空缺超過半年的東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理一職終于塵埃落定。7月12日下午，東風(fēng)汽車公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會。中共中央組織部(簡稱中組部)有關(guān)干部局負(fù)責(zé)人宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理任職的決定，宣布李紹燭任接任東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理。同時，國務(wù)院國資委黨委決定：李紹燭同志任東風(fēng)汽車公司董事、黨委副書記。
資料顯示，李紹燭1960年12月出生，研究員級高級工程師。其1983年8月參加工作，歷任二汽(東風(fēng)集團(tuán)前身)鑄造二廠技術(shù)科、發(fā)展科工藝員，一車間副主任，技術(shù)科副科長;東風(fēng)汽車公司鑄造二廠總工程師、廠長等職位，是從基層干起的老東風(fēng)人。
1997年7月至2016年6月李紹燭開始任東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理(1999年7月至2001年11月兼任東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理，2003年7月至2005年9月兼任東風(fēng)汽車有限公司副總裁，2007年7月至2011年7月兼任東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部(東風(fēng)乘用車公司)總經(jīng)理);2001年7月至今任東風(fēng)汽車公司黨委常委。
東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理一職自去年11月之后一直處于空缺之中。去年年底，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布東風(fēng)汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，在接受調(diào)查近三個月后，朱福壽受到開除黨籍、行政撤職處分，由東風(fēng)汽車公司按部門副職以下(不含部門副職)非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)安排工作。
朱福壽是2003年7月開始任職東風(fēng)公司黨委常委、兼任東風(fēng)汽車有限公司黨委常委、東風(fēng)汽車股份公司總經(jīng)理的。值得一提的是，朱福壽是汽車行業(yè)第一位全球公開招聘的央企高管。在國資委推進(jìn)央企董事會改革的進(jìn)程中，從2003年開始至今，國資委已經(jīng)組織央企進(jìn)行了8次全球招聘高管行動。當(dāng)時，朱福壽的任職被認(rèn)為是一大改革標(biāo)致。
在東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理一職空缺之后，外界曾一度猜測國資委是否會重演當(dāng)年全球招聘的過程，不過此后被認(rèn)為是從內(nèi)部進(jìn)行選拔。今年5月，有東風(fēng)汽車內(nèi)部人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者，李紹燭獲得提拔的可能性極大，其已經(jīng)在接受內(nèi)部組織考察。而在去年 11月25日，東風(fēng)集團(tuán)宣布免去朱福壽總裁及授權(quán)代表職務(wù)時,也是委任李紹燭擔(dān)任本公司授權(quán)代表職務(wù)。
值得一提的是，這是近期第二起關(guān)于汽車行業(yè)央企高層人事變動。幾天前的7月7日，中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司召開中層以上管理人員大會。在會上，中組部宣讀了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定，原中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理許憲平免去原職務(wù)，調(diào)任中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記。
目前，一汽集團(tuán)總經(jīng)理一職尚處于空缺之中，預(yù)計(jì)后期還將繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整。中國兵器裝備集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記、長安汽車集團(tuán)董事長徐留平被傳言為接替者，但這并未得到證實(shí)。長安汽車也對此進(jìn)行了否定，其表示“截止目前(7月7日)，長安汽車未收到任何與此報(bào)道內(nèi)容有關(guān)聯(lián)的信息?！?/p>
