【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】彭博社援引波美聯(lián)合公司(Baum & Associates)的分析報(bào)告指出，受特朗普關(guān)稅政策影響最大的汽車(chē)制造商或?qū)榻荼坊ⅰ⑽譅栁趾痛蟊?影響最小的可能是特斯拉、福特和通用。

分析報(bào)告指出，由于捷豹路虎未在美國(guó)建廠生產(chǎn)汽車(chē)，在征收關(guān)稅的情況下，其會(huì)被迫將每輛車(chē)的售價(jià)至少抬高17000美元。

如若關(guān)稅變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)威脅，捷豹路虎將不得不考慮擴(kuò)大其在美國(guó)的零部件采購(gòu)，或者在美國(guó)投資減產(chǎn)以減輕關(guān)稅負(fù)擔(dān)。該報(bào)告總結(jié)道，邊境稅將侵蝕掉他們所有的銷(xiāo)售利潤(rùn)。

沃爾沃緊隨其后，其每輛車(chē)的成本將增加8000美元。受影響程度第三名是大眾，其次則為三菱、馬自達(dá)、梅賽德斯-奔馳和寶馬?！　∮捎谔厮估衅?chē)均在加利福尼亞生產(chǎn)，其成本不會(huì)增加，因此不會(huì)受到關(guān)稅政策的影響。　　一旦特朗普實(shí)施關(guān)稅政策，福特每輛車(chē)增加的成本不會(huì)超過(guò)300美元，因此其會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。通用汽車(chē)每輛車(chē)的成本將增加1000美元。值得注意的是，本田汽車(chē)由于其在美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量較大，關(guān)稅實(shí)施后其增加的成本預(yù)計(jì)將會(huì)低于菲亞特克萊斯勒汽車(chē)?！　∧壳?，所有大型汽車(chē)制造商和供應(yīng)商都將密切關(guān)注特朗普的政策動(dòng)向，看其是否會(huì)推進(jìn)征收邊境稅收的方案。