日前，雷諾宣布旗下高性能雙門轎跑——現(xiàn)款梅甘娜（參配、圖片、詢價(jià)）R.S.車型正式停產(chǎn)。自2009年上市以來，雷諾累計(jì)生產(chǎn)了約3萬輛不同版本的現(xiàn)款梅甘娜R.S.。作為繼任者，新一代梅甘娜R.S.基于最新的第四代梅甘娜車型打造，新車目前正處于研發(fā)階段，其將換裝一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于2017年面世。
『最后一輛現(xiàn)款梅甘娜R.S.的白車身下線』
『現(xiàn)款梅甘娜R.S.』
據(jù)悉，現(xiàn)款梅甘娜R.S.面世7年來，雷諾已累計(jì)在西班牙工廠生產(chǎn)了約3萬輛各版本車型，并將其被銷往中國、歐洲、新加坡、南非、澳洲以及日本等市場(chǎng)。而在2014年6月，車系頂級(jí)的275 Trophy R車型還曾以7分54秒36的成績(jī)創(chuàng)下了紐博格林北環(huán)賽道的前驅(qū)車圈速紀(jì)錄，但隨后該記錄先后被本田思域TYPE R和高爾夫（參配、圖片、詢價(jià)）GTI Clubsport S車型打破。
『套用梅甘娜GT車身的新一代梅甘娜R.S.測(cè)試車』
據(jù)外媒報(bào)道稱，新一代梅甘娜R.S.將于2017年面世。新車將采用五門掀背的車身形式，以代替現(xiàn)款車型的雙門轎跑造型。而與此前消息內(nèi)容不同的是，新一代梅甘娜R.S.將棄用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用一款全新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，后者的最大輸出功率將達(dá)到305馬力，有望匹配6速手動(dòng)或6速EDC雙離合變速箱。與此同時(shí)，新車還有望搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。
