第1頁 :2016巴黎車展重磅新能源汽車（上）
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2016巴黎車展在9月29日拉開帷幕，歐洲是倡導(dǎo)低排放的地區(qū)，各大汽車廠商大展拳腳，紛紛推出自己的最新電動汽車產(chǎn)品。下面，為您奉上本屆巴黎車展上的重磅新能源汽車。
1、大眾I.D.概念車
新車亮點：續(xù)航里程400-600km，擁有全自動駕駛模式
大眾I.D.概念車是一款續(xù)航里程為400-600km的純電動車，代表了未來大眾2020年量產(chǎn)電動車的雛形，大眾的全自動駕駛"I.D.巡航"模式將于2025年正式啟用。
據(jù)悉，這款車擁有全自動駕駛模式，此時多功能方向盤會被收回到儀表盤下方，該技術(shù)會在2025年左右運用到量產(chǎn)車上。
動力部分，這款概念車搭載最大功率為170馬力的電動機，純電動續(xù)航里程將達(dá)到600km，其將于2020年正式量產(chǎn)并向市場發(fā)售，售價將與現(xiàn)款高爾夫相當(dāng)，從而為大眾完成2025年銷售100萬臺電動車的計劃。
2、雷諾TREZOR概念車
新車亮點：最高約402公里的續(xù)航里程，百公里加速時間為4秒。
雷諾發(fā)布了代表該品牌最新設(shè)計方向的全新概念車TREZOR，這也是2010年雷諾推出DeZir概念車的延續(xù)，同時也開啟了雷諾品牌設(shè)計理念的新篇章。據(jù)悉，新車將搭載高性能純電動系統(tǒng)，并具備無人駕駛技術(shù)。
TREZOR概念車在保留簡潔、熱情和感性設(shè)計理念的同時，增加了更多創(chuàng)新設(shè)計，尤其體現(xiàn)在內(nèi)飾部分，TREZOR概念車的內(nèi)飾風(fēng)格將代表未來2年雷諾品牌的設(shè)計方向。
內(nèi)飾部分，雷諾TREZOR概念車科技感更強，更多的使用觸控屏來替代傳統(tǒng)按鍵，同時全新的單輻方向盤造型新穎，同時集成了液晶顯示功能。
動力方面，雷諾TREZOR將會搭載來自LG的全新鋰電池組，并將擁有最高250英里（約合402公里）的續(xù)航里程。此外，該車將由一臺經(jīng)過強化的電動馬達(dá)驅(qū)動，可以使新車在4秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。
3、雪鐵龍CXPERIENCE概念車
新車亮點：綜合功率最高可達(dá)300馬力
新車采用兩廂式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并將成為雪鐵龍下一代旗艦轎車——中大型車的雛形。CXPERIENCE概念車的車門采用對開式的設(shè)計，無B柱式的設(shè)計使其具有較高的科技感和更廣的通透感。座椅則采用2+2的四座版布局。
內(nèi)飾方面，新車運用大面積亮黃色進(jìn)行搭配，中控臺及車門內(nèi)側(cè)等區(qū)域運用了真皮和實木相結(jié)合的混搭方案。中央控制區(qū)則采用了一塊19英寸的超大顯示屏，另外，其還配備了流媒體式全景影像，車側(cè)的兩個外后視鏡以及內(nèi)后視鏡均由高清攝像機所取代。
動力方面，CXPERIENCE概念車采用插電式混合動力系統(tǒng)，其中汽油發(fā)動機的最大功率在150-200馬力，電動機的最大功率為80千瓦，兩者的綜合功率最高可達(dá)300馬力。傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱。
4、梅賽德斯-邁巴赫 6概念車
新車亮點：豪華雙門Coupe型跑車，搭載四部永磁式同步電機，百公里加速時間為4秒。
作為梅賽德斯-邁巴赫品牌下的概念車，新車定位于豪華雙門Coupe型跑車，長度達(dá)到5700mm。新車采用了獨特的鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵，并在之上印制有MAYBACH字樣。
在內(nèi)飾設(shè)計上，新車整體采用環(huán)抱式風(fēng)格，造型非常具有未來感，同時該車的諸多車輛及多媒體信息均可投射在前擋風(fēng)玻璃之上，科技感十分突出。
動力方面，Vision梅賽德斯-邁巴赫6概念車裝配了四部永磁式同步電機，最大功率750馬力，0-100公里/小時加速時間僅為4秒。此外新車還具有先進(jìn)的快速充電功能，充電五分鐘可行駛100公里。
5、寶馬i8特別版正式發(fā)布
新車亮點：高性能混動跑車，純電續(xù)航37km
寶馬i8 Protonic Dark Silver Edition（質(zhì)子暗銀版）車型，與常規(guī)限量版車型不同的是，該車采用限時發(fā)售的形式，訂單開放時間為2016年12月至2017年初。
寶馬i8 Protonic Dark Silver Edition（質(zhì)子暗銀版）采用了具備高反射特性的Protonic車漆，該車漆基于寶馬i8標(biāo)準(zhǔn)車漆色板中的質(zhì)子藍(lán)打造，據(jù)寶馬官方介紹，用戶可以根 據(jù)自己的喜好對這款車進(jìn)行個性定制，定制目錄與普通版i8通用。
動力方面，新車與現(xiàn)款i8保持一致，搭載一套由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率為231馬力， 電動機最大功率為131馬力，整套混動系統(tǒng)綜合功率輸出362馬力。性能數(shù)據(jù)方面，新車0-100km/h加速時間為4.4秒，極速可達(dá)250km/h。
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