多種方式理賠受災(zāi)車輛 泡水車入市“不違法”
2016-07-28 08:24:00 來源:搜狐汽車
6月下旬以來,江蘇、湖北、安徽、河北以及北京等地先后遭遇暴雨等極端天氣,眾多城市出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇情況,大量車輛被泡在積水中,損失巨大。

在湖北,截至7月25日,保險業(yè)財產(chǎn)險公司方面共接到暴雨、暴風(fēng)及洪澇災(zāi)害報案5.44萬筆,估損金額14.26億元;其中,車險報案2.94萬筆,估損金額3.97億元。

《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),單是湖北、山西和福州三個地區(qū)已知的受損車輛就超過3萬輛。

有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示,現(xiàn)在是保險公司“兌現(xiàn)承諾的時候”,大部分保險公司都在積極參與理賠。近期,中國保險監(jiān)督管理委員會(以下簡稱保監(jiān)會)以及相關(guān)地方監(jiān)管局也下發(fā)緊急通知,要求保險公司從快、從寬理賠。

在此背景下,經(jīng)過保險公司快速理賠后的“泡水車”,可能通過公司或個人車主流入二手車市場,再度備受關(guān)注。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮則向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“對于‘泡水車’進入市場,目前并無法律禁止,因此對‘泡水車’是否進行完善處理,只能夠依靠二手車商或修理廠的‘誠信’來保障?!?/p> 泡水車?yán)碣r按水淹高度判斷

入夏以來,多地迎來暴雨等極端天氣,保監(jiān)會、中國保險行業(yè)協(xié)會以及相關(guān)地方保監(jiān)局都發(fā)布了通知,呼吁保險行業(yè)開展暴雨應(yīng)急救援,開通快速理賠通道。

湖北保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,快速理賠只是一個政策,具體的理賠方式,每個公司都有自己不同的具體措施。

正是因為保險公司對涉水事故車輛快速理賠的結(jié)束,引發(fā)了外界對于“泡水車”可能流入市場的擔(dān)憂。

有 業(yè)內(nèi)知情人士透露,有的保險公司會選擇“一刀切”,只通過水淹高度來判斷,例如水漫過儀表盤就判定全損,快速賠償之后收車,這樣會導(dǎo)致不少實際沒到全損的 車輛被判定全損,而這些車流向市場時會給二手車商帶來更多利潤空間?!氨kU公司根本不需要去找他們(二手車經(jīng)銷商),他們這時候都是圍著保險公司轉(zhuǎn)的?!?/p> 保險公司所收回的殘值車流向二手車市場并非新鮮事,同時,一些個人車主在汽車經(jīng)過水淹賠償完畢之后,也可能選擇將車賣掉而購買新車,造成“泡水車”重新流通。

某二手車平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,“只要還有殘值,泡水車就會流入市場?!迸菟嚾胧胁⒉贿`法?

在多地遭遇極端天氣后,“如何鑒別泡水車”的帖子再次進入公眾視野,也反映出市場對于“泡水車”的警惕心理。

沈榮表示,其實沒有必要夸大“泡水車”的影響,只是一個短期事件,并不是產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展?fàn)顩r。而且二手車市場一年有近千萬輛的體量,幾萬輛“泡水車”占有的比例不大。

但 無論數(shù)量多少,流入市場后,這部分車輛的監(jiān)管都會成為一大難題。目前,我國二手車交易實行的仍然是2005年的《二手車流通管理辦法》,其中對泡水車、火 燒車以及嚴(yán)重事故車的交易并沒有明確說明,而在線上二手車交易平臺上,有些網(wǎng)站會對“泡水車”標(biāo)注之后進行公開競價出售。

優(yōu)信拍某交易中心的一位工作人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“泡水車”只是一個很寬泛的概念,實際情況卻是“一車一況”,根據(jù)水淹情況的不同,如果維修到位,也并非所有的“泡水車”都不安全。

沈榮也指出,目前對“泡水車”是否禁售、泡水到何種程度必須報廢等都沒有明確規(guī)定,如果經(jīng)銷商進行明確公示,購買者知情之后愿意購買,那就不存在違法。

二手車交易平臺車易拍和優(yōu)信拍的相關(guān)人員均表示,兩個平臺都不拒絕泡水車,但會對車況進行明確的信息公示,標(biāo)明這輛車的水淹情況。由于平臺車輛主要是銷售給二手車經(jīng)銷商,因此對于車輛后續(xù)維修情況以及最終去向,平臺方面無法知曉。

也正因為平臺方面無法知曉“泡水車”流通到二手車經(jīng)銷商手中后的情況,因此,這部分車輛是用于拆解還是修復(fù)銷售,修復(fù)效果究竟如何,再次銷售時車況信息是否公開透明,則只能夠依賴二手車經(jīng)銷商的“誠信度”。

對此,沈榮向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前,國內(nèi)二手車商的誠信問題只能說“還在路上”,但是隨著線上公開平臺越來越多,網(wǎng)絡(luò)上也有更多公開信息,“靠信息不對稱來賺錢的機會,將會越來越少”。

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