在最近一次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確“原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”的同時(shí)，北京長(zhǎng)城華冠作為首家非整車(chē)制造業(yè)的企業(yè)拿到了國(guó)內(nèi)第三張純電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)生證。如此一抑一揚(yáng)，在業(yè)界看來(lái)，此舉是國(guó)家提早預(yù)防汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，有利于引導(dǎo)更多優(yōu)勢(shì)資源及時(shí)進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

“短期看，汽車(chē)整體產(chǎn)能并無(wú)嚴(yán)重過(guò)剩跡象，但存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。且如果任由車(chē)企擴(kuò)大產(chǎn)能，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)2022年左右將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩?！敝袊?guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出。

早在今年初，發(fā)改委已提及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題。據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，2015年，37家主要汽車(chē)企業(yè)（集團(tuán)）乘用車(chē)產(chǎn)能利用率為81%，商用車(chē)產(chǎn)能利用率為52%。汽車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題引起了發(fā)改委的警惕。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)吳衛(wèi)表示：“2015年末，中國(guó)已經(jīng)形成汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能3122萬(wàn)輛，在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛，超過(guò)了目前可以預(yù)見(jiàn)的汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)。”更令發(fā)改委擔(dān)心的是資本沖動(dòng)下的造車(chē)熱，一旦更多資本投向汽車(chē)業(yè)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)可能步鋼鐵業(yè)后塵，很快出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。

因此，在崔東樹(shù)看來(lái)，“2022年左右，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)將進(jìn)入產(chǎn)銷(xiāo)量峰值停滯期。國(guó)家提早預(yù)防產(chǎn)能過(guò)剩，有利于引導(dǎo)更多優(yōu)勢(shì)資源及時(shí)進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)，將推動(dòng)中國(guó)自主車(chē)企的快速發(fā)展?！?/p> 令業(yè)界欣喜的是，在國(guó)家嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)審批的同時(shí)，新能源汽車(chē)生產(chǎn)審批的大門(mén)越開(kāi)越大。10月10日，北京長(zhǎng)城華冠拿到第三張純電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)生證的消息傳出后，公司董事長(zhǎng)陸群向上海證券報(bào)記者確認(rèn)：“公司確實(shí)收到批復(fù)?！边@是首家非整車(chē)制造業(yè)的企業(yè)拿到純電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)生證。長(zhǎng)城華冠高管表示，作為首家拿到這一資格的新三板上市公司，這將大幅拓展公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)空間。

按照《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于前途汽車(chē)（蘇州）有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，長(zhǎng)城華冠旗下前途汽車(chē)（蘇州）有限公司的這個(gè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目，總投資201815萬(wàn)元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌103006萬(wàn)元，申請(qǐng)銀行貸款98809萬(wàn)元。

與前兩家拿到純電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)生證的企業(yè)（北汽新能源汽車(chē)、長(zhǎng)江汽車(chē)）不同，長(zhǎng)城華冠只是一家汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，之所以能第三家拿到準(zhǔn)生證，其對(duì)外的表述是“準(zhǔn)備充足”。此前，長(zhǎng)城華冠稱(chēng)，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委及工信部發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》的要求，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)申報(bào)準(zhǔn)備工作。

不過(guò)，即使拿到純電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)生證，長(zhǎng)城華冠未來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力并不小。今年上半年，長(zhǎng)城華冠營(yíng)業(yè)收入2039.19萬(wàn)元，同比下降23.13%；利潤(rùn)凈虧損3811.677萬(wàn)元，虧損額較去年同期增加。長(zhǎng)城華冠高管稱(chēng)，虧損增長(zhǎng)，主要因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)正處于前期準(zhǔn)備階段，本期費(fèi)用大幅增加。據(jù)悉，2017年底前公司首款純電動(dòng)乘用車(chē)——前途K50將上市。