[汽車之家 ] “專業(yè)SUV制造者”，當你看到這句Slogan可能會想到一家汽車品牌，沒錯，它就是Jeep，專注于SUV市場的它近些年來加快了中國本土化的推進速度，第二款SUV產品自由俠（參配、圖片、詢價）也在5月底推向市場，并打出“專業(yè)級T動能SUV”的產品定位，個性的外形與配色、再加上Jeep專注于SUV品牌的光環(huán)讓這款入門級小型SUV成為了消費者的焦點。那么上市近兩個月以來，它在終端市場的行情如何？消費者能否順利購買到這款新車？我相信你在接下來的文章中能夠找到些許答案。

● 為何自由俠能獲得高關注？

自由俠上市文章在汽車之家點擊超百萬，網友評論近3000條，一款小型SUV市場的后來者，它是怎樣獲得如此高關注度的？在我來看，主要原因可能有兩點，第一它是一款Jeep，在消費者的心目中，Jeep品牌SUV產品的制造經驗和專業(yè)度較高，且具有75年的品牌發(fā)展歷史，消費者可能會心存情懷去看待這款全新產品。

第二我認為是與它個性的外形和多種鮮艷車身配色有關，在目前的小型SUV市場，SUV產品普遍偏向時尚的城市范兒，能夠張揚個性的產品并不多，而自由俠它傳承經典軍車Willys威利斯的經典設計元素，同時硬派風格的造型能夠讓它看上去與眾不同。

另外，新車還提供了多達11種車身顏色供選，其中不乏有橙色、黃色以及綠色等市面上少見的車漆，憑借個性外形以及配色，自由俠吸引了一批喜歡張揚自我的年輕消費者關注。那么在我們上市后的調查問卷中也能發(fā)現（點擊了解數說自由俠文章），考慮購買該車的人群主要因為自由俠的外形和品牌信賴度，或許這就是自由俠上市后如此高關注的原因。那么在終端銷售市場，新車是否火爆呢？下面我們來看看調查結果。

● 北京市場：部分經銷商購車需額外增加3000-3500元裝飾/提車周期15天-30天

自廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（下文簡稱廣菲克）成立之后，原菲亞特、克萊斯勒、道奇以及Jeep四個品牌的銷售渠道進行了整合，也就是說，一家經銷商可以同時最多銷售四個品牌的產品，這樣便大大增加了Jeep在全國各地的銷售渠道。在北京市場，目前授權銷售Jeep的經銷商有九家，而近日我選擇走訪了市區(qū)內的四家經銷商，調查后發(fā)現，每家店的銷售顧問對售賣自由俠很有信心，并且表示這款產品有很高的關注度，新車訂單均不少，可見其火爆程度。

實地調查的這四家經銷商現車情況均比較緊俏，如果你選擇紅色（官方稱之為落霞紅）或者橙色（烈焰橙），大多數店面均需要預訂，并交付1000-10000元不等的訂金，如果不選擇購買現車，四家店面提車周期普遍在30天以內，最快也要等20天。

價格方面，四家店均沒有現金優(yōu)惠，其中有一家經銷商提出購買自由俠全系車型均需要額外增加3000元的裝飾禮包，包含的項目主要是全車貼膜和底盤裝甲，還有另一家經銷商，當我們提出著急購買自由俠頂配智能版車型的想法之后，對方則告知我們加3500元裝飾可加塞早提現車，3500元禮包中的內容僅有全車貼膜一項，玻璃膜的品牌也不是一線品牌。那么在我看來，其實這就是一種變相加價的銷售形勢，我對此做法是強烈反對的。

在車身顏色選擇方面，銷售自由俠的經銷商店中有大部分北京地區(qū)經銷商提供白色或灰色現車，但只局限于勁能版與勁能版+兩款中配車型，頂配現車很少，基本都需要提前預訂，至于入門級的兩款低配（動能版+和高能版），據走訪的幾家經銷商銷售人員介紹，廠家方面基本很少生產低配車型，到店的商品車也十分少，預訂后何時到車不能保證。

可見北京地區(qū)目前自由俠銷售情況還是比較火熱的，那么除了前面介紹部分店面需要額外交付3000-3500元的裝飾禮包費用之外，實地走訪的這四家經銷商還會強制要求消費者支付出庫費和驗車費，費用在1500-1800元不等，相比其他品牌的費用也高一些，并且已經與一些豪華品牌的經銷商接近，這難免會給消費者購車帶來更多負擔。