2018年7月5日，深圳比亞迪總部，長(zhǎng)安汽車與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聯(lián)合各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網(wǎng)、共享出行等領(lǐng)域的資源，圍繞汽車新能源、智能化、共享出行等汽車發(fā)展領(lǐng)域展開(kāi)全方位深度合作，合力推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展，為中國(guó)汽車品牌整體向上突破蓄勢(shì)蓄能。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮、比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福等雙方高層，與現(xiàn)場(chǎng)各界人士，一同見(jiàn)證了這一汽車新能源產(chǎn)業(yè)的歷史性時(shí)刻。

一為中國(guó)品牌汽車領(lǐng)導(dǎo)者，一為全球動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè)，兩大中國(guó)品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，既推動(dòng)了長(zhǎng)安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”的進(jìn)一步落地，也為新能源汽車及中國(guó)汽車品牌的未來(lái)構(gòu)建了一幅宏大藍(lán)圖。

第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，長(zhǎng)安汽車的品牌向上之路

今年4月23日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林召開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布長(zhǎng)安汽車正式啟動(dòng)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”。圍繞這一計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車將把“效率”打造成為組織核心競(jìng)爭(zhēng)力，并推動(dòng)從服務(wù)客戶向經(jīng)營(yíng)客戶、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案、從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌的四大轉(zhuǎn)型，而完成轉(zhuǎn)型后的長(zhǎng)安汽車，也將升級(jí)為一家引領(lǐng)智能出行產(chǎn)品和服務(wù)的科技公司。在張寶林董事長(zhǎng)對(duì)長(zhǎng)安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”的戰(zhàn)略構(gòu)想中，汽車智能化與新能源被提升到了企業(yè)戰(zhàn)略高度。

頻頻下大棋的長(zhǎng)安，正打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新格局！

根據(jù)雙方合作內(nèi)容，雙方有意向在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行資本合作，聯(lián)合開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。對(duì)此，雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨(dú)立法人地位的動(dòng)力電池合資公司。

該合資公司未來(lái)將在重慶市兩江新區(qū)落地，聚焦于新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)板塊。而作為投資人的長(zhǎng)安汽車與比亞迪，將會(huì)充分利用并整合各自在平臺(tái)、技術(shù)、管理、生產(chǎn)、營(yíng)銷方面的優(yōu)勢(shì)，共同在新能源動(dòng)力電池與整車的匹配、動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面做出積極的探索，通過(guò)傳統(tǒng)車企與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，打造國(guó)內(nèi)一流的汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化供應(yīng)平臺(tái)，推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)和新能源汽車的發(fā)展，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。新成立的動(dòng)力電池合資公司產(chǎn)能按照10GWH規(guī)劃，分階段實(shí)施，一期達(dá)成5-6GWH，二期達(dá)成4-5GWH。未來(lái)雙方還將繼續(xù)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游尋求擬成立動(dòng)力電池合資公司，圍繞電池回收再制造、電池快充、移動(dòng)換電、充電高速路等領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，形成國(guó)內(nèi)一流新能源產(chǎn)業(yè)化能力。

此外，雙方還將在新能源整車、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、無(wú)人駕駛等細(xì)分領(lǐng)域深入展開(kāi)技術(shù)合作，為消費(fèi)者打造全新的人、車、科技一體化移動(dòng)出行新空間和智能時(shí)代駕駛新體驗(yàn)。

在共享出行及海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，雙方還將利用“長(zhǎng)安出行”平臺(tái)投放比亞迪新能源車型，以形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在共享出行領(lǐng)域聯(lián)合構(gòu)建立體出行解決方案；同時(shí)，長(zhǎng)安汽車與比亞迪還將共同探索KD工廠、渠道、服務(wù)等領(lǐng)域的海外市場(chǎng)合作，圍繞新能源汽車分時(shí)租賃、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的海外推廣展開(kāi)調(diào)研，共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車品牌在國(guó)際市場(chǎng)的成長(zhǎng)、壯大。

對(duì)于雙方此次的戰(zhàn)略合作，有分析稱，隨著全球能源危機(jī)的到來(lái)，新能源已成汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)汽車市場(chǎng)也迎來(lái)了新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”，汽車新能源未來(lái)可期。此次長(zhǎng)安汽車與比亞迪兩大中國(guó)品牌的“巨頭碰撞”，更是彰顯了中國(guó)汽車品牌搶占汽車新能源發(fā)展先機(jī)的決心。借助這次戰(zhàn)略合作，長(zhǎng)安汽車也再次向外界傳達(dá)了自己堅(jiān)定不移推動(dòng)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”落地的決心。

搶灘汽車未來(lái)的“香格里拉”，長(zhǎng)安汽車加快進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)

在汽車新能源領(lǐng)域，堅(jiān)持自主創(chuàng)新的長(zhǎng)安汽車擁有強(qiáng)大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。2017年，長(zhǎng)安汽車發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”，宣布將在新能源汽車領(lǐng)域投資1000億元。在今年發(fā)布的“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃” 中，長(zhǎng)安汽車更提出了在2025年實(shí)現(xiàn)新能源車型年銷量116萬(wàn)輛，成為中國(guó)品牌第一的目標(biāo)。對(duì)此長(zhǎng)安汽車依托“五國(guó)九地”研發(fā)體系，建成了覆蓋新能源6大領(lǐng)域的15個(gè)試驗(yàn)室，并在重慶、北京、河北、合肥、南京、南昌、深圳等七地形成了新能源汽車整車生產(chǎn)能力，前不久，由長(zhǎng)安汽車投資200億元的南京江寧新能源整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目也已正式啟動(dòng)。

自發(fā)布香格里拉計(jì)劃以來(lái)，長(zhǎng)安汽車先后推出逸動(dòng)EV、新奔奔EV、CS15 EV等多款新能源車型。今年1—5月，長(zhǎng)安新能源汽車銷售2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.3%。種種現(xiàn)象表明，長(zhǎng)安汽車正加快第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的落地和新能源產(chǎn)業(yè)布局，而此次與比亞迪展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，便是長(zhǎng)安汽車圍繞“香格里拉計(jì)劃”，推動(dòng)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略落地的又一重要舉措。

點(diǎn)評(píng)：此次合作既是企業(yè)雙贏，更是中國(guó)品牌共贏！

長(zhǎng)安汽車與比亞迪此次的深度戰(zhàn)略合作，既是對(duì)彼此的信任，也是順應(yīng)時(shí)代大環(huán)境的選擇。中國(guó)汽車品牌要想抓住新能源與智能化戰(zhàn)略機(jī)遇，完成對(duì)合資品牌的全面超車，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車品牌的整體向上突破，就必須以開(kāi)放、真誠(chéng)的姿態(tài)，在新能源、智能化、共享出行、市場(chǎng)建設(shè)等領(lǐng)域展開(kāi)從資金到技術(shù)的全面深入合作，才能造就中國(guó)汽車品牌的新時(shí)代。