北京時(shí)間9月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自平衡電動(dòng)摩托車制造商Lit Motors一直面臨融資困難的問題。這家公司希望能夠籌集資金將自己的自平衡電動(dòng)摩托車C-1盡快推向市場(chǎng)化應(yīng)用。今年年初，Lit Motors公司首席執(zhí)行官丹尼爾·金(Daniel Kim)曾表示，公司需要約2000萬美元的資金或者超過1000名預(yù)定用戶，才能將這款電動(dòng)摩托車推向市場(chǎng)。Lit Motors公司將自己的這款產(chǎn)品命名為：“自動(dòng)平衡電動(dòng)摩托車” （AEV）。

但有最新報(bào)道稱，Lit Motors公司現(xiàn)在成了一些重量級(jí)公司的收購目標(biāo)，對(duì)Lit Motors公司感興趣的企業(yè)包括蘋果、寶馬、奧迪，以及一家韓國(guó)汽車制造商。

《紐約時(shí)報(bào)》在今天早上首次報(bào)道稱，蘋果對(duì)Lit Motors公司的收購有一定興趣，隨后彭博社也跟進(jìn)這一新聞——其援引來自一位匿名人士的消息稱，除蘋果之外，還有好幾家大公司正在尋求對(duì)這家初創(chuàng)公司進(jìn)行收購。

據(jù)報(bào)道，隱藏在“自動(dòng)平衡電動(dòng)摩托車”（AEV）背后的核心技術(shù)包括兩項(xiàng)力矩控制陀螺(CMG(微博))技術(shù)，這種技術(shù)采用陀螺力矩來控制兩輪電動(dòng)車的平衡，使車輛在完全停止時(shí)也能夠處于直立位置。這種技術(shù)也可以使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠自動(dòng)傾斜，甚至在發(fā)生碰撞時(shí)可以平衡外力對(duì)自己的沖擊。

基本上來說，這是一款擁有全封閉車體的自動(dòng)平衡電動(dòng)摩托車。與其他摩托車相比，這款新車能夠提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和更高的安全性能。

今年年初，Lit Motors公司有9項(xiàng)專利申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，這些專利包括了從車輛陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)到直覺線性驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)。這些核心技術(shù)專利也成為收購談判中的關(guān)注熱點(diǎn)。

如果收購交易最終能夠達(dá)成，那么無論收購方是蘋果或者其中一個(gè)汽車制造商，事實(shí)上他們都是部分地從一些知名投資人和高科技企業(yè)家手里收購這家公司。這些投資人和企業(yè)家包括谷歌/ Alphabet公司的創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)，Airbnb公司聯(lián)合創(chuàng)始人喬·吉比亞(Nathan Blecharczyk)，以及Zynga公司創(chuàng)始人和現(xiàn)任CEO馬克·平卡斯(Mark Pincus)。

由于Lit Motors公司自平衡電動(dòng)摩托車的動(dòng)力技術(shù)研發(fā)一直存在諸多困難，因此造成了這款新車不能按預(yù)期進(jìn)入市場(chǎng)，也使得該公司遲遲不能兌現(xiàn)自己對(duì)預(yù)定用戶的承諾。

目前這家公司研發(fā)的新款電動(dòng)摩托車屬于其第四代C-1原型車。

對(duì)于這款電動(dòng)摩托車的續(xù)航里程（參配、圖片、詢價(jià)），Lit Motors公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)其一次充電后達(dá)到100-200英里（160-320公里）的續(xù)航范圍。此外，在獲得政府電動(dòng)車補(bǔ)貼之前，公司將新車的起步價(jià)格定為2.4萬美元。

希望媒體報(bào)道的收購談判能夠給這個(gè)項(xiàng)目帶來一定的資金支持，人們也期待有一款革命性的全新電動(dòng)摩托車能夠進(jìn)入市場(chǎng)。