7月13日,日產(chǎn)汽車說它的ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)用在8月下旬投放日本市場的日產(chǎn)全新Serena車型上。簡單粗暴介紹一下這項(xiàng)技術(shù)的作用就是可使車輛在高速公路上行駛時(shí)減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。
【搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的日產(chǎn)全新Serena】
不過小編想起了前段時(shí)間轟動(dòng)一時(shí)的特斯拉自動(dòng)駕駛致死事件,一時(shí)間自動(dòng)駕駛不安全的論調(diào)甚囂塵上,但是因?yàn)橐粋€(gè)事故否決了一個(gè)技術(shù),小編覺得不公平。這么多汽車巨頭削尖腦袋想攻克此項(xiàng)技術(shù),用膝蓋想都知道,自動(dòng)駕駛技術(shù)很吊很膩害。
日產(chǎn)此前發(fā)出豪言壯志:2020年前要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。那我們看看令它有底氣如此狂言的背后技術(shù)支撐怎樣?以下是廠家的新聞稿節(jié)選。
日產(chǎn)ProPILOT 自動(dòng)駕駛技術(shù)
日產(chǎn)ProPILOT是一項(xiàng)革命性的自動(dòng)駕駛技術(shù),用于高速公路上的單車道駕駛。該技術(shù)可以在全自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作,從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負(fù)擔(dān)。日產(chǎn)汽車也因此成為首家在量產(chǎn)車上搭載此類技術(shù)的日本汽車制造商。
日產(chǎn)全新Serena搭載了應(yīng)用ProPILOT技術(shù)的系統(tǒng)憑借先進(jìn)的圖像處理技術(shù),可以根據(jù)道路和交通狀況進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作,使車輛在行駛過程中表現(xiàn)自然。日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)極為人性化,駕駛者可以通過位于方向盤上的開關(guān)輕松啟動(dòng)或關(guān)閉該系統(tǒng)。該系統(tǒng)的操作界面簡單易懂,便于操作,并配有個(gè)人顯示屏能夠顯示車輛的運(yùn)行狀態(tài)。
日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)功能
日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)通過處理攝像頭獲取的信息實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的加速、剎車和轉(zhuǎn)向等操控。這款ProPILOT攝像頭配有先進(jìn)的圖像處理軟件,能夠在三維空間內(nèi)快速識(shí)別前方的車輛和車道標(biāo)線。
【日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)】
日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)一旦處于啟動(dòng)模式,會(huì)根據(jù)駕駛者預(yù)先設(shè)定的速度限制(約為30-100千米/小時(shí))自動(dòng)控制與前方車輛的距離。同時(shí),還可以通過讀取車道標(biāo)線及控制轉(zhuǎn)向,使車輛在高速公路的車道中間行駛,并能夠?qū)崿F(xiàn)彎道行駛。
如果前方車輛停車,日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車,使車輛完全停止。待車輛停穩(wěn)后,即使駕駛者松開剎車踏板,車輛也會(huì)繼續(xù)保持靜止。準(zhǔn)備重新行駛時(shí),駕駛者只需再次觸動(dòng)開關(guān)或者輕踩油門即可啟動(dòng)ProPILOT系統(tǒng)。
日產(chǎn)汽車正在深入研究不同地區(qū)的駕駛條件,因此ProPILOT系統(tǒng)將會(huì)很好地適應(yīng)其投放的各個(gè)市場。此次搭載在日產(chǎn)Serena的ProPILOT 系統(tǒng)正是為適應(yīng)日本高速公路駕駛條件而研發(fā)的。
實(shí)現(xiàn)“零傷亡”愿景
日產(chǎn)汽車致力于車輛智能化和電動(dòng)化的研究,以實(shí)現(xiàn)“零排放”和“零傷亡”的企業(yè)愿景。在“日產(chǎn)智能出行”的理念下,作為“日產(chǎn)智能駕駛”的日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)提升了車輛的安全性能。
ProPILOT系統(tǒng)還將應(yīng)用于日產(chǎn)汽車其它車型,包括將于2017年在歐洲上市的逍客。日產(chǎn)汽車還計(jì)劃將該技術(shù)投放到美國和中國市場。此外,多車道自動(dòng)駕駛技術(shù)計(jì)劃于2018年推出,屆時(shí)車輛能夠在高速公路上自動(dòng)變換車道;2020年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)車輛在城市道路和十字路口的自動(dòng)駕駛。
日產(chǎn)汽車將繼續(xù)加強(qiáng)其在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,在各個(gè)市場的核心車型上搭載自動(dòng)駕駛技術(shù),進(jìn)一步提升車輛的安全性,引領(lǐng)汽車發(fā)展的新紀(jì)元。
總結(jié):
是不是講得有點(diǎn)天花亂墜?以小編經(jīng)常被淘寶的賣家秀欺騙感情練就的挑剔眼光來看,是驢是馬需要等市場的考驗(yàn)一番方知。但愿這不是雷聲大雨點(diǎn)小的造勢,體驗(yàn)好才是亙古不變的真理啊。