(記者鞠頔 通訊員孟立)昨日,記者從鐵路部門了解到,由于年底滬昆高鐵等新線路即將開通,火車票預售期已由60天調(diào)整為30天。武漢鐵路局相關負責人表示,滬昆高鐵開通后,武漢市民出行將更加便捷,坐高鐵8小時內(nèi)可直達全國20個省會城市及直轄市。
武漢至昆明行程可縮短16個小時
昨日中午,中國鐵路客服中心發(fā)布公告稱,“因部分新線即將開通運營,鐵路部門將調(diào)整列車運行圖,12月30日之后車票預售期調(diào)整為30天,12月29日及之前的車票正常發(fā)售”。鐵路人士告訴記者,此次年末調(diào)圖主要是由于滬昆高鐵將要開通。
據(jù)了解,滬昆高鐵沿線經(jīng)過上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6個省會城市和直轄市,全長2266公里,是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。
武漢鐵路局相關負責人介紹,G81次是武漢至貴陽北最快的一趟列車,全程只需要4小時20分鐘,而貴陽到昆明的車程約為兩小時左右,這意味著滬昆高鐵開通后,最快只需要6個半小時即可從武漢到昆明。而目前武漢前往昆明最快的是Z53次列車,從武昌站出發(fā),經(jīng)過22小時47分長途跋涉,才可抵達昆明站。
昨日,記者登錄12306官網(wǎng)和手機客戶端,發(fā)現(xiàn)滬昆高鐵貴陽-昆明段的6個站點,貴安、平壩南、安順西、關嶺、普安和盤州已被錄入售票系統(tǒng),而云南境內(nèi)的富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等4個站尚未錄入。
鐵路部門相關人士透露,站名錄入并不代表高鐵很快就會開通,貴陽-昆明段預計今年12月底通車,屆時,滬昆高鐵才會全線通車。
每條高鐵都提升武漢樞紐功能
武漢鐵路局相關負責人告訴記者,雖然近兩年武漢沒有再新開高鐵線路,但憑借著“九省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢和鐵路樞紐地位,與新開高鐵線上的城市同步開通始發(fā)列車,武漢市民前往全國多個城市的出行時間大幅縮短。
記者了解到,去年7月,滬昆高鐵上海-貴陽段率先通車。作為全國四大鐵路樞紐之一,武漢與上海、長沙等滬昆高鐵線上的城市,同步開通至貴陽的始發(fā)高鐵。列車從武漢出發(fā),至長沙轉(zhuǎn)為滬昆高鐵線行駛,兩地時空距離被壓縮為5小時以內(nèi)。早晨8點從武漢站出發(fā),中午1點即可在貴陽品嘗當?shù)孛朗?。而在武漢至貴陽高鐵開通前,兩城之間僅有普速列車,全程需要近18小時。
去年6月,合肥-福州高鐵開通,雖然該線路也沒從武漢經(jīng)過,但令武漢市民前往黃山、武夷山等風景名勝的時間大幅縮短。武漢出發(fā)后,可先搭乘合武動車,2個小時抵達合肥南,再乘坐合福高鐵前往黃山、婺源,全程只需3個多小時,此前武漢前往黃山、婺源沒有火車直達,自駕需7小時左右。合福高鐵還設有上饒站、武夷山站,市民到三清山、武夷山避暑全程也只需4-5小時。此前,武漢每天僅一班普通列車到武夷山,從武昌站坐火車到武夷山需要11個小時。
2013年末,湘桂高鐵(衡陽-南寧)、欽北高鐵(欽州-北海)正式開通運營,也縮短了武漢市民南下的出行時間。從武漢站出發(fā),5小時可達桂林,6小時可到南寧,7小時抵達北海享受海濱風情,比以前乘普列出行縮短了10個小時以上。
今年9月10日,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)上有一條重要線路——鄭徐高鐵正式開通,中國鐵路總公司對運行圖進行了調(diào)整,武漢市民至該鐵路沿線多個城市時間大幅縮短。乘高鐵3小時24分就可抵達徐州,比原來縮短了6個小時。此外,2小時25分就可前往開封品嘗美食,而原來最快需要6個多小時,至河南商丘也從10小時縮短為3個多小時。
武漢高鐵可直達全國25個省市
記者從鐵路部門了解到,在全國除港、澳、臺外的31個省市、自治區(qū)中,滬昆高鐵開通后,從武漢乘高鐵出發(fā),可直達全國25個省市,只有青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、新疆、西藏、海南無法乘高鐵抵達。其中,全國20個直轄市及省會城市與武漢形成“半天生活圈”,乘高鐵、動車,8小時內(nèi)都可直抵這些大城市。
武漢市交委相關負責人介紹,武漢周邊1200公里范圍內(nèi)人口總量約10億、GDP約占全國總量90%,基本可覆蓋全國主要經(jīng)濟區(qū)和重要中心城市,是內(nèi)陸腹地最大的綜合交通樞紐、國家經(jīng)濟地理“心臟”。
“隨著高鐵成網(wǎng),越來越多武漢市民選擇高鐵出行,因為高鐵去大部分城市都很方便。”鐵四院相關負責人認為,市民之所以有這種感覺,正是由于武漢位居“四橫四縱”高鐵網(wǎng)的中心。“十二五”期間,武漢逐步建成以高鐵為核心構架的高速鐵路網(wǎng),構建起通達全國主要人口密集區(qū)和主要經(jīng)濟區(qū)域的8小時交通圈,使得武漢在全國高鐵發(fā)展中位列前茅,一舉成為繼北京、上海、廣州之后的全國鐵路四大路網(wǎng)主樞紐之一。隨著國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的出臺,未來從武漢前往一些三四線城市將更加方便。