在環(huán)保壓力及政策的多重引導(dǎo)下，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)下主流的發(fā)展方向。而在目前市場(chǎng)上，1197ml的排量已經(jīng)幾乎成為了四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的最小排量，包括大眾、豐田、雷諾-日產(chǎn)等不謀而合的推出了排量為1197ml的最小了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，市面上還有像PSA 1.2THP這樣優(yōu)質(zhì)的三缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將為您介紹當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要的合資品牌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)及相應(yīng)車型。

　　◆ 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流1.2T引擎簡(jiǎn)述

當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)際品牌有豐田、PSA（標(biāo)致雪鐵龍）、大眾、雷諾-日產(chǎn)。此外，寶馬集團(tuán)下的MINI車型也有搭載一款三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售。另外起亞也傳聞將推出一款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)并有望率先搭載在新款K2上，但該消息還沒(méi)能證實(shí)，暫時(shí)也沒(méi)有起亞1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的更多參數(shù)信息。

就這四款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，大眾的EA211系列1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)面世時(shí)間最早，所以在技術(shù)和參數(shù)方面均不占優(yōu)，但依托成熟的技術(shù)和大眾品牌強(qiáng)大的號(hào)召力在市場(chǎng)上有著極高的普及度；豐田對(duì)熱效率有著執(zhí)著的追求，加之與另外一家執(zhí)著追求熱效率的品牌——馬自達(dá)進(jìn)行了一些技術(shù)互通，豐田代號(hào)為9NR-FTS的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了36.2%；雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟是業(yè)界結(jié)盟的成功典范，通過(guò)雷諾強(qiáng)大的研發(fā)能力和日產(chǎn)豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，雙方共同開(kāi)發(fā)的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗；而PSA（標(biāo)致雪鐵龍）劍走偏鋒，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓人眼前一亮，不僅克服了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不平順的難題，動(dòng)力順出也相當(dāng)驚人。

◆ 豐田1.2T：36.2%熱效率

當(dāng)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為主流，消費(fèi)者的接受度日漸提高后，連豐田也按耐不住了。皇冠與漢蘭達(dá)2.0T車型逐漸成為主力并取得了成功，連以可靠著稱的卡羅拉也開(kāi)始換上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了！并且從配置表上的車型數(shù)量上來(lái)看，卡羅拉D-4T（1.2T）已經(jīng)成為主力車型。而且接下來(lái)，還會(huì)有更多的車型換裝這套1.2T的動(dòng)力總成。

豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的顯著特征就是運(yùn)用了缸內(nèi)直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到36.2%。為了提高熱效率，豐田將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的一部分飛起在導(dǎo)入吸氣側(cè)。豐田的冷卻再循環(huán)廢氣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低氮氧化合物排放，減小發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傾向。

　　● 一汽豐田卡羅拉1.2T

售價(jià)：10.98-14.38萬(wàn)元

卡羅拉1.2T車型的外觀設(shè)計(jì)與其他排量的車型差別并不大，只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標(biāo)識(shí)，代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm。此外，新車輪胎規(guī)格為195/65 R15。

配置方面，卡羅拉1.2T車型全系標(biāo)配了自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等。動(dòng)力方面，1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備D4-T缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩為185Nm。傳動(dòng)方面，1.2T車型將匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱（模擬8速）。官方公布的新車百公里綜合油耗為5.4L/100km。

● 廣汽豐田雷凌1.2T

售價(jià)：預(yù)計(jì)11月上市

同樣，即將推出的雷凌1.2T車型外觀方面也與現(xiàn)款基本一致，前臉依然采用豐田Keen-look設(shè)計(jì)理念，車身尺寸長(zhǎng)寬高依舊為：4630/1775/1480mm，軸距為2700mm。根據(jù)最新的消息，新車將會(huì)在今年11月份正式上市。

輪胎配置方面，新車標(biāo)配195/65 R15輪胎，并且可以選裝205/55 R16，圖中的LED日間行車燈也是選裝配置。內(nèi)飾方面，雷凌1.2T版的內(nèi)飾布局也和現(xiàn)款非1.2T車型一致。動(dòng)力方面，搭載的9NR 1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116PS)，由天津一汽豐田生產(chǎn)，匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● 其他

　　現(xiàn)款豐田威馳

除去已經(jīng)上市的卡羅拉1.2T和即將推出的雷凌1.2T，根據(jù)此前曝光的信息，還有更多的豐田國(guó)產(chǎn)車型未來(lái)有望搭載這套1.2T的動(dòng)力總成。其中，一起豐田未來(lái)或?yàn)榛ü冢ǖ?代carolla）、威馳等車型裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。而廣汽豐田也有望在YARiS L致炫上使用1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　豐田C-HR

此外，豐田最新發(fā)布的全新小型SUV車型C-HR將搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，該車預(yù)計(jì)將于2018年引進(jìn)一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。屆時(shí)該車預(yù)計(jì)會(huì)保留1.2T的動(dòng)力總成。該車未來(lái)將會(huì)與本田繽智、本田HR-V、雪佛蘭創(chuàng)酷等小型SUV車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。