如今,國(guó)內(nèi)最熱門(mén)的車(chē)型當(dāng)屬SUV,年輕人為消費(fèi)主力,隨著年輕人消費(fèi)的升級(jí),他們對(duì)于SUV產(chǎn)品的要求越來(lái)越全面化,外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、性能、價(jià)格等各個(gè)維度都要有出彩的表現(xiàn)。
近期,哈弗SUV針對(duì)年輕人市場(chǎng),推了年輕動(dòng)感的F系,哈弗F7作為哈弗F系的旗艦車(chē)型,據(jù)悉將于11月份上市,售價(jià)區(qū)間為13-16萬(wàn)元。作為哈弗F系的戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型,哈弗F7不僅在外觀(guān)、內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,對(duì)配置也進(jìn)行了一系列升級(jí),還增加了年輕人最喜愛(ài)的智能互聯(lián)系統(tǒng),新車(chē)更智能化、科技化。哈弗SUV作為SUV市場(chǎng)引領(lǐng)者,一直以品質(zhì)取勝,而作為SUV銷(xiāo)量的代表,日系品牌因其出色的設(shè)計(jì)和可靠的品質(zhì)也一直備受消費(fèi)者關(guān)注,因此我們這次特意選擇了消費(fèi)者關(guān)注的兩款日系車(chē)東風(fēng)本田-本田CR-V、一汽豐田-RAV4榮放作為哈弗F7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,三者誰(shuí)更能贏(yíng)得消費(fèi)者的青睞?我們不妨一同來(lái)看看。
雖然哈弗F7的具體指導(dǎo)價(jià)還未公布,但從價(jià)格區(qū)間上看,哈弗F7的價(jià)格區(qū)間遠(yuǎn)低于合資競(jìng)品的兩款車(chē),如此大的價(jià)格差距,究竟它有什么實(shí)力和兩款合資車(chē)型相比呢?我們一探究竟。
一、外觀(guān)對(duì)比
哈弗F7
哈弗F7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型更加動(dòng)感、時(shí)尚,年輕氣息十足。矩陣式LED大燈組,搭配倒鉤式日間行車(chē)燈,使得整個(gè)車(chē)炯炯有神。進(jìn)氣格柵為六邊形設(shè)計(jì),內(nèi)部為蜂窩狀,黑色網(wǎng)狀格柵看起來(lái)更加立體。隆起式機(jī)蓋與A柱連為一體,視覺(jué)上降低前風(fēng)擋的高度比例。從整車(chē)前臉來(lái)看,這些組合給人帶來(lái)視覺(jué)沖擊感的同時(shí)也提高了整車(chē)的辨識(shí)度。從側(cè)面來(lái)看,新車(chē)整體造型修長(zhǎng),動(dòng)感俯沖式姿態(tài)非常有沖擊感。多線(xiàn)條腰線(xiàn)設(shè)計(jì)動(dòng)感身形一覽無(wú)遺。19寸運(yùn)動(dòng)輪轂,配合黑色輪眉,使得整車(chē)造型更加潮流動(dòng)感。新車(chē)尾部采用橫向尾燈設(shè)計(jì),造型與前大燈呼應(yīng),使整車(chē)更具一體感。同時(shí),尾翼造型采用懸浮式設(shè)計(jì),充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)科技感又降低風(fēng)阻和油耗。
RAV4榮放
RAV4榮放在外觀(guān)上采用年輕的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,修長(zhǎng)的高亮黑飾板左右延伸與頭燈相連,同時(shí)大燈眼角前方加入銀色裝飾,提升了車(chē)頭的時(shí)尚感。其下方是分層式格柵,造型凌厲,應(yīng)用大量灰色飾板進(jìn)行包圍,看上去更加兇悍。RAV4榮放尾部造型飽滿(mǎn)厚實(shí),立體感十足的尾燈和與車(chē)身異色的下護(hù)板讓尾部顯得更具層次感。
本田CR-V
本田CR-V采用本田最新的家族設(shè)計(jì),前臉為六邊形造型,中間裝飾有一根粗壯的鍍鉻條,與左右大燈相連,極具視覺(jué)沖擊力。前大燈采用LED光源,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)重新調(diào)整。車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)同樣擁有本田家族化特征,尤其是兩個(gè)尾燈的造型,看起來(lái)辨識(shí)度極強(qiáng),加上銀色的飾板以及雙邊單出樣式尾排,令整體造型穩(wěn)重而簡(jiǎn)約。
外觀(guān)小結(jié):單從車(chē)身尺寸上看,哈弗F7的長(zhǎng)度、軸距均優(yōu)于兩款合資車(chē)型,更長(zhǎng)的軸距意味更寬敞的車(chē)內(nèi)空間。而從外觀(guān)設(shè)計(jì)上來(lái)看,三者各有所長(zhǎng),具體哪款更好看,這就仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智了。不過(guò)值得一提的是,哈弗F7的外觀(guān)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,顛覆以往家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,可見(jiàn)為年輕人而來(lái)的誠(chéng)意。
二、內(nèi)飾對(duì)比
哈弗F7
哈弗F7搭載了9寸防炫目高清觸控大屏及3種主題全液晶屏儀表,極富科技感。智能互聯(lián)系統(tǒng)集語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互動(dòng)娛樂(lè)等多種智能互聯(lián)功能于一體,0.03秒反應(yīng)速度,觸感更流暢,配合富有科技感虛擬按鍵,使用便利快捷。3種全液晶屏儀表,時(shí)尚主題、動(dòng)感主題、科技主題供用戶(hù)在行車(chē)電腦中設(shè)置選擇,滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。哈弗F7懸浮式中控臺(tái)同樣科技感十足。電子智能檔把,造型新穎獨(dú)特,鏤空中控臺(tái),配備隱藏式USB接口,不僅可用于充電,還能儲(chǔ)物。座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化,寬厚坐墊與人體工程設(shè)計(jì)提供良好的乘坐包裹性和舒適性,加上大面積軟質(zhì)包裹的運(yùn)用,乘坐舒適度大為提升。8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能的配備,為用戶(hù)提供極致舒適的駕乘體驗(yàn)。
RAV4榮放
RAV4榮放采用了非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)更偏向于駕駛位,提升操作便利性?？照{(diào)控制與多媒體系統(tǒng)按鍵分區(qū)布置,清晰易懂。中控臺(tái)部分大量用搪塑材質(zhì)以及皮革進(jìn)行覆蓋,增添了一絲質(zhì)感。方向盤(pán)同樣為三輻式造型,中高配車(chē)型采用皮質(zhì)包裹,并在3、9點(diǎn)位置有凹陷,同時(shí)裝飾鍍鉻飾條,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。圓形的儀表盤(pán)顯示的信息豐富,外圈以紅色進(jìn)行涂裝,有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
本田CR-V
內(nèi)飾上本田CR-V則基本延續(xù)了老款車(chē)型的整體布局,僅在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整。車(chē)輛在內(nèi)飾做工及用料方面有所升級(jí),并在副駕駛前的中控臺(tái)上點(diǎn)綴木紋飾板,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。作為內(nèi)飾部分中的最大亮點(diǎn),CR-V中高配車(chē)型采用了7英寸液晶觸控屏以及全液晶儀表盤(pán),凸顯了整車(chē)的科技感。從風(fēng)尚版開(kāi)始配備的電動(dòng)座椅支持腰部支撐調(diào)節(jié)功能,寬大的靠背和較柔軟的材質(zhì)使得乘坐舒適性得到進(jìn)一步的提升。而標(biāo)配的后排出風(fēng)口及加長(zhǎng)的座墊則凸顯著本田對(duì)后排乘客的照顧。
內(nèi)飾小結(jié):哈弗F7的內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以大面積軟質(zhì)材料及鋼琴烤漆面板,整體提升豪華質(zhì)感,相比之下,合資品牌的兩款車(chē)在內(nèi)飾用料上稍稍遜色,哈弗F7更符合年輕人追求舒適享受的需求。哈弗F7搭載了9寸防炫目高清觸控大屏,并搭載智能互聯(lián)系統(tǒng),不管在屏幕尺寸上、還是智能互聯(lián)系統(tǒng)的配備上均優(yōu)于兩款競(jìng)品。
三、智能科技配置對(duì)比
哈弗F7
哈弗F7作為一款專(zhuān)為年輕人而來(lái)的SUV,當(dāng)然不會(huì)拉下時(shí)下年輕人最流行的智能互聯(lián)系統(tǒng)。集智能語(yǔ)音系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互動(dòng)娛樂(lè)于一體的智能互聯(lián)系統(tǒng),操控更便利、功能更擴(kuò)展、出行更快樂(lè)。哈弗F7智能語(yǔ)音系統(tǒng),擁有強(qiáng)大的超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別,指令明確它可以幫你實(shí)現(xiàn),指令模糊它同樣“懂”你,搭載的智能語(yǔ)義理解和云端知識(shí)庫(kù),千條語(yǔ)音語(yǔ)句識(shí)別率高達(dá)97%,從此和“指令格式有要求反復(fù)說(shuō)了好幾次都沒(méi)識(shí)別出來(lái)的麻煩”說(shuō)再見(jiàn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)的接入,讓解鎖車(chē)門(mén)、閉鎖車(chē)門(mén)、鳴笛閃燈、啟動(dòng)引擎、關(guān)閉引擎、開(kāi)關(guān)空調(diào)等很多原本必須進(jìn)入車(chē)內(nèi)才能做的事兒現(xiàn)在只需要通過(guò)手機(jī)專(zhuān)屬APP遠(yuǎn)程就能做到。創(chuàng)建車(chē)隊(duì)、邀請(qǐng)車(chē)友、目的地共享、好友私信、群內(nèi)公告、2000萬(wàn)+在線(xiàn)QQ音樂(lè)、10萬(wàn)檔考拉FM電臺(tái)節(jié)目、4G+wifi,在線(xiàn)天氣/新聞等一系列互動(dòng)娛樂(lè)功能的打造,將年輕人喜愛(ài)的休閑娛樂(lè)功能發(fā)揮到極致。在安全配置方面,ACC自適應(yīng)巡航、FCW前部碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、前后8探頭泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)等一系列亮眼高科技配置的升級(jí)應(yīng)用,領(lǐng)先同級(jí),真正做到了讓智能科技為安全賦能。
RAV4榮放
相較下,RAV4榮放都市版的配置較為普通。定速巡航、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后視鏡折疊、自動(dòng)空調(diào)等配置在都市版以上的車(chē)型上才有所配備。而座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡防眩目、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等一系列配置則出現(xiàn)在更高配的車(chē)型上。
本田CR-V
CR-V全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、多功能方向盤(pán)、后排座椅角度調(diào)節(jié)、中控大屏、自動(dòng)大燈、后排出風(fēng)口等配置。而倒車(chē)?yán)走_(dá)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)則出現(xiàn)在風(fēng)尚版及以上的車(chē)型上。安全配置方面,頂配車(chē)型配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示、360°全景影像、車(chē)道保持和防碰撞系統(tǒng)等亮點(diǎn)配置。
智能科技配置小結(jié):相比競(jìng)品兩款車(chē)型,哈弗F7的智能互聯(lián)配置為獨(dú)有,可見(jiàn)對(duì)年輕人個(gè)性潮流需求的洞察。而在一系列智能科技配置上,哈弗F7的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、前后8探頭泊車(chē)?yán)走_(dá)等亮眼配置的配備,媲美豪華車(chē),不僅可見(jiàn)其智能科技的定位,還能見(jiàn)其對(duì)年輕人的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。
三、動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
哈弗F7
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載1.5/2.0GDIT+7DCT兩種動(dòng)力組合,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為124kW,最大扭矩285Nm,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為145kW,最大扭矩345Nm,均匹配濕式7DCT雙離合變速箱。為了滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)于駕控的極致化需求,哈弗F72.0T車(chē)型還配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),智能適時(shí)四驅(qū)配備的全地形控制系統(tǒng)為第二代全地形技術(shù),具有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)六種駕駛模式,能實(shí)現(xiàn)全面的路況應(yīng)變能力,為用戶(hù)帶來(lái)全地形的駕駛樂(lè)趣。
RAV4榮放
動(dòng)力系統(tǒng)上,RAV4榮放共有2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111kW(151Ps)/6200rpm,最大扭矩192Nm/3800rpm。而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩234Nm/4100rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT和CVT變速箱。
本田CR-V
動(dòng)力系統(tǒng)方面,2017款本田CR-V首次引入渦輪增壓動(dòng)力,并全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩為243Nm/2000-5000rpm。傳動(dòng)方面,除了240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版搭載6速手動(dòng)變速箱外,其余車(chē)型均搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱。
動(dòng)力小結(jié):動(dòng)力配置上,哈弗F7搭載的雙十佳動(dòng)力組合,相比合資競(jìng)品的兩款車(chē)型,性能優(yōu)異,而其全新平臺(tái)的打造,多種駕駛模式的配備,無(wú)一不體現(xiàn)出以人為本的科技溫度。
本文小結(jié):通過(guò)對(duì)這三款車(chē)的介紹,能看出它們?cè)谠O(shè)計(jì)層面各有千秋,內(nèi)飾做工以及布局方面都以實(shí)用為主。而動(dòng)力方面,哈弗F7搭載兩款黃金動(dòng)力組合,性能強(qiáng)勁,略勝一籌。配置上不得不說(shuō)哈弗F7,一系列亮眼智能科技配置的應(yīng)用,智能互聯(lián)系統(tǒng)的加配,加之13-16萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,綜合實(shí)力優(yōu)秀。在年輕SUV市場(chǎng)盛行的年代,哈弗F7迎著春風(fēng)閃亮登場(chǎng),是否能夠真正贏(yíng)得年輕消費(fèi)者的青睞就看后續(xù)市場(chǎng)的表現(xiàn)了。
