前言：近期，全國(guó)不少地區(qū)都遭遇了強(qiáng)降雨，部分城市排水系統(tǒng)落后的街道均有不同程度的積水，這也導(dǎo)致不少底盤低的車輛被水淹。除了對(duì)那些遭受水淹的車主表示同情外，我們也為大家?guī)硪粋€(gè)釜底抽薪的辦法——買輛底盤相對(duì)較高的城市SUV，既能保證日常駕駛的舒適性，同時(shí)也能在一定程度上降低暴雨天被水淹的可能性。

東風(fēng)標(biāo)致30081.6THP 自動(dòng)至尚版售價(jià)為21.97萬元，是該車型2016款中的頂配版本，同價(jià)位能買到東風(fēng)雷諾科雷嘉的頂配車型，即2.0L 四驅(qū)智尊版，北京現(xiàn)代全新途勝（參配、圖片、詢價(jià)）價(jià)格最為接近的車型售價(jià)為21.59萬元，即1.6T DLX 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型，而該價(jià)位能夠買到售價(jià)22.28萬元的CX-5次頂配車型。

（一）外觀設(shè)計(jì)對(duì)比：

東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6THP 自動(dòng)至尚版

東風(fēng)標(biāo)致3008外形融入最新的家族化設(shè)計(jì)語言，靈感汲取于賽車運(yùn)動(dòng)的鍍鉻進(jìn)氣格柵訴說著標(biāo)致品牌誕生以來在汽車賽事中取得的成就，獅眼大燈炯炯有神，頭燈底部配有LED日間行車燈，前霧燈同樣沒有缺席，靜臥于鍍鉻飾框內(nèi)部。車尾熏黑的獅爪式尾燈給人印象深刻，內(nèi)部三個(gè)紅色燈帶仿佛獅爪留下的抓痕。

3008的點(diǎn)陣式鍍鉻格柵有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾科雷嘉同樣采用了家族化設(shè)計(jì)，雷諾車標(biāo)與笑臉式進(jìn)氣格柵融為一體，同時(shí)頭燈也與格柵交相輝映，前臉給人年輕時(shí)尚的感覺。車側(cè)飽滿而有力量感，隆起的輪眉同時(shí)也能凸顯立體感。尾部設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔，尾燈與頭燈呼應(yīng)，整體性較強(qiáng)。

科雷嘉年輕時(shí)尚的外形贏得不少年輕人關(guān)注。

北京現(xiàn)代全新途勝 1.6T DLX 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

（注：以下北京現(xiàn)代全新途勝配圖均為1.6T TOP 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型，二者僅在部分配置方面略有差異。）

現(xiàn)代汽車近些年在外形方面的造詣還是能夠獲得很多人認(rèn)可的，全新途勝采用現(xiàn)代家族“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)融入最新的“Storm Edge”設(shè)計(jì)元素，富有立體感的外形呈現(xiàn)出俊朗的形象。六邊形大嘴與兩側(cè)頭燈連為一體，視覺寬度有所增加，有一定的沖擊力。得益于刻畫較深的腰線，使該車的車側(cè)看起來不乏立體感，設(shè)計(jì)師對(duì)于車尾的設(shè)計(jì)依舊沒有草草收筆，整體感覺比較協(xié)調(diào)。

全新途勝采用現(xiàn)代家族“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)融入最新的“Storm Edge”設(shè)計(jì)元素。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

（注：以下長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5配圖均為2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型，二者僅在部分配置方面略有差異。）

CX-5的外形使用了馬自達(dá)品牌引以為傲的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，流暢的線條富有運(yùn)動(dòng)感，想必沒有人會(huì)對(duì)它的外形有所抱怨。犀利的豹眼大燈，外加富有侵略性的豹嘴式格柵，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但遺憾的是該車沒有配備LED日間行車燈。車側(cè)同樣能給人帶來一定的力量感，深受年輕人喜愛。車尾圓潤(rùn)飽滿，尾燈與頭燈遙相呼應(yīng)，雙出排氣盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)采。

CX-5外形使用了馬自達(dá)品牌引以為傲的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。

外觀方面，這四款車各具特色，3008換裝家族最新的點(diǎn)陣式鍍鉻格柵后更有運(yùn)動(dòng)感，科雷嘉時(shí)尚的外形奪人眼球，全新途勝則將“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念發(fā)揮的淋漓盡致，CX-5則憑借動(dòng)感的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念贏得一致好評(píng)。