2017年2月18日，伴隨著2017CRC雞西站閉幕式的結(jié)束，此次雞西冰雪之戰(zhàn)在寒風(fēng)中正式落下帷幕。作為2017CRC的揭幕之戰(zhàn)，此次比賽不僅吸引了車(chē)手、車(chē)隊(duì)的廣泛參與，更吸引了眾多媒體的集中關(guān)注。 在告別了結(jié)束不到一個(gè)月的CRC長(zhǎng)春站之后，2017CRC雞西站再次以艱險(xiǎn)的冰雪路面向車(chē)手和車(chē)隊(duì)發(fā)起挑戰(zhàn)。此戰(zhàn)特殊賽段為129.28公里，共有蜜蜂山和興凱湖兩條賽道八個(gè)賽段，比賽總里程為557.65公里，加之惡劣的賽道環(huán)境，零下十幾度的低溫，肆意狂卷的大風(fēng)，使得本來(lái)就艱難的比賽難上加難。面對(duì)這場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，比亞迪秦100賽車(chē)越戰(zhàn)越勇，盡情地馳騁在雞西密山興凱湖的冰雪路面之上，帶領(lǐng)著比亞迪秦夢(mèng)之隊(duì)成就更大的夢(mèng)想。

比亞秦100賽車(chē)自首次亮相CRC，已經(jīng)連續(xù)跑過(guò)了三場(chǎng)比賽，山西大寨站，比亞迪秦100賽車(chē)以試車(chē)為目的，為車(chē)輛的改進(jìn)和調(diào)校不斷積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)了實(shí)戰(zhàn)的調(diào)整，比亞迪秦100賽車(chē)不負(fù)眾望的在長(zhǎng)春農(nóng)安的比賽中取得了SAE組冠軍的好成績(jī)。而此戰(zhàn)，黑龍江雞西站，比亞迪秦100再創(chuàng)佳績(jī)，兩輛秦100賽車(chē)分居SAE組冠亞軍，為2月27號(hào)秦100的上市獻(xiàn)上了一份最為珍貴的禮物。

當(dāng)然，所有的好成績(jī)都離不開(kāi)好的車(chē)手和好的賽車(chē)，獲得SAE組冠軍的車(chē)手閆懷宇說(shuō)到，在雞西站的兩天比賽中，他跑的都十分順利，車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)任何的故障和不適，雖然這兩天都非常冷，有零下十幾二十度，但比亞迪秦100賽車(chē)卻在冰雪路面上展現(xiàn)出了極為優(yōu)秀的品質(zhì)，更加流暢的加速和操控，更加平穩(wěn)的駕駛，這些完全超出了他的想象。在比亞迪秦2月27上市之前，兩臺(tái)秦100賽車(chē)都以十分突破的成績(jī)完成了如此艱苦的拉力比賽，無(wú)疑是對(duì)比亞迪秦100上市的精彩背書(shū)。另一位駕駛比亞迪老秦的車(chē)手說(shuō)到，秦100賽車(chē)不負(fù)眾望，奪得SAE組前兩名，這無(wú)疑表現(xiàn)出了秦100的巨大優(yōu)勢(shì)，除了性能的升級(jí)和改進(jìn)，秦100的內(nèi)飾、外觀和配置也有了很大程度上的升級(jí)。秦100的整體來(lái)講，比老一帶秦有著巨大的提升。由此可見(jiàn)，秦100賽車(chē)真的是深得車(chē)手們的喜愛(ài)與贊賞，所有的喜愛(ài)都是對(duì)秦100賽車(chē)性能的認(rèn)可，所有的贊賞都是對(duì)秦100賽車(chē)2月27上市的最大鼓勵(lì)。

CRC賽事的極限路況對(duì)參賽車(chē)輛的動(dòng)力性、操控性、穩(wěn)定性都是嚴(yán)苛考驗(yàn)，比亞迪秦100賽車(chē)能夠在CRC賽事中取得如此優(yōu)異的成績(jī)，用事實(shí)證明了其更加優(yōu)越的性能品質(zhì)，也讓人對(duì)秦100 2月27日上市更加充滿了期待。