數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，我國乘用車共銷售了1061.86萬輛，同比去年（946.68萬輛）增長了9.23%，繼續(xù)保持了增長，合資品牌依舊是貢獻(xiàn)銷量的主力。其中合資品牌年中銷量已經(jīng)陸續(xù)公布，多數(shù)車企均實(shí)現(xiàn)了不同程度增長，且部分達(dá)到了預(yù)期制定的銷量目標(biāo)，也有個(gè)別車企未達(dá)到（期中考試不及格）。本期文章我們匯總了今年上半年合資品牌銷量，并逐一點(diǎn)評(píng)。

廣汽豐田(微博)：

年度目標(biāo)：41萬輛

上半年：21.9萬輛

完成率：51%

根據(jù)廣汽豐田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年累計(jì)銷售超219,452臺(tái)，增速超11%。其中“雙旗艦”產(chǎn)品凱美瑞（參配、圖片、詢價(jià)）和漢蘭達(dá)（參配、圖片、詢價(jià)）實(shí)現(xiàn)銷量10.2萬輛，占據(jù)了總銷量一半的市場(chǎng)份額，同比增幅明顯；混合動(dòng)力方面，雷凌（參配、圖片、詢價(jià)）雙擎上半年累計(jì)銷售突破1萬輛，凱美瑞雙擎則實(shí)現(xiàn)同比增長50.8%。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田全新凱美瑞上半年銷售56,647輛，與漢蘭達(dá)組成“雙旗艦”產(chǎn)品矩陣，并且凱美瑞已成為廣汽豐田的絕對(duì)主力車型，并且憑借極致均衡產(chǎn)品力和匠心品質(zhì)，凱美瑞十年來始終穩(wěn)居中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)前列，并且全球累計(jì)超過1800萬車主并推出了十周年紀(jì)念版車型，并預(yù)計(jì)于8月中旬正式。

中小型車方面，上半年，雷凌及致炫（參配、圖片、詢價(jià)）合計(jì)銷量113,195臺(tái)，占廣汽豐田整體銷量51.6%。其中雷凌上半年實(shí)銷78,470臺(tái)（含雙擎版車型），同比增長41.4%，月均銷量超過1.3萬臺(tái)，成為該細(xì)分市場(chǎng)有利的競(jìng)爭(zhēng)力；致炫也同樣保持了增長，同比增長2.3%，且小型車日漸成為廣汽豐田重要增長點(diǎn)。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽豐田下半年還將迎來兩款全新車型，雷凌1.2T和凱美瑞十周年版車型，其中凱美瑞十周年將迎來產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升，增加了如智能節(jié)油啟停系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等；雷凌1.2T則成為廣汽豐田向小排量普及的一個(gè)開始，上述兩款車型將對(duì)廣汽豐田全年銷量起到助推的作用，并成為市場(chǎng)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

一汽豐田：

年度目標(biāo)：62萬輛

上半年：32.3萬輛

完成率：52%

根據(jù)一汽豐田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年累計(jì)銷量達(dá)到32.3萬輛，同比增長21.5%，成為增速最快的合資品牌之一，且完成了年度目標(biāo)銷量的52%。其中卡羅拉（參配、圖片、詢價(jià)）以12.8萬輛成為銷量貢獻(xiàn)主力車型，且占據(jù)了近40%的市場(chǎng)份額，而SUV的表現(xiàn)則相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增速放緩，上半年僅累計(jì)銷售不到8萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，上半年主要依托卡羅拉+花冠以及威馳（參配、圖片、詢價(jià)）的強(qiáng)勁表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了同比大幅度增長，小型車威馳累計(jì)銷售6.2萬臺(tái)，增幅達(dá)17%，并將在下半年依托購置稅減半政策有望持續(xù)保持增長；豪華大型車皇冠（參配、圖片、詢價(jià)）以以同比增幅167%的速度，成為該細(xì)分市場(chǎng)增速最快的車型，上述多款車型的增長將有助于完成全年制定的銷量目標(biāo)。

根據(jù)規(guī)劃，一汽豐田在下半年還將推出三款新車，分別是新款RAV4、新款威馳和卡羅拉1.2T車型。新款威馳已經(jīng)正式發(fā)布，采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，更為年輕時(shí)尚；卡羅拉1.2T車型，主要對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行升級(jí)，外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致；RAV4則是全新的換代車型，外觀變化較大。

東風(fēng)本田：

年度目標(biāo)：45萬輛

上半年：24.8萬輛

完成率：55%

根據(jù)東風(fēng)本田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年整車銷量達(dá)247,130輛，比去年同期增長42.7%，成為增速最快的合資品牌，遠(yuǎn)超國內(nèi)車市整體增幅。其中CR-V和XR-V兩款SUV車型依舊是銷售主力，分別銷售8.3萬輛和7萬輛，占據(jù)了總銷量的60%的份額，下半年還將依托兩款SUV繼續(xù)保持增長。

數(shù)據(jù)顯示，除了上述兩款SUV外，東風(fēng)本田全新思鉑睿（參配、圖片、詢價(jià)）也保持了增長，銷量達(dá)到11,260輛，同比增長40.8%；全新思域（參配、圖片、詢價(jià)）的表現(xiàn)要差強(qiáng)人意，月均銷量保持6,000輛左右，但與當(dāng)初擬定的月銷量突破萬輛的成績，還有明顯的差距，下半年能否解決產(chǎn)能問題尤為關(guān)鍵；杰德（參配、圖片、詢價(jià)）以及思銘（參配、圖片、詢價(jià)）等車型銷量則出現(xiàn)了下滑。

根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)本田將會(huì)推出哥瑞兩廂版，該車定位為A級(jí)轎車，搭1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)；而東本核心車型全新一代思域?qū)⒋?.0T車型也將在下半年推向上市；同時(shí)與廣汽本田類似，東風(fēng)本田也會(huì)推出一款基于Concept D打造的全新中型SUV，有望于年內(nèi)正式亮相，或?qū)⒂诿髂暾缴鲜小?/P>