近日，國外媒體曝光了一組奔馳E級(jí)ALL Terrain車型(E級(jí)全地形車型)的官方圖片，該車基于全新E級(jí)旅行版打造，但在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上作出調(diào)整，以使得其更有跨界效果。該車競爭對手鎖定了奧迪A6 allroad，或?qū)⒂诎屠柢囌拐搅料唷?/p> E級(jí)ALL Terrain車型在中網(wǎng)格柵、前唇護(hù)板、輪眉以及后視鏡等位置進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了其獨(dú)特身份。由于它配備了空氣懸架以及更大尺寸的輪圈，因此它比普通版E級(jí)旅行車更高。 內(nèi)飾方面，不銹鋼運(yùn)動(dòng)踏板以及ALL Terrain的獨(dú)特標(biāo)識(shí)造型前衛(wèi)。后排座椅都可以折疊放倒，使空間利用性更加靈活，兼顧舒適性與便利性。 新車將配備一臺(tái)四缸形式發(fā)動(dòng)機(jī)，其釋放的最大功率為143kW。E級(jí)ALL Terrain車型有望采用九速自動(dòng)變速箱作為其傳動(dòng)系統(tǒng)。 主打跨界風(fēng)格的E級(jí)ALL Terrain車型在全地形駕駛方面做出了一系列優(yōu)化。五種駕駛模式可選，不同模式下的動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向特性將會(huì)有所區(qū)分，這可讓駕駛者應(yīng)對復(fù)雜路面環(huán)境更加從容 操控。中控臺(tái)液晶顯示屏可實(shí)現(xiàn)坡度、傾角數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向角度和指南針等信息的顯示功能。由于配備了空氣懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，使得E級(jí)ALL Terrain兼具不俗的舒適性與通過性。
