中國汽車市場在短短十年內(nèi)成為全球第一大市場，SUV車型功不可沒。尤其是在三四線城市，由于道路建設(shè)水平有限，消費者也更加偏愛通過能力強的SUV車型?；蛟S正是這樣的市場需求，在幫助自主品牌迅速成長的同時，也造成了它們大都“嚴重偏科”，在SUV領(lǐng)域風生水起，在轎車領(lǐng)域卻乏善可陳。當然，這其中也有例外，比如長安在2012年推出的第一代逸動，就是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的戰(zhàn)略車型。它在高手云集的緊湊級轎車市場征戰(zhàn)6年，累計獲得了72萬車主的選擇和信賴，在整個中國品牌汽車歷史上都具有里程碑意義。而六年以后，第二代逸動逸動上市以來的綜合表現(xiàn)也足夠令人滿意。

第二代逸動采用家族式的“蝶翼式”進氣格柵，張力十足的前臉造型給足“面子”，加上遠近光一體式前大燈，增添了不少年輕化元素。側(cè)面是動感的雙腰線設(shè)計和富有層級感的尾部設(shè)計，時尚感也被勾勒出來，可以稱得上家用車中的“小鮮肉”。同時在老款逸動紅色款銷量占比約80%的基礎(chǔ)上，第二代逸動為了保證更出色的效果，采用了規(guī)格更高的2K車身漆面，這讓外觀顯得透亮、精神，大大提升感官品質(zhì)度。有“面兒”不僅要更大，還要更上檔次。第一代逸動是標準的家用轎車，而第二代逸動似乎已經(jīng)不滿足作為一款家用轎車的“角色設(shè)定”，它在內(nèi)飾上做了大變化。

在內(nèi)飾上，長安再次表達其對中國文化的參悟。其實在中國人眼里，汽車從來都不是一個簡單的交通工具，而是家的延伸。不夸張的說，很多人會將車內(nèi)整理的比家里還干凈。長安第二代逸動的中式庭院布局座艙以駕乘者為中心延伸，不僅高度契合人機操作，而且富有立體的層次感，讓人恍若憩息于一個袖珍的庭院。再加上內(nèi)飾中高達55%以上類膚、針織材質(zhì)的運用，也符合國人對手感的偏好。