日前，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）公布了海外版福特新款翼虎（參配、圖片、詢價）（海外命名為Escape）的碰撞成績。經(jīng)過測試，這款車在25%小面積偏置碰撞中獲得了良好（A）成績，相比舊款車型有顯著提升。不過，新車依舊無緣“Top Safety Pick”頂級安全評價。

『海外版福特新款翼虎』

從碰撞成績來看，除在25%小面積偏置碰撞中獲得良好（A）評價外，新款翼虎在40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度、頭枕/座椅四項測試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績。不過該車可供選裝的前部防碰撞系統(tǒng)表現(xiàn)較差，在滿分為6分的測試中僅獲得了1分。此外，該車在兒童安全座椅易用度評價中僅獲得了中等（M）成績。

相比舊款翼虎車型來說，新車的進(jìn)步顯著，其在25%偏置碰撞一掃此前車型的差評（P）成績。在該項碰撞測試中，新款翼虎對假人的保護(hù)到位，獲得了總評良好（A）的成績。而具體到車身形變量來看，該車在碰撞時形變最大的部位是上部車門合頁，形變量為12cm。

美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個，通過不斷增加碰撞測試項目，還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況，并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。