汽車咨詢公司JATO Dynamics日前公布了其統(tǒng)計(jì)的歐洲五大市場(chǎng)內(nèi)暢銷品牌及暢銷車型的銷量。大眾受“尾氣門”沖擊歐洲銷量不斷下滑，但仍保住了最暢銷品牌稱號(hào)。SUV占據(jù)市場(chǎng)份額不斷攀升，7月份占市場(chǎng)比重已達(dá)25.8%，且呈擴(kuò)大趨勢(shì)。

JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)的五大單一市場(chǎng)分別為德國(guó)、英國(guó)、意大利、法國(guó)及西班牙。這五大市場(chǎng)貢獻(xiàn)了歐洲區(qū)域72%的新車注冊(cè)量。7月份，持續(xù)了15個(gè)月的增勢(shì)終止，五大市場(chǎng)新車注冊(cè)量同比下跌了2.0%至836,431輛。

法國(guó)跌幅增大，同比下滑了9.6%，至132,893輛。德國(guó)仍然是歐洲地區(qū)的最大單一市場(chǎng)，上個(gè)月同比下滑3.9%至278,878輛。由于2015年7月份的強(qiáng)勁需求，相比之下，今年7月增勢(shì)減緩，僅微增0.1%。西班牙和意大利則分別同比增長(zhǎng)4.4%和2.6%至108,769輛和137,368輛。

大眾持續(xù)受“尾氣門”沖擊

大眾仍然是歐洲銷量最多的品牌，然而由于“尾氣門”的持續(xù)沖擊，以及德國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家對(duì)其展開的處罰行動(dòng)，其銷量同比下滑了13.9%至97,145輛，市場(chǎng)份額也由去年同期的13.2%下滑至11.6%。

福特憑借其小型車戰(zhàn)略在歐洲五大市場(chǎng)占據(jù)了7.7%的市場(chǎng)份額，7月份銷量為64,427輛，僅微跌0.1%。掛沃克斯豪爾車標(biāo)出售的歐寶品牌銷量同比增長(zhǎng)2.1%至57,448輛。

SUV比重達(dá)26%

SUV所占市場(chǎng)份額繼續(xù)增長(zhǎng)，7月份注冊(cè)銷量占整個(gè)市場(chǎng)的比重達(dá)25.8%。隨著福特翼虎改款車、新Mini Countryman及達(dá)西亞Duster在下半年的上市，SUV占據(jù)的比重有望進(jìn)一步增大。然而，在SUV增長(zhǎng)的同時(shí)，豪華車、轎車及MPV市場(chǎng)份額則受到擠壓。

大眾高爾夫仍然領(lǐng)跑歐洲暢銷車型，然而大眾品牌決定于10月份在巴黎車展上推出該車的首次中期改版車，而現(xiàn)款高爾夫(即2011年上市的高爾夫)銷量已經(jīng)遭遇24%的跌幅。因此在車齡老化及新車發(fā)布時(shí)間較晚的沖擊下，高爾夫很有可能被其他車型迎頭趕上。

日產(chǎn)逍客是歐洲五大市場(chǎng)中最暢銷的SUV，趕超雷諾卡繽。7月份銷量為13,161輛，同比下滑4.9%。而且，歐寶/沃克斯豪爾Mokka及新大眾途觀銷量均超過卡繽。

JATO Dynamics的全球汽車分析師Felipe Munoz稱，“盡管整體汽車市場(chǎng)處于下滑趨勢(shì)，但消費(fèi)者對(duì)SUV的需求與日俱增，特別是在接下來幾個(gè)月新車上市后則表現(xiàn)更為明顯?！?/p>