上汽集團副總裁 乘用車公司總經(jīng)理 王曉秋
大數(shù)據(jù)驅(qū)動未來 重新定義“車與人”關系 預見未來的最佳方式,就是創(chuàng)造未來,而實踐,是獲取認知的必須途徑。此次上汽以“還原用戶真實、復雜的用車場景”為出發(fā)點,從“虐人、虐車、虐系統(tǒng)”的思路來設計賽程,完成第一時間、第一視角、第一真實的互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)大閱兵。 和其他品牌車型的常規(guī)試駕不同,此次拉力賽沒有刻意去走風景優(yōu)美的路線,選手們從3條不同的路線、不同路況的賽道出發(fā),每天700多公里、連續(xù)12個小時在路上,還要完成各種互聯(lián)網(wǎng)汽車生活挑戰(zhàn),最終在歷經(jīng)72小時、1700多公里之后,順利抵達陜西安康。通過“吃貨的戰(zhàn)爭”、“雙盲導航”、“預約保養(yǎng)”等任務,榮威RX5多項互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”也在復雜生活場景中完成實際應用,印證產(chǎn)品強大實力。 此次拉力賽還吸引了手機、智能手表、無人機等移動智能終端的加入。這一個個互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)的結(jié)點,通過數(shù)據(jù)的交換,點與點之間形成連接,編織成一張生態(tài)網(wǎng),使得選手們能夠隨心所欲切換移動互聯(lián)生活場景,體驗未來互聯(lián)網(wǎng)汽車新生活。未來,隨著這張網(wǎng)變得更大、更全,將最終幫助榮威帶給用戶更好的服務。 傳統(tǒng)汽車引擎喂的是油,互聯(lián)網(wǎng)汽車的新引擎,喂的是大數(shù)據(jù)。此次拉力賽,每輛榮威RX5每小時能產(chǎn)生10G數(shù)據(jù),從云棲小鎮(zhèn)到安康拉力賽的9輛車,連續(xù)跑42小時產(chǎn)生了4T的大數(shù)據(jù),相當于150部超清電影。這些大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和收集,勢必重新定義“車與人”的關系。有了這份積累,上汽將會更了解消費者,給用戶提供最極致的體驗。同時,這些種子數(shù)據(jù),越積越多,從量變到質(zhì)變,未來將產(chǎn)生不可估量的大數(shù)據(jù)威力。 榮威品牌十年品質(zhì)如一 未來將推更多互聯(lián)網(wǎng)汽車新品 10月12日,榮威品牌迎來發(fā)布十周年紀念日;10月13日,全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽順利收官,無疑是對榮威品牌十周年極具意義的獻禮。 十年前,榮威以中高端路線切入市場,并堅持以技術創(chuàng)新、以用戶為中心來創(chuàng)造極致用戶體驗。十年磨一劍,榮威品牌前期巨大的研發(fā)投入進入回報期。本次拉力賽的主角榮威RX5,在上汽陳虹和阿里馬云兩個“好爸爸”的力挺之下,擁有最好的顏值、最好的研發(fā)制造、最好的技術、最好的價格和最高的品質(zhì),以“四好一高”讓消費者“買得起、用得爽”,是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代下最符合當代設計趨勢的產(chǎn)品,堪稱“中國最好的SUV”。 榮威RX5正在以其強大的市場號召力改變車市競爭格局。亮相即成網(wǎng)紅,上市就是爆款。9月,榮威RX5第2.5萬輛下線,銷量逼近1.4萬,以平均每分鐘賣1輛的速度蟬聯(lián)SUV增速王,并帶動榮威以214%的增速再次成為增長最快的中國品牌。榮威RX5的成功,印證了汽車行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的變革已經(jīng)成為現(xiàn)實。 除了榮威RX5,榮威360等多款產(chǎn)品也熱銷不止,榮威還成為了再購忠誠度最高的中國品牌,同時藍芯、綠芯、互聯(lián)網(wǎng)汽車等新技術厚積薄發(fā)、噴涌而出,已經(jīng)并且將繼續(xù)成為其增長驅(qū)動力。 在這個萬物互聯(lián)時代,從現(xiàn)在實現(xiàn)智能控制,到將來實現(xiàn)智能駕駛,互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽展現(xiàn)出了未來全新汽車生活方式,并為消費者帶來了前所未有的變革體驗。明年榮威還將推出多款互聯(lián)網(wǎng)汽車新產(chǎn)品??梢灶A見,未來榮威品牌將形成更多的數(shù)據(jù)積累和社會價值,為用戶帶來更多可能。