騰訊汽車訊 北京時(shí)間8月19日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，內(nèi)部消息人士透露，由于與一家供應(yīng)商出現(xiàn)糾紛問題，大眾集團(tuán)準(zhǔn)備壓縮位于德國沃爾夫斯堡工廠和另外兩家德國工廠的工作時(shí)長，此次工時(shí)壓縮計(jì)劃將涉及1萬多名大眾員工。

本周三，大眾集團(tuán)向外界表示，因?yàn)榱悴考圃旃?yīng)商ES Automobilguss GmbH公司已經(jīng)停止向大眾提供用于汽車齒輪變速箱生產(chǎn)的鑄鐵零部件，沃爾夫斯堡基地高爾夫（參配、圖片、詢價(jià)）車型生產(chǎn)將會(huì)受到影響。

一位來自ES Automobilguss GmbH公司公司的發(fā)言人通過電子郵件向外界表示：“公司所屬財(cái)團(tuán)與大眾集團(tuán)存在法律糾紛問題，而我們對(duì)此糾紛有保密義務(wù)”。這位發(fā)言人沒有透露更多的相關(guān)細(xì)節(jié)。

來自大眾集團(tuán)沃爾夫斯堡總部的一位發(fā)言人表示，壓縮員工工作時(shí)長是對(duì)供應(yīng)商問題的一種可能應(yīng)對(duì)方式，但公司還沒有做出正式?jīng)Q定。

此次壓縮工作時(shí)長的沃爾夫斯堡生產(chǎn)工廠擁有近6萬名員工。而這一事件也標(biāo)志著大眾新一輪供應(yīng)商升級(jí)對(duì)其正常業(yè)務(wù)開展帶來了不良影響。大眾對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行升級(jí)的做法，也反映出這家汽車制造商正在努力從排放門丑聞的負(fù)面影響中擺脫出來。

根據(jù)知悉內(nèi)情人士的說法，此次壓縮工作時(shí)長還波及到大眾汽車其他兩家生產(chǎn)工廠，分別為位于卡塞爾市的變速箱生產(chǎn)廠和位于德國東部城市茨維考的一家汽車生產(chǎn)廠。

大眾此次與供應(yīng)商的糾紛問題，與其此前大眾位于德國埃姆登的工廠同供應(yīng)商Car Trim之間的糾紛問題相似。Car Trim是ES Automobilguss公司的姊妹公司，其主要向大眾集團(tuán)位于德國北部港口埃姆登的生產(chǎn)工廠提供汽車內(nèi)飾配件產(chǎn)品。本月初，這家供應(yīng)商停止向大眾集團(tuán)供應(yīng)汽車座套產(chǎn)品。以上兩家供應(yīng)商均屬于總部位于沃爾夫斯堡的Prevent DEV公司。截至目前，Prevent DEV公司沒有回應(yīng)路透社對(duì)此的置評(píng)請(qǐng)求。

大眾集團(tuán)一位發(fā)言人表示，從8月18日至25日，大眾位于埃姆登的工廠將停產(chǎn)5天，受到影響的員工數(shù)量接近8000-9000人，其產(chǎn)量損失達(dá)到6250輛。

受排放作弊丑聞事件所拖累，大眾預(yù)計(jì)將為該事件善后多付出數(shù)十億歐元的成本代價(jià)。有分析人士預(yù)期，大眾可能會(huì)通過削減供應(yīng)商零部件價(jià)格的方式來彌補(bǔ)這些費(fèi)用支出。

今年6月份大眾集團(tuán)曾表示，公司將整合零部件單元，以達(dá)到節(jié)約成本和提升效率的目標(biāo)。此次整合將實(shí)施統(tǒng)一戰(zhàn)略并形成一個(gè)單一的管理模式。

大眾集團(tuán)位于德國東北部城市薩爾茨吉特的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠拒絕對(duì)此次事件是否影響其生產(chǎn)安排作出評(píng)論。而大眾來自漢諾威的商用車制造廠和位于中部城市不倫瑞克的零部件制造廠尚未對(duì)以上消息發(fā)表評(píng)論。

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