打破不可能 看全新BMW 7系駕乘的平衡之道
2016-10-14 11:24:00 來源:騰訊汽車

旗艦,原本來源自航海用語,指的是在艦隊中擔(dān)任指揮領(lǐng)導(dǎo)作用的軍艦,是一支艦隊的靈魂。引申到汽車產(chǎn)品中,旗艦車型指的則是品牌旗下的最頂級車型,代表著最創(chuàng)新的科技、最豪華的配置以及最精湛的工藝品質(zhì),它是產(chǎn)品金字塔的塔尖,更是品牌精神與理念的最好詮釋者——這一點在全新BMW 7系上體現(xiàn)的淋漓盡致。追求“純粹駕駛樂趣”,是BMW品牌百年來不變的堅持,而在全新BMW 7系身上,“駕駛樂趣”被進(jìn)一步強化和升級。

通常來說,加長的軸距會為產(chǎn)品帶來舒適的乘坐空間,但也不可避免地會犧牲一定的操控性,而全新BMW 7系卻打破了這一常規(guī)。

全新7系采用了一套精密的底盤系統(tǒng),創(chuàng)新的將整體主動式轉(zhuǎn)向、魔毯智能空氣懸掛、xDrive智能全輪驅(qū)動、EDC動態(tài)減震系統(tǒng)、電子機械防側(cè)傾系統(tǒng)等眾多底盤技術(shù)集成在一起,納入預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)與ADAPTIVE自適應(yīng)模式,并與V8發(fā)動機完美匹配,大幅提升了全新BMW 7系的動態(tài)駕駛性能與駕乘舒適性。在多種創(chuàng)新科技的加持下,盡管全新7系的車身長度高達(dá)5.25米,卻擁有堪比3系的靈活。

打破不可能 看全新BMW 7系駕乘的平衡之道

開寶馬 絕不犧牲駕駛樂趣

全新BMW 7系配備了整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)可以接收車輛的動態(tài)行駛信號,然后綜合判斷輸出合適的轉(zhuǎn)向角度,使后輪產(chǎn)生小幅轉(zhuǎn)向,進(jìn)而提高市區(qū)行駛靈活性和高速行駛穩(wěn)定性。

當(dāng)在高速行駛時(60公里/小時以上),后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向變得更加間接,在變更車道時車輛行駛更加平穩(wěn),乘客感到更加舒適、也更安全。當(dāng)汽車低速行駛時,沿前輪相反方向轉(zhuǎn)動的后輪則可顯著減少轉(zhuǎn)彎直徑,在停車和急轉(zhuǎn)彎時更加游刃有余。

除此之外,全新BMW 7系首次將自適應(yīng)模式(ADAPTIVE)納入駕駛體驗控制系統(tǒng)。自適應(yīng)模式可使全新BMW 7系的智能底盤系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前駕駛風(fēng)格和道路狀態(tài),相應(yīng)地調(diào)整油門的反應(yīng)速度、方向盤的轉(zhuǎn)向比和變速箱的換擋邏輯。同時根據(jù)實時路況,主動協(xié)調(diào)動力與底盤系統(tǒng),在運動或舒適的駕駛風(fēng)格間智能切換。

打破不可能 看全新BMW 7系駕乘的平衡之道

坐寶馬 舒適與安全再升級

通過諸多創(chuàng)新科技的引入,純粹的駕駛樂趣在全新BMW 7系上得到了原汁原味的保留,并進(jìn)一步強化;更為難能可貴的是,作為旗艦車型,全新7系做到了駕駛樂趣與乘坐舒適性的平衡。

BMW 7系的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)配備了電子調(diào)節(jié)減震器,路面的細(xì)碎顛簸都被動態(tài)減震控制系統(tǒng)化解于無形,車身在行駛過程中異乎尋常地穩(wěn)定,顯著優(yōu)于以液壓懸掛為基礎(chǔ)的同類系統(tǒng)。這套創(chuàng)新智能的系統(tǒng)還配備了預(yù)判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過位于擋風(fēng)玻璃上方內(nèi)后視鏡背面的路況勘探立體攝像機影像、導(dǎo)航系統(tǒng)信息以及駕駛風(fēng)格數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷分析,迅速調(diào)節(jié)底盤響應(yīng),在經(jīng)過顛簸路面的時候,可以提前做出判斷和處理,把路感和震動過濾掉。主動防側(cè)傾穩(wěn)定桿則讓車輛在彎道行駛時基本杜絕側(cè)傾。

在乘坐舒適性和安全性方面,特別值得一提的是全新BMW 7系的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這項技術(shù)與整體主動轉(zhuǎn)向兼容,能夠在0.1秒內(nèi)改變扭矩的分配,將動力傳遞至附著力最好的車輪。特別是在雨雪天氣和濕滑路面上,這套系統(tǒng)可以確保最大程度的安全性和舒適性,讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

原本在工程理論上幾乎無法被整合至一部車上的多項技術(shù),在全新BMW 7系身上融合在了一起,渾然天成。以旗艦車型全新BMW 750Li xDrive為例,工程理論上幾乎無法被整合至一部車上的四項技術(shù)被完美匹配,使之成為同級車型中唯一一款,同時具備整體主動式轉(zhuǎn)向、魔毯智能空氣懸掛、xDrive智能全輪驅(qū)動以及V8發(fā)動機的豪華座駕,技術(shù)含量之高,復(fù)雜程度之深,令人為這些“技術(shù)狂人”傾倒。打破常規(guī),把不可能變成可能,全新BMW 7系是當(dāng)之無愧的豪華旗艦,更是細(xì)分市場的引領(lǐng)者和革新者。

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