如果想花8萬左右買輛華系自主品牌緊湊級家轎，那有兩款“標(biāo)桿級”車型不得不考慮一下：長安逸動（參配、圖片、詢價）、吉利新帝豪（參配、圖片、詢價）。這里所說的“標(biāo)桿”是從銷量的角度出發(fā)，賣得好肯定有其獨到的性價比，今兒就來好好瞧瞧。當(dāng)然，如果對這兩款車沒有太多興趣也沒關(guān)系，好好了解下對選其他車也有幫助，“標(biāo)桿”不就是留作參考的嘛。
為什么會有兩個“標(biāo)桿”？
因為“銷量王”的稱號歸誰不太好說。長安逸動在2015年自主品牌緊湊車型的銷量排名中奪得了第一位，共售出約18.23萬臺，而吉利新帝豪以半年的銷量（統(tǒng)計6月-12月，之前與經(jīng)典版帝豪混在一起，沒法單獨算銷量）名列第四位，共售出約11.71萬臺。但從最新的數(shù)據(jù)來看，2016年上半年，逸動累計銷量大概有8.17萬，新帝豪為10.32萬，也就是說，如果按一整年的總銷量來看，新帝豪貌似更受歡迎一些。
兩個“標(biāo)桿”的區(qū)別在哪？
雖然銷量高某種意義上可以代表著更多人對這款車的認(rèn)可，但并不一定就適合你，接下來我從各方面來說一下這兩款車各自的特點以及兩者之間的區(qū)別，然后哪款更符合你的需求就一目了然了。
單從這些基本數(shù)據(jù)來看，新帝豪的優(yōu)勢要更大。首先，同樣是2016款車型，目前新帝豪無論在售價區(qū)間、動力選擇還是變速箱方面，可供選擇的范圍更廣，這與逸動上市初期只提供1.6L排量車型有關(guān)，至于后期還會不會有1.5T車型推出、什么時候推出都尚不清楚。但值得留意的是，逸動提供的這批1.6L發(fā)動機(jī)中，有部分采用了GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，其動力參數(shù)和油耗方面的表現(xiàn)會稍微好一點。
其次，新帝豪提供的四年或15萬公里的超長質(zhì)保能博得不少人的好感，即使放在同級別所有車型中，其優(yōu)勢也很明顯。至于相差不多的車身尺寸及軸距能帶來什么樣的空間差異，后面有詳細(xì)介紹，著急的話可以點這里：傳送門。
從目前的政策來看，之前已經(jīng)實施兩年的3000元購車惠民補(bǔ)貼到2015年12月31日正式作廢，不過購置稅減半的政策到今年年底前依然有效，無論你買兩車中的哪款都能享受此政策，區(qū)別不大。
但經(jīng)銷商方面，我了解了一下北京地區(qū)的情況，長安逸動關(guān)注度最高、銷量最好的是“1.6L 手動 風(fēng)尚型”，有5000元優(yōu)惠（優(yōu)惠后7.59萬元），而吉利新帝豪則是“1.5L 手動 向上版”，大概有6500元的優(yōu)惠（優(yōu)惠后7.33萬元）。2600元的價格差距在這個級別車型中可不能忽視，但新帝豪只是依仗價格低才能有更多銷量嗎？逸動又在哪些方面值得你花這筆錢？接下來好好掰扯掰扯。
外觀：逸動精致動感，新帝豪更顯穩(wěn)重
關(guān)于外觀怎么選，依你自己喜好來，第一印象很重要，這里我僅表達(dá)下自己的看法。
這里需要補(bǔ)充說明一下。新帝豪還沒有換裝吉利目前比較受歡迎的“水波漣漪”進(jìn)氣格柵，估計得到明年中期改款的時候才會采用，在這方面有需求的話可以再等等，或者考慮下已經(jīng)在售的帝豪GS（7.78萬-10.88萬）。
外觀小結(jié)
兩車都定位于緊湊級家用轎車，不過單就外觀來看，由長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊打造的逸動在造型風(fēng)格上更耐看一些，比較年輕有活力，對外形要求較高又比較看好新帝豪的話預(yù)計得寄希望于其中期改款了。但從價格和功能配置上來看，新帝豪的優(yōu)勢更明顯，以較低的價格可以買到如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等更為實用的配置，估計這也是其銷量更高的原因之一。
