武昌火車站地鐵站“文化武漢”藝術(shù)墻,形成一道對(duì)外展示武昌地區(qū)人文特色的窗口
野芷湖車輛段,一輛7號(hào)線列車緩緩駛?cè)脒\(yùn)用庫(kù)
徐家棚地鐵站顏值爆表,出入口眾多,從字母A一直排到W
香港路地鐵站是目前最便捷的三線換乘站
2018年5月30日,兩臺(tái)超大直徑盾構(gòu)機(jī)先后順利抵達(dá)漢口岸接收井,標(biāo)志著越江隧道全線貫通
越江隧道盾構(gòu)完成后,內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工緊隨其后,圓形隧道被分割成公路、地鐵、管廊、煙道等多個(gè)空間
2018年10月1日,武漢軌道交通7號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
雖然武漢已經(jīng)有了多條地鐵線路,但是“地鐵族”對(duì)7號(hào)線的關(guān)注和期盼,僅次于讓武漢步入地鐵時(shí)代的2號(hào)線,遠(yuǎn)超之前通車的其他線路。
地鐵7號(hào)線工程起自園博園北站,終點(diǎn)為野芷湖站,途經(jīng)東西湖區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū)6個(gè)行政區(qū)。線路全長(zhǎng)30.85公里,全為地下線,設(shè)站19座。
隨著7號(hào)線和11號(hào)線東段(光谷火車站-左嶺)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),武漢地鐵擁有了10條線路、199座車站、355列車,通車?yán)锍踢_(dá)到288公里,常態(tài)化客流將達(dá)350萬(wàn)乘次,約占武漢市公共客流的45%。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者也和廣大“地鐵族”一樣長(zhǎng)期密切關(guān)注著這條線路,并用照片記錄了它的建設(shè)過(guò)程。在工程終于建成之際,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)用照片揭秘這條地鐵的“武漢之最”。
最期待:“黃金走廊” 貫穿18處地標(biāo)
7號(hào)線銜接漢口、武昌主城,并穿越長(zhǎng)江,被譽(yù)為“黃金走廊”,網(wǎng)友稱:“市民特別、非常以及十分期待”。
市民乘坐7號(hào)線可直達(dá)園博園、東方馬城、武漢CBD、新華路體育場(chǎng)、市兒童醫(yī)院、曇華林、武漢工人文化宮、武昌火車站等18處地標(biāo),還可直達(dá)湖北大學(xué)、湖北工業(yè)大學(xué)、湖北中醫(yī)藥大學(xué)、湖北美術(shù)學(xué)院、武漢六中、武漢十二中、金銀湖小學(xué)、紅領(lǐng)巾小學(xué)等39所學(xué)校。
尤其是線路貫穿大型居住區(qū)南湖組團(tuán),方便南湖居民進(jìn)出主城。南湖片50萬(wàn)居民更是翹首以盼!
最維保:野芷湖車輛段維保能力居首
隨著地鐵7號(hào)線一起投入使用的野芷湖車輛段是武漢地鐵的一座綜合維修基地,規(guī)劃承擔(dān)5號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、紙坊線及前川線的車輛維保與大修。其檢修設(shè)備之齊全、維保能力之強(qiáng)為所有車輛段之首。
車輛段占地面積約38.64萬(wàn)平方米,段內(nèi)包含17個(gè)建筑單體,總建筑面積15.4萬(wàn)平方米。
最震撼:700多個(gè)日夜建成超級(jí)江底隧道
全長(zhǎng)4650米的武漢長(zhǎng)江公鐵隧道是地鐵7號(hào)線控制性工程。該隧道是世界上首條公鐵合建的盾構(gòu)法隧道、國(guó)內(nèi)已建成最大直徑的盾構(gòu)法隧道和長(zhǎng)江中上游首條超大直徑越江隧道。
隧道管片外徑15.2米,盾構(gòu)斷面開(kāi)挖面積195平方米,是2號(hào)線的6倍多,是目前國(guó)內(nèi)已建成的直徑最大、最寬的江底隧道。
武漢長(zhǎng)江公鐵隧道建設(shè)歷時(shí)700多個(gè)日日夜夜!超級(jí)工程,超級(jí)難度,超級(jí)震撼!
最便捷:7座換乘站與5條地鐵線換乘
7號(hào)線設(shè)換乘站10座(其中3座待相關(guān)線路開(kāi)通后才具備換乘功能),現(xiàn)與1、2、3、4、6號(hào)線共5條地鐵線換乘,成為已投入運(yùn)營(yíng)地鐵線路中的換乘王。7號(hào)線乘客在香港路站換乘3號(hào)線,走十幾步即可。而且香港路站是3、6、7號(hào)線三線換乘站,也是目前兩座三線換乘站中換乘最便捷的。徐家棚站待5號(hào)線開(kāi)通后,將成為5、7、8號(hào)線的三線換乘站。
最藝術(shù):10座藝術(shù)站與乘客一路相伴
7號(hào)線設(shè)19座車站,其中藝術(shù)站達(dá)到10座,每一座車站都有與車站選址相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)理念。如“鳳凰涅槃”的園博園站,“欣榮交輝”的三陽(yáng)路站,“棚筑新輝”的徐家棚站,“湖光山色”的螃蟹岬站,“湖畔學(xué)影”的湖工大站……
一座座藝術(shù)站像顆顆明珠串起整條線路,形成一條地下藝術(shù)長(zhǎng)廊,與乘客一路相伴。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李永剛 攝影報(bào)道