武漢晚報訊(記者張全錄 實習(xí)生陳雨霖)今天天氣晴好，可從光谷森林大道駛過的大小車輛，好似洗了“泥巴浴”一般，渾身都是臟泥漿。臟還不是最重要的，只要從這里開車或坐車走過的人，都有一種乘坐“過山車”的體驗。因為，這里有數(shù)百米長的一段路，大坑連著小坑，即使時速20碼，一樣能把人顛得頭暈。在市區(qū)開得游刃有余的公交車司機，到這里都只能放下架子，但依然無法避免公交車地盤擦著路面吱吱響。公交25路車在付出了無數(shù)條車胎后，忍痛選擇放棄后半段線路。而依舊堅持的101路公交車，乘客們?yōu)榉乐剐『⑹茴嶔?，選擇將孩子綁在公交車座位上。今天，東湖高新建設(shè)管理局相關(guān)工作人員稱，整改、督辦、處罰，手段用盡，但沒能讓這條路好轉(zhuǎn)。

坑連坑公交車擦著地面吱吱響

今天，家住花山小區(qū)的居民陳先生向本報反映，他們小區(qū)旁邊的這條森林大道，大坑連小坑。大晴天，路面上依舊泥漿蕩漾。開車怕爆胎，乘公交車，怕被顛簸摔倒。

今天中午，記者來到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，花山小區(qū)旁這條森林大道，雖名為大道，但在這一段，遠(yuǎn)看卻像一條泥漿河。路南側(cè)被擋板與一工地隔離，擋板北側(cè)則是坑洼不平，到處是泥坑的路。這些泥漿坑一個連著一個，大的四五平方米，小的一兩平方米?？永镉卸嗌?，表面上看不出來，只有當(dāng)公交車陷入才明白，有的泥漿坑竟能淹沒半個公交車輪。

記者看到，一輛101路公交車原本在正常路上開得很歡，可到了這段路，只能老老實實地龜速前行，但當(dāng)車輪進(jìn)入泥漿坑，司機雖大幅度地甩動方向盤，還是無法避免，車底盤擦著泥坑邊緣的路面，發(fā)出吱吱響的聲音。

而伴隨著車輛的蹦跳、搖晃，車上乘客也在車廂里左搖右晃。

25路公交被顛停 途經(jīng)要洗“泥巴浴”

公交光谷公司一名工作人員介紹，此前，25路的終點站原本在葛店上街村，但整個線路10輛公交車全部在這條線路顛簸垮了。

公交魯巷車隊周平章隊長說，有時候，幾臺25路公交車同時一起壞在這條路上，導(dǎo)致線路運營不下去，只好從別的線路調(diào)車支援。在付出了數(shù)不清的車胎和底盤氣路后，線路果斷停掉了后面的8站，在搓板路前調(diào)頭。

目前，正在繼續(xù)運營的是從武昌大東門往華容方向的鄂州城際公交101路。

一名經(jīng)常乘坐過這趟公交車的蘇婆婆說，他經(jīng)常抱著孫子乘車，因為太顛簸，自己的門牙差點磕掉，但為了孫子安全，她只要乘車，就帶上護(hù)嬰帶，將孫子捆在座位上。一年來，這個路況，從沒改變。孩子坐車，還需要捆著。

今天中午，采訪車從這段大約300米的搓板路駛出后，記者發(fā)現(xiàn)，不少緊隨而來，原本干凈的小轎車，都像是洗了泥巴浴。

水泥攪拌車多 多種手段沒管住

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，這一路段，每隔一兩分鐘，就會又水泥攪拌車來往。而在這附近幾公里的路段沿線，分布著多個水泥攪拌站。

一名附近居民說，這條路，每年也會修補兩次，但無奈這些大車太多，修補一下，沒幾天又是大坑小坑一大片。

記者隨后聯(lián)系了東湖高新建設(shè)管理局，該局市政科一名工作人員對此路段的狀況非常熟悉，她告訴記者，這段路，大車多，施工多，一年來，他們對施工單位光谷建設(shè)等單位做了所有能做的工作，如整改、督辦、處罰，但無奈效果有限。現(xiàn)在，他們正在考慮更有效的辦法。