擠作一團(tuán)的停車場(chǎng)是不少有車族的夢(mèng)魘，停車場(chǎng)如何規(guī)劃才最合理？英國(guó)索爾福德大學(xué)數(shù)學(xué)教授戴維·珀西說(shuō)，計(jì)算顯示，當(dāng)前最常見(jiàn)的柵格狀停車場(chǎng)效率并不高。他在發(fā)表于《對(duì)話》雜志上的文章中寫(xiě)道，斜向45度排列的車位更能有效避免擁堵。

珀西說(shuō)：“如果是長(zhǎng)方形排列的車位，你停車時(shí)就需要把車調(diào)轉(zhuǎn)90度角，這樣，行車道必須建得足夠?qū)挷拍茏屲囖D(zhuǎn)過(guò)來(lái)。但是如果車位是斜著排列的，無(wú)論是左邊還是右邊的車位都是斜對(duì)著你的，這樣不但停車不費(fèi)勁，也可以把行車道設(shè)計(jì)得窄些以增加更多停車位?！彼f(shuō)，若是一個(gè)大型停車場(chǎng)能采用斜向45度停車位，停車場(chǎng)的效率將可以增加23%。另外，停車場(chǎng)還可以改成單向行駛，更方便疏導(dǎo)車流。