實(shí)測(cè)油耗平均6.1L,打破高油耗傳言,VV7不負(fù)豪華之名
2018-09-21 17:52:00 來(lái)源:鄂爾多斯網(wǎng)

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待, C羅終于在意甲聯(lián)賽第四輪打開(kāi)了進(jìn)球賬戶。在16日尤文圖斯與薩索洛的比賽中,C羅兩度建功,幫助尤文2∶1戰(zhàn)勝對(duì)手,取得四連勝。

  前三輪比賽中,世界杯之后來(lái)到意甲的C羅遲遲未能取得進(jìn)球。本場(chǎng)比賽第50分鐘,對(duì)方后衛(wèi)在解圍時(shí)將球頂中立柱,C羅在門(mén)線附近墊射得手,這是他在意甲聯(lián)賽中的第一粒進(jìn)球。15分鐘后,C羅再次中靶,在一次快速反擊中,接到傳球的C羅稍做調(diào)整,左腳低射入網(wǎng),這也是他職業(yè)生涯的第400粒聯(lián)賽進(jìn)球。

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  作為WEY品牌形象代言人,從簽約儀式到2018俄羅斯世界杯,再到C羅中國(guó)行, WEY的捆綁營(yíng)銷(xiāo)讓其成為今夏車(chē)界名副其實(shí)的頭號(hào)玩家。這不,9月24日即將揭曉的“世界足球先生”又開(kāi)展了一系列讓利消費(fèi)者的金融政策。

  金融政策包括兩部分:

  第一部分:凡在9月1日-2018年9月24日預(yù)定或購(gòu)買(mǎi)WEY VV7或者VV5的小伙伴,僅需支付1元即可參與WEY品牌推出的下單參與“WEY C羅封王 享萬(wàn)元鉅惠”活動(dòng)。如果C羅榮獲“世界足球先生”,參與上述活動(dòng)的小伙伴就可以在購(gòu)車(chē)時(shí)線上抽取機(jī)械表、藍(lán)牙音箱等WEY專(zhuān)屬精品,更可在購(gòu)車(chē)時(shí)享受1000元的實(shí)體店消費(fèi)紅包。

  第二部分:凡在9月1日-9月30日期間進(jìn)店購(gòu)買(mǎi)VV7/VV5的小伙伴還可享受購(gòu)車(chē)即享萬(wàn)元現(xiàn)金、10萬(wàn)貸款24期免息、升級(jí)置換最高享7000元補(bǔ)貼、免費(fèi)領(lǐng)取精美禮品等優(yōu)惠。根據(jù)相關(guān)活動(dòng)規(guī)則,上述1000元消費(fèi)紅包可以在購(gòu)買(mǎi)店內(nèi)保險(xiǎn)、精品和裝飾。

  WEY品牌自誕生之初,總體來(lái)說(shuō)是比較低調(diào)的,甚至啟用品牌創(chuàng)始人魏建軍作為品牌代言人。然而自今年起,從邀請(qǐng)C羅成為品牌代言人到世界杯營(yíng)銷(xiāo),再到C羅巔峰挑戰(zhàn)賽等,接連搞事情,開(kāi)始了全面爆發(fā)。

  近日, WEY品牌舉辦了“智鑒WEY來(lái) WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”主題活動(dòng)。西安作為活動(dòng)的第二站,通過(guò)110公里的綜合比拼,參賽選手分別以4.81L/100km、4.99L/km以及5.54L/km的優(yōu)秀成績(jī)?nèi)〉昧宋靼补?jié)油賽的冠、亞、季軍,全隊(duì)13臺(tái)車(chē)的綜合油耗為6.1L/100km。

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  據(jù)了解,本次挑戰(zhàn)賽活動(dòng)的起點(diǎn)是西安市區(qū)西安浐灞艾美酒店,終點(diǎn)為華山關(guān)中風(fēng)情山莊,110公里的沿途路程包含了城市普通道路及高速公路,十分貼近人們?cè)谌粘I钪械挠密?chē)需求。通過(guò)110公里的駕乘體驗(yàn),不少在場(chǎng)媒體表示,VV7不但在行駛油耗方面打消了消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的疑慮,更是在智能安全、車(chē)內(nèi)靜謐性方面為參賽者提供了超越同級(jí)的感受。

  事實(shí)上,早在之前的成都節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,VV7就已經(jīng)在復(fù)雜的盤(pán)山道路中取得了5.67L/100km的好成績(jī),之所以能夠在西安賽段的最后一天取得更加優(yōu)秀的成績(jī),一方面是由于西安平坦的地勢(shì)、涼爽的天氣條件和不擁堵的道路條件,另一方面則是由于WEY采用了國(guó)際領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器技術(shù)。

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  據(jù)了解VV7搭載的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kW,最大扭矩360 N·m /2200-4000 rpm,由于采用了雙流道渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),它可讓自重接近2噸的VV7達(dá)到205km/h的最高時(shí)速。低速高扭帶來(lái)良好的加速性,并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  除了具備低速高扭良好的加速性能和優(yōu)于同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性之外,在變速箱上VV7更是搭載了榮膺“世界十佳變速器”的濕式7DCT變速器,展現(xiàn)出中式豪華在核心技術(shù)研發(fā)方面的強(qiáng)勁實(shí)力。我們縱觀如今整個(gè)自主品牌,大部分使用雙離合車(chē)型都是6個(gè)檔位,雖然不能以檔位論英雄,但是從合資和豪華品牌可以看出,7速雙離合是時(shí)下主流的變速箱。而WEY的7DCT傳動(dòng)比范圍達(dá)7.99,傳動(dòng)效率最高可達(dá)98.87%,響應(yīng)異常迅捷,隨時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)配合,提供強(qiáng)有力的加速體驗(yàn),同時(shí)7擋位設(shè)計(jì)可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低油耗。

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  亮眼油耗的背后,參賽者更加感受到了VV7車(chē)型的智能與安全配置。一直以來(lái),WEY品牌始終堅(jiān)持“安全是一切豪華的前提”。在110公里的比賽過(guò)程中過(guò),組織方還采用了ACC自適應(yīng)巡航編隊(duì)行駛,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓車(chē)輛保持恒定速度和恒定間距行駛,駕駛者可以根據(jù)設(shè)定的間距自動(dòng)保持與前車(chē)的距離,極大的減輕了駕駛疲勞。

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  ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還具備三大亮點(diǎn):彎道識(shí)別控制,當(dāng)駛?cè)霃澋赖乃俣冗^(guò)高,ACC彎道輔助功能能夠適當(dāng)降低車(chē)速;排隊(duì)輔助功能,也稱全速型ACC(0-150km/h),可跟車(chē)起步和跟車(chē)停止,以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車(chē)和起步情況;多目標(biāo)同時(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別是指,雷達(dá)傳感器能夠追蹤前方多目標(biāo)信息,對(duì)于自車(chē)道及相鄰車(chē)道目標(biāo)車(chē)輛也能夠進(jìn)行實(shí)施追蹤,針對(duì)切入與切出車(chē)輛能夠進(jìn)行精準(zhǔn)控制,說(shuō)通俗一點(diǎn)就是在別人變道插隊(duì)時(shí),ACC可以精準(zhǔn)識(shí)別,降低車(chē)速,為駕駛員帶來(lái)舒心駕駛感受。

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  除此之外, VV7還全系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、前后雷達(dá)探頭、標(biāo)配6安全氣囊等22項(xiàng)常規(guī)安全配置,更搭載了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、半自動(dòng)泊車(chē)等12項(xiàng)主動(dòng)安全配置。要知道ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)這類(lèi)主動(dòng)安全裝備對(duì)于合資品牌SUV來(lái)說(shuō)一般只出現(xiàn)在售價(jià)20萬(wàn)元以上的頂配車(chē)型上,但VV7卻做到了全系標(biāo)配。由此來(lái)看,WEY讓安全防御涵蓋從碰撞前到碰撞后的各個(gè)階段,將全系安全標(biāo)準(zhǔn)提高到全新的高度。

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  除了感受VV7油耗和安全配置外,活動(dòng)參與者還表示,這次試駕之前,對(duì)VV7的印象更多的還是停留在外觀的豪華,通過(guò)此次試駕,對(duì)VV7“精致”“輕奢”的內(nèi)飾印象也頗為深刻。前臉“黑豹式”仿生造型,豎型日間行車(chē)燈,溜背式車(chē)身線條、流水轉(zhuǎn)向燈,給人很高的辨識(shí)度。

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  拉開(kāi)車(chē)門(mén)走進(jìn)車(chē)內(nèi),全景天窗、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、Infinity高保真環(huán)繞音響,搭載的12個(gè)揚(yáng)聲器,營(yíng)造出了劇院般的視聽(tīng)享受。為了提供乘坐的舒適性,WEY也下了很大功夫。真皮的皮質(zhì)很細(xì)膩,用手摸就能明顯感覺(jué)出來(lái),座椅里面的填充很軟,靠背和坐墊又很寬大,坐上去有種坐在真皮沙發(fā)上的感覺(jué)。因?yàn)樽螌?duì)臀部和腰部出色的支撐性和包裹性,盡管駕駛了兩個(gè)多小時(shí),但并未感到明顯的疲勞感。

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  VV7 NVH表現(xiàn)也可媲美豪華品牌,為駕乘者帶來(lái)靜謐舒適的感官體驗(yàn)。前風(fēng)擋、前車(chē)門(mén)玻璃采用靜音玻璃,同時(shí)使用了0.76mm的隔音膜,再加上針對(duì)噪音源進(jìn)行的良好的隔音降噪處理,最終車(chē)外的噪聲都被有效地隔絕在乘員艙之外,甚至比曾經(jīng)試駕過(guò)的50萬(wàn)級(jí)別的豪華車(chē)型更低。再加ECO經(jīng)濟(jì)模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式的兩種駕駛模式選擇,VV7給人一種“超值”和“越級(jí)”的豪華感受,迅速俘獲消費(fèi)者的心。

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  此次挑戰(zhàn)賽總結(jié)來(lái)看,VV7在高顏值、高科技、高安全、高性能、尊享的行駛品質(zhì)等方面表現(xiàn)都比較出色,超強(qiáng)的綜合實(shí)力讓VV7在上市不到半年就月銷(xiāo)破萬(wàn),不到一年突破十萬(wàn)大關(guān),參與者更是紛紛表示20萬(wàn)以內(nèi)最值得購(gòu)買(mǎi)的豪華SUV非VV7莫屬!如此亮眼的成績(jī)讓W(xué)EY成功占據(jù)中國(guó)豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)地位。然而,取得這樣的成績(jī)靠的絕非運(yùn)氣,而是穩(wěn)扎穩(wěn)打的精神,而這種精神恰恰也是當(dāng)下這個(gè)浮躁的社會(huì)需要標(biāo)榜的。

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