據(jù)雷諾官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在政策的刺激之下，雷諾2016年的全球銷量呈上漲態(tài)勢，一舉成為法國銷量第一的車企。2016年雷諾在全球的新車注冊量達到3182625輛。
2016年雷諾乘用車及輕型商務車在全球的銷量上漲了13.3%，占據(jù)全球3.5%的市場份額。雷諾和達契亞品牌的銷量都分別創(chuàng)下了新的記錄。此外，雷諾三星汽車的銷量也上漲了38.8%。
2016年，歐洲汽車市場的火熱也給雷諾帶來了很多的機遇。其在歐洲的銷量達到1805290輛，與去年相比上漲了11.8%，市場份額占到10.6%。
此外，在歐洲以外的市場，雷諾的銷量分別都創(chuàng)下了新的記錄，市場份額也出現(xiàn)了一定程度的增長。
雷諾躋身歐洲第二大品牌
雷諾集團的市場份額(包括乘用車和輕型商務車)上漲了0.5%，達到10.6%。新車注冊量上漲了11.8%，達到1805290.
2016年雷諾品牌的銷量也再次出現(xiàn)上漲，新車注冊量與2015年相比上漲了12.1%，總計1390280輛。雷諾品牌的市場份額與2015年相比也上漲了0.4%，達到8.1%。
在乘用車市場，雷諾在歐洲的市場份額超過了其他所有品牌，主要得益于旗下Espace,Talisman和Megane家庭車的熱銷。全新Scenic在2016年第一季度上市，銷量便超過了19000輛。此外，雷諾也繼續(xù)引領(lǐng)B級城市車，Clio和Captur也非常暢銷，B級城市車的銷量達到215670輛。
在歐洲輕型商務車市場，雷諾品牌的銷量上漲了9.9%，售出達296187輛，市場所占份額達到14.8%。
在歐洲上市11年之后，達契亞品牌的銷量增長了10.8%，售出達415010輛。
雷諾電動車的銷量也在歐洲市場居于首位，2016年的銷量上漲了11%，售出25648輛。其中ZOE系列最后暢銷，售出21735輛，同比上漲了16%。而Kangoo Z.E.電動輕型商務車的銷量也達到了3901輛。
雷諾的在法國的銷量也創(chuàng)下了近五年的最好成績，其乘用車和輕型商務車的銷量增長了22.3%，達契亞的銷量也達到了112000輛。
雷諾歐洲之外細分市場銷量
雷諾在亞太地區(qū)，雷諾三星在韓國的銷量上漲了38.8%，而市場份額也上漲了1.7個百分點，達到了6.2%，主要得益于SM6和QM6的熱銷。QM6在上市的四個月內(nèi)銷量便超過了21000輛。
雷諾在中國的銷量，在東風雷諾發(fā)布首款車型科雷嘉之后，雷諾的銷量增長了50.8%，中國市場也增長了14%，而全新科雷傲在上市的兩個月內(nèi)的銷量便接近10000輛。
盡管全球的經(jīng)濟發(fā)展并不平衡，雷諾也在全球各區(qū)域都增加投入，提高市場份額，擴大了產(chǎn)品線。如在印度推出Kwid系列，在韓國推出QM6和SM6，在俄羅斯推出Kaptur，在中國推出科雷傲，在土耳其推出Megane 轎車，在拉美地區(qū)推出Oroch等。
雷諾在非洲，中東和印度地區(qū)的銷量增長到36.4%，市場份額占據(jù)到6.2%。
雷諾在印度繼續(xù)保持最為暢銷的歐洲品牌稱號，2016年的銷量增長了145.6%。Kwid系列的注冊量達到105745輛。印度也上升五位，成為雷諾集團在全球的第八大市場。
雷諾在伊朗的銷量也上漲了110.7%，雷諾也表示將成為伊朗市場的主力軍，增加在該市場的所占份額。
在北非地區(qū)，雷諾所占的市場份額達到38.5%。在阿爾及利亞，雷諾所占的市場份額達到51.3%，與2015年相比上升了15.7%，主要得益于當?shù)厣a(chǎn)的Symbol系列。
達契亞和雷諾在摩洛哥分別占據(jù)第一和第二的位置，其中雷諾2016年的注冊量增長了22.5%，市場份額也上漲到37.8%。
在歐亞地區(qū)，即便市場縮減到6.3%，但雷諾的注冊量也增長了2.3%，且市場份額也同樣出現(xiàn)了增長，達到13%，主要得益于其在土耳其的銷量大增。全新Megane轎車在上市的前兩個月銷量也超過了13200輛。
雷諾在俄羅斯的銷量下跌了10.8%，所占的市場份額達到8.2%。而全新Kaptur在6月份發(fā)布之后累計銷量也超過了14600輛。
雷諾集團美洲地區(qū)盡管受到市場縮水4.1%的影響，但銷量還是增長了0.1%，市場份額也達到了6.5%。
雷諾在巴西的市場份額也上升了0.2個百分點，達到了7.5%。2017年，隨著全新Captur，Kwid，科雷傲和Alaskan等SUV的上市，銷量將進一步上漲。此外，雷諾品牌在阿根廷市場也憑借皮卡的熱銷獲益頗豐，新車注冊量增長到24.8%;而在哥倫比亞地區(qū)，銷量和市場份額也創(chuàng)造了新的記錄。
