2016年9月12日，中國，浙江九龍山——全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎今日宣布，旗下專為亞太地區(qū)量身打造的兩款全新第六代產(chǎn)品——UltraContact UC6和ComfortContact CC6正式上市。其中UltraContact UC6采用全新的橡膠配方，注重均衡的性能表現(xiàn)，提升干濕地安全性及抓地力，并提供優(yōu)異的里程（參配、圖片、詢價）表現(xiàn)，ComfortContact CC6以獨特的消音技術(shù)和創(chuàng)新配方，實現(xiàn)更低的噪音水平和更高的里程表現(xiàn)，為消費者打造舒適的駕乘體驗。
德國馬牌輪胎正式發(fā)布亞太區(qū)全新第六代產(chǎn)品
大陸集團執(zhí)行董事會成員兼輪胎事業(yè)部全球總裁（參配、圖片、詢價）Nikolai Setzer 先生表示：“我們注意到亞太市場擁有巨大的市場潛力，并逐漸成為德國馬牌輪胎未來發(fā)展的主要驅(qū)動力。此次推出以尖端德國科技打造的第六代產(chǎn)品，不僅是我們在亞太地區(qū)的一個技術(shù)里程碑，而且將帶領(lǐng)德國馬牌輪胎在實現(xiàn)‘2025愿景’的道路上成功邁進一步。”
德國馬牌輪胎亞太區(qū)轎車及輕卡車胎替換事業(yè)部執(zhí)行副總裁馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）先生在第六代新品發(fā)布會上致辭
UltraContact UC6產(chǎn)品亮點：
• 完美均衡的性能表現(xiàn)，打造卓越駕乘體驗：以尖端德國科技和創(chuàng)新胎面花紋設(shè)計，UltraContact UC6提供更為卓越的駕乘體驗以及更為完美均衡的性能表現(xiàn)。
德國馬牌輪胎第六代新品UltraContact UC6，實現(xiàn)全面均衡的性能表現(xiàn)
• 優(yōu)異的干濕路面性能：為了增強濕路面安全性，德國馬牌輪胎的工程師重新設(shè)計了胎面花紋，新增高速導(dǎo)流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力，減少水滑效應(yīng)。此外，UltraContact UC6還采用了鉆石切割花紋技術(shù)，能夠防止輪胎花紋塊在短距離剎車時發(fā)生卷邊效應(yīng)，使輪胎接地面的壓力分布均勻，增大有效接地面積。在濕路面條件下剎車時，鉆石切割的花紋塊邊緣能刮掉水膜，增加和路面的接觸面積，以確保在干濕路面條件下均能有效地縮短剎車距離。
• 鉆石級混合橡膠配方提升抓地力及行駛里程：鉆石級混合橡膠配方采用兩種特殊定制橡膠：短鏈抓地橡膠增強剎車和操控性，長鏈耐磨橡膠提高輪胎里程。二者的結(jié)合可在保證卓越的剎車和轉(zhuǎn)向性能的同時，提供更優(yōu)越的里程表現(xiàn)。
• 超低噪音水平：UltraContact UC6采用新一代3D主動降噪系統(tǒng)2.0，能夠打破輪胎溝槽中的噪音，從而進一步降低噪音。
• 多種輪胎規(guī)格：提供直徑15至19英寸不等的輪胎規(guī)格，適配車型廣泛。
ComfortContact CC6產(chǎn)品亮點：
• 舒適駕乘：對于追求舒適駕乘的消費者來說，ComfortContact CC6是最優(yōu)之選。
德國馬牌輪胎第六代新品ComfortContact CC6，為消費者打造舒適的駕乘體驗
• 超低噪音：基于“亥姆霍茲共振器”的原理，ComfortContact CC6的胎肩部位配有消音艙，聲波通過進出消音艙，可以消除令人生厭的噪音頻率。此外，ComfortContact CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地適應(yīng)路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動，從而降低了輪胎噪音。
• 路面適應(yīng)配方吸收震動：路面適應(yīng)配方還能起到減震作用，提高滾動舒適性。
• 更優(yōu)越的里程表現(xiàn)：配方中的聚合物在硫化時能夠生成更堅固耐用的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提升輪胎的里程表現(xiàn)。
• 多種輪胎規(guī)格選擇：提供直徑14至18英寸不等的規(guī)格。
“我們非常高興能為亞太地區(qū)的駕駛者呈獻全新升級的第六代產(chǎn)品，為他們打造卓越的駕乘體驗，”德國馬牌輪胎亞太區(qū)轎車及輕卡車胎替換事業(yè)部執(zhí)行副總裁馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）先生表示：“繼亞太地區(qū)首家培訓(xùn)中心在合肥盛大開幕，此次全新第六代產(chǎn)品的發(fā)布，進一步彰顯了德國馬牌輪胎對亞太市場的承諾。秉承‘立足市場、服務(wù)市場’的運營理念，德國馬牌輪胎將以全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在亞太地區(qū)眾多工廠生產(chǎn)全新的第六代產(chǎn)品?！?/P>
