調整前的漢江晴川橋、龍王廟一帶。長江日報記者胡冬冬 攝

4月16日，調整后的漢江晴川橋、龍王廟一帶岸線清爽了。記者胡冬冬 攝

長江日報訊（記者汪文漢）曾經，武漢長江和漢江核心區(qū)岸邊碼頭林立、躉船銹跡斑斑。武漢市扛起共抓長江大保護的責任擔當，穩(wěn)妥有序快速推進港口碼頭岸線資源優(yōu)化調整工作，努力打造潔凈、生態(tài)、靚麗的水岸線。

以前，中心城區(qū)內的碼頭多、散、亂。隨著城市的發(fā)展，貨運碼頭、水上修船、倉庫等設施，與后方陸域功能不協(xié)調；部分碼頭、躉船廢棄后擅自改變用途，影響水域安全、消防安全和市容環(huán)境，與武漢建設國家中心城市的目標極不適應。

2月20日，武昌區(qū)打響了拆除碼頭“第一槍”，拆除武漢港務集團漢口港埠分公司武北碼頭。之后，老化的碼頭和破舊的躉船一個接一個地離開了城市的視野。

市民說，躉船遷走，碼頭拆除，江面開闊了，江邊更美了。

躉船遷走了

3月20日，中科院水生所碼頭從漢江下游的古琴臺搬遷到月湖橋上游江灘。長江日報記者任勇 攝

3月26日，隨著最后一班輪渡駛離王家巷輪渡碼頭，武漢輪渡四航線、五航線等航線停運，王家巷輪渡碼頭的百年歷史落下帷幕。長江日報記者苗劍 攝

4月19日，中鐵大橋局晴川碼頭躉船遷走。長江日報記者楊濤 攝

水岸線靚了

港口碼頭優(yōu)化調整后，長江水岸線變美了。長江日報記者陳卓 攝

調整前，漢江晴川橋下聚集眾多“水上人家” 。長江日報記者苗劍 攝

3月21日，調整后，漢江集家嘴，昔日聚集在晴川橋下的“水上人家”已不復存在。長江日報記者苗劍 攝