武漢晚報4月1日訊(記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗)為滿足清明假期廣大乘客市民掃墓及出行需求,4月5日武漢地鐵將開班時間提前半小時,重點線路高峰時段增加上線列車數(shù),保證充足運力,提升乘坐舒適度。
4月1日,上午9時左右,長江日報記者在地鐵王家灣站從3號線換乘4號線到永安堂站時,人多到險些上不了車。站臺工作人員不停提醒站臺乘客:“大家不要急,下一趟車馬上就到,這一趟上不了,可等下一趟。”
地鐵工作人員正在研究清明節(jié)的車站客流組織方案
在永安堂站,出站掃墓乘客排起了隊,地鐵工作人員介紹,從上周周末起,掃墓客流已成增長趨勢,1日雖然是工作日,但老年掃墓客流仍不少。為此,地鐵王家灣站和永安堂站在上周就增加了人手,特別是永安堂站一個班次由平常的5人增加至17人,以保證站臺、站廳、進出站閘機口、安檢處都有多名工作人員接受市民咨詢以及提供幫助。
清明首日提前半小時開班,2號線行車間隔進一步縮短
為滿足市民清明出行需求,武漢地鐵出臺了清明小長假期間的行車組織方案:
4月5日(星期五假期首日),地鐵1、2(含機場線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間為6:00至22:30,陽邏線運營時間為6:00至22:00,較平常節(jié)假日提前半小時開班。
4月6日(星期六)、4月7日(星期日),地鐵1、2(含機場線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運營時間為6:30至22:30,陽邏線運營時間為6:30至22:00,恢復(fù)節(jié)假日開收班時間。
與此同時,4月5日清明首日,1、2、3、4號線提早組織列車上線投入運營,方便趕早掃墓乘客出行;7號線、紙坊線根據(jù)客流情況,將于4日下午適時調(diào)整大小交路為單一大交路(園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)),保障集中出城和通勤等乘客快速出行。
地鐵工作人員正在研究清明節(jié)的車站客流組織方案
為滿足清明前一天乘客集中出行需求,4月4日(假前一天)2號線在高峰時段上線列車數(shù)60列的基礎(chǔ)上,再增加5列車投入運營,行車間隔將從2.9分鐘縮短至2.7分鐘,運力再提升7.4%。
今年多次調(diào)圖,提升各線路運能
一直以來,武漢地鐵持續(xù)進行客流數(shù)據(jù)綜合分析,綜合考慮運能與客流需求匹配,及時調(diào)整運行方案。
2月19日,2號線南延線開通試運營后,高峰時段上線列車數(shù)達到60列,最小行車間隔首次“破三進二”,達到2.9分鐘。
去年年底,紙坊線開通并與7號線貫通運營。今年1月5日起,雙休日改全線大小交路為單一大交路運行,也就是工作日按園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)、園博園北至板橋的1:1大小交路組織運營,雙休日按園博園北至青龍山地鐵小鎮(zhèn)的單一大交路組織運營。
進入3月春暖花開時節(jié),武漢地鐵數(shù)據(jù)顯示線網(wǎng)客流增長明顯。武漢地鐵及時編制春季調(diào)圖方案,1、4、7、8號線增加上線列車數(shù)量,提高運行速度。
高頻乘客持武漢通9折基礎(chǔ)上“再優(yōu)惠”
高頻次持武漢通普通卡乘坐地鐵的乘客,在原有享受9折優(yōu)惠的基礎(chǔ)上享受“再優(yōu)惠”政策。
每個自然月內(nèi),單張武漢通卡在地鐵乘車消費金額(消費金額=出閘扣費金額+卡內(nèi)更新金額)達到200元后,在享受原9折優(yōu)惠的基礎(chǔ)上給予額外乘車獎勵金:單卡月消費金額200(含)~300元(不含)獎勵3元;單卡月消費金額300(含)~400元(不含)獎勵10元;單卡月消費金額400元及以上獎勵20元。
持武漢通卡的乘客可關(guān)注“長江云通”或“武漢通行”微信公眾號,綁定武漢通卡號與手機號(同一手機號同一時間內(nèi)只能綁定5張武漢通卡),綁定成功即可開始參與優(yōu)惠活動。