近日，工信部發(fā)布了廣汽本田新款雅閣（參配、圖片、詢價）混動版的燃油消耗信息，從官方數(shù)據(jù)來看，新款雅閣混動版將至少推出三款車型，三款車型在綜合油耗上會有所區(qū)別，最低綜合工況油耗為4.2L/100km。新車將于今年三季度正式上市。

從發(fā)布的信息來看，新款雅閣混動版因為整備質(zhì)量不同而有高低不同的燃油消耗，三種車型整備質(zhì)量分別為1640kg、1667kg和1677kg，綜合工況油耗分別為4.2L/100km和4.4L/100km。

廣汽本田雅閣混動版

根據(jù)之前發(fā)布的信息，新款雅閣混動版動力系統(tǒng)將由2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機、高功率電機、電CVT以及大容量鋰離子電池組成，其中2.0L發(fā)動機的額定功率為107kW（146Ps），傳動系統(tǒng)將采用電CVT變速箱。該混動系統(tǒng)可以實現(xiàn)只靠電機驅(qū)動的“電動驅(qū)動模式”、發(fā)動機和電機同時運行的“混合動力驅(qū)動模式”以及發(fā)動機直接驅(qū)動的“發(fā)動機驅(qū)動模式”三種模式間無縫自由切換。

除此之外，不同于汽油版車型所采用的傳統(tǒng)機械式換擋，國產(chǎn)雅閣混動版采用了電子按鍵式換擋。多出的EV鍵可一鍵切換到純電動模式。此外，國產(chǎn)雅閣混動版還在前排座椅加熱基礎(chǔ)上增加了前排座椅通風，包括電子手剎+自動駐車功能也得到了保留。

廣汽本田雅閣混動版內(nèi)飾官圖

外觀上，與美版雅閣混動版不同，國產(chǎn)雅閣混動版在前進氣格柵稍作調(diào)整，加入了更多的鍍鉻材質(zhì)以進一步滿足國內(nèi)消費者的喜好。此外，位于車身兩側(cè)及車尾的Hybrid標識則可以證明其混動版車型的獨特身份。

編輯點評：從發(fā)布的油耗信息來看，雅閣混動版在燃油經(jīng)濟性上有出色的表現(xiàn)，技術(shù)上也絲毫不弱于凱美瑞（參配、圖片、詢價）混動，如果最終能給出一個有競爭力的價格，預計會有不錯的市場表現(xiàn)。