武漢東站每日辦理新城快線列車最高達50列，黃石北、大冶北、黃岡西、鄂州等車站日經(jīng)停新城快線列車最高分別達21列、20列、22列、22列。列車開行更加密集，旅客出行更為便利，武漢東站樞紐功能不斷提升，四市間高鐵公交化便捷效應(yīng)將進一步凸現(xiàn)。

此次調(diào)圖有兩個新特點，一是實施“兩張圖”，更大程度滿足旅客早晚通勤需求。按周中（周一至周四）和周末（周五、周六、周日）時段分別編圖，周中日均開車34列，早6:30-7:50及晚17:00-19:00通勤高峰時段，日均開行列車較現(xiàn)圖分別提升25%、40%；周末日開車最高達48列，8:00-19:00時段開行列車提升約60%。二是增開19:00-22:00點時段新城快線列車，新圖周中和周末日均分別增開4列和9列。

新城快線已成黃石、鄂州、黃岡三地市民到武漢的重要出行方式。記者高喜明 攝

新城快線于今年1月24日開通運營，是武漢都市圈首條公交化運營城鐵，乘客無需提前購票可以像乘坐地鐵一樣掃碼上車。開行三個月來，湖北鐵路集團會同武漢鐵路局集團公司，廣泛采納乘客意見，積極響應(yīng)沿線地方政府需求，以實現(xiàn)通勤化、快速度、大運量、綠色低碳互聯(lián)為目標(biāo)，打造武鄂黃黃“30分鐘軌道交通圈”。截至4月26日，新城快線累計發(fā)送旅客19.59萬人次，周末日均發(fā)送旅客逾5000人次。

編輯：賴俊

值班主任：高喜明

值班總編輯：陳志遠