昨日，不少市民前來(lái)感受東湖之美。記者苗劍 攝
昨日，東湖綠道正式開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)，不少騎行愛(ài)好者躍躍欲試，準(zhǔn)備嘗鮮體驗(yàn)。記者苗劍
漢網(wǎng) （記者龔萍 通訊員田立平 王璇 郭婕）漫步湖邊、暢游湖中、走進(jìn)森林、登上山頂……昨天，全長(zhǎng)28.7公里的東湖綠道正式對(duì)外開(kāi)放，人們對(duì)于城市慢生活的美好期待逐漸變成現(xiàn)實(shí)，人、城、湖回歸交融和諧，武漢開(kāi)始向世人展現(xiàn)獨(dú)特的宜居魅力。
昨天的綠道正式全程禁行機(jī)動(dòng)車(chē)，鼓勵(lì)綠色出行，倡導(dǎo)都市慢生活。記者在沿線(xiàn)見(jiàn)到，很多市民或租賃公共自行車(chē)，或自行攜帶單車(chē)，采用“騎行”的方式暢游綠道，鮮艷的彩色車(chē)隊(duì)服裝、旗幟，在蜿蜒的綠道上行走，成為綠道開(kāi)通當(dāng)天的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。
租借自行車(chē)的方式“純自助”，在各處公共自行車(chē)點(diǎn)，下載APP就可以方便地借車(chē)、還車(chē)，沿路有的海報(bào)詳解使用事項(xiàng)；很多騎行的市民、專(zhuān)業(yè)車(chē)手們表示，在湖中道、湖山道等路段騎行的感覺(jué)“非常舒服”，路面整潔、平坦，騎行絲毫沒(méi)有“跳躍感”，同時(shí)沿路的精致“步移景異”，一路騎行絲毫不覺(jué)得枯燥，“感覺(jué)28.7公里很快就到了！”還有些沒(méi)有穿運(yùn)動(dòng)鞋出行的市民，見(jiàn)到沿路的公共自行車(chē)表示遺憾，“早知道騎車(chē)這么舒服，早上應(yīng)該穿雙運(yùn)動(dòng)鞋出門(mén)。”
據(jù)業(yè)主方武漢地產(chǎn)集團(tuán)方面介紹，東湖綠道的湖中道、湖山道的步道建設(shè)，達(dá)到世界級(jí)自行車(chē)賽道標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)將承接國(guó)際環(huán)湖自行車(chē)賽事。
昨天，武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心規(guī)劃師亢德芝，作為東湖綠道的建設(shè)者參加綠道開(kāi)通儀式。“綠道之前來(lái)過(guò)很多次，每次來(lái)都會(huì)有驚喜。現(xiàn)在是冬季，很多景觀沒(méi)辦法完全呈現(xiàn)，等到春暖花開(kāi)，來(lái)看綠道又會(huì)不同，再過(guò)三年還會(huì)有新的美景。”
“在湖心島上專(zhuān)門(mén)增加吊床陣，設(shè)木樁讓市民方便地使用吊床休閑。”亢德芝說(shuō)，這處設(shè)計(jì)是新增的。因?yàn)榭紤]到很多人到東湖來(lái)玩喜歡使用吊床，為了不影響樹(shù)木的生長(zhǎng)，專(zhuān)門(mén)在臨湖的區(qū)域設(shè)置這樣一處空間，方便市民戶(hù)外休閑。
紫色的“蘆葦”，漫步其中，想想就覺(jué)得很浪漫?？旱轮ソ榻B，市民明年來(lái)郊野道的荻蘆澤畔，有望見(jiàn)到這樣的美景。
25個(gè)驛站設(shè)有便利店、餐廳等
“走累了，到驛站就能補(bǔ)充‘能量’，這樣的綠道非常人性化啊。”昨天，東湖綠道沿線(xiàn)多個(gè)驛站內(nèi)，便利店、餐廳里面人頭攢動(dòng)，購(gòu)買(mǎi)食物、休憩的市民比比皆是。
武漢地產(chǎn)集團(tuán)方面介紹，東湖綠道規(guī)劃建設(shè)游客驛站及服務(wù)點(diǎn)25處，提供導(dǎo)覽、自行車(chē)租賃、電瓶車(chē)乘坐、簡(jiǎn)餐、醫(yī)療救護(hù)等服務(wù)，25個(gè)驛站中，有5個(gè)一級(jí)驛站，8個(gè)二級(jí)驛站，12個(gè)服務(wù)點(diǎn)。
游客主要通過(guò)西入口湖光序曲、南入口梅園踏雪、東入口落霞?xì)w雁三個(gè)主入口進(jìn)入綠道。在主次入口附近，規(guī)劃設(shè)置11處停車(chē)場(chǎng)。已建成8處，提供5156個(gè)停車(chē)位，遠(yuǎn)期提供8590個(gè)停車(chē)位。設(shè)置5個(gè)公交首末站，發(fā)行22條公交線(xiàn)路。
同時(shí)，設(shè)置湖中段、湖山段電瓶車(chē)往返，郊野道、磨山道電瓶車(chē)循環(huán)線(xiàn)等4條游覽電瓶車(chē)線(xiàn)路。
48名騎手
從漢口來(lái)東湖綠道體驗(yàn)
記者汪健 通訊員周逸蕓
昨天上午，記者在楚城看到一群由老年騎行者組成的車(chē)隊(duì)，集體在楚城拍照留影。一位周姓女士向記者介紹說(shuō)，他們一行有好幾十人，其中48人是從漢口騎車(chē)到東湖綠道的，專(zhuān)門(mén)來(lái)體驗(yàn)一下這條世界級(jí)的綠道有什么不同之處。
昨日，武漢環(huán)投公共自行車(chē)公司共在綠道各個(gè)租車(chē)點(diǎn)投放了1000輛公共自行車(chē)，沒(méi)想到依然不夠用，環(huán)投公司當(dāng)天緊急外調(diào)1500輛送到綠道各個(gè)租車(chē)點(diǎn)，保障了當(dāng)天借車(chē)游客都借到了自行車(chē)。
老哥倆
從建設(shè)者變志愿者
來(lái)自中建三局第一項(xiàng)目部的付春炳和肖平，分別是58歲和53歲，從東湖綠道開(kāi)建以來(lái)，就在負(fù)責(zé)湖山道的施工建設(shè)。昨日老哥倆從建設(shè)者變成志愿者，在東湖磨山南門(mén)進(jìn)行志愿服務(wù)，為游客指路和解答。
“我覺(jué)得湖山道最美，從風(fēng)光村到梅園這一段，我們?cè)陂L(zhǎng)長(zhǎng)的杉樹(shù)林兩邊各加了3米寬的步行木制棧道，延伸到湖面上，適合慢行體驗(yàn)。”付春炳說(shuō)，等退休了會(huì)經(jīng)常帶著長(zhǎng)輩和孫子來(lái)東湖綠道，告訴孩子“這綠道爺爺參與了修建”，不知道有多自豪。
