很多經(jīng)驗(yàn)不太豐富的駕駛?cè)俗詈ε略谟衅露鹊穆范瓮＼嚕瑩?dān)心起步溜車與后車相撞。其實(shí)，如果車輛的駐車制動(dòng)器工作正常，溜車的現(xiàn)象是不會(huì)出現(xiàn)的，小編提醒車主們不要忽視手制動(dòng)的重要性，手制動(dòng)工作不良需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

手剎保養(yǎng)如何進(jìn)行呢？很多人覺得奇怪，汽車手剎還用得了保養(yǎng)嗎？其實(shí)不然，作為機(jī)械的東西，除了良好使用習(xí)慣之外，定期的保養(yǎng)也很重要，手剎對(duì)于汽車是很重要的，倘若沒有保養(yǎng)好危害生命。下面小編就來(lái)講講如何進(jìn)行手剎保養(yǎng)。

1、確定手剎手柄的工作位置

與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的 制動(dòng)力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔 嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

2、檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好。此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次。

3、測(cè)試手剎的靈敏度

除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這 種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來(lái)解決。在 手剎手柄的底部與鋼纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長(zhǎng)度。可有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè) 的維修人員來(lái)處理。

4、高速行駛莫用手剎

有許多車主認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈，可以拉動(dòng)手剎來(lái)減速，其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是，通過(guò)降擋來(lái)減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。