中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在短短十年內(nèi)成為全球第一大市場(chǎng)，SUV車(chē)型功不可沒(méi)。尤其是在三四線城市，由于道路建設(shè)水平有限，消費(fèi)者也更加偏愛(ài)通過(guò)能力強(qiáng)的SUV車(chē)型?；蛟S正是這樣的市場(chǎng)需求，在幫助自主品牌迅速成長(zhǎng)的同時(shí)，也造成了它們大都“嚴(yán)重偏科”，在SUV領(lǐng)域風(fēng)生水起，在轎車(chē)領(lǐng)域卻乏善可陳。當(dāng)然，這其中也有例外，比如長(zhǎng)安在2012年推出的第一代逸動(dòng)，就是長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國(guó)際化水平的戰(zhàn)略車(chē)型。它在高手云集的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)征戰(zhàn)6年，累計(jì)獲得了72萬(wàn)車(chē)主的選擇和信賴，在整個(gè)中國(guó)品牌汽車(chē)歷史上都具有里程碑意義。而六年以后，第二代逸動(dòng)逸動(dòng)上市以來(lái)的綜合表現(xiàn)也足夠令人滿意。

第二代逸動(dòng)采用家族式的“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，張力十足的前臉造型給足“面子”，加上遠(yuǎn)近光一體式前大燈，增添了不少年輕化元素。側(cè)面是動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)和富有層級(jí)感的尾部設(shè)計(jì)，時(shí)尚感也被勾勒出來(lái)，可以稱得上家用車(chē)中的“小鮮肉”。同時(shí)在老款逸動(dòng)紅色款銷(xiāo)量占比約80%的基礎(chǔ)上，第二代逸動(dòng)為了保證更出色的效果，采用了規(guī)格更高的2K車(chē)身漆面，這讓外觀顯得透亮、精神，大大提升感官品質(zhì)度。有“面兒”不僅要更大，還要更上檔次。第一代逸動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車(chē)，而第二代逸動(dòng)似乎已經(jīng)不滿足作為一款家用轎車(chē)的“角色設(shè)定”，它在內(nèi)飾上做了大變化。

在內(nèi)飾上，長(zhǎng)安再次表達(dá)其對(duì)中國(guó)文化的參悟。其實(shí)在中國(guó)人眼里，汽車(chē)從來(lái)都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是家的延伸。不夸張的說(shuō)，很多人會(huì)將車(chē)內(nèi)整理的比家里還干凈。長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)的中式庭院布局座艙以駕乘者為中心延伸，不僅高度契合人機(jī)操作，而且富有立體的層次感，讓人恍若憩息于一個(gè)袖珍的庭院。再加上內(nèi)飾中高達(dá)55%以上類膚、針織材質(zhì)的運(yùn)用，也符合國(guó)人對(duì)手感的偏好。