3月2日，全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福今年帶來兩個(gè)提案：一是審慎放開地圖精準(zhǔn)測繪，降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘，二是加快在全國推廣甲醇汽車、發(fā)展甲醇替代燃料。

參加了15次兩會(huì)的李委員，提案第二次提及自動(dòng)駕駛，他認(rèn)為，無人駕駛汽車發(fā)展基礎(chǔ)性工作是精準(zhǔn)地圖的測繪?！澳壳?，我國自動(dòng)駕駛汽車一直是封閉性試驗(yàn)，自動(dòng)駕駛的測試是封閉、模擬真實(shí)的測試，但實(shí)際場景和測試場景有差別，希望國家能夠更大膽、拿出更大區(qū)域，允許自動(dòng)駕駛的測試。”李書福在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示。

要想發(fā)展中國無人駕駛汽車，必須要有精準(zhǔn)地圖的支持，希望國家能夠?qū)徤鞣砰_精準(zhǔn)地圖測繪的業(yè)務(wù)，在保證國家安全的情況下，又能夠推動(dòng)自動(dòng)駕駛在實(shí)際測試和應(yīng)用?！?/p>推動(dòng)甲醇汽車的全國性推廣的提案，是今年李書福第一次提出。

根據(jù)李書福的提案，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容緩。其中，在交通能源領(lǐng)域，加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)的途徑之一。

只是在我國，甲醇汽車的發(fā)展依然不溫不火。多年前，山西、貴州、上海、甘肅等地進(jìn)行了甲醇汽車試運(yùn)行，目前依然局限在部分地區(qū)，全國推廣尚未展開。

“如果甲醇汽車在北京推廣，在京津冀地區(qū)發(fā)展，有助于減少污染，也降低用戶成本，提高煤化工的經(jīng)濟(jì)效率。因?yàn)榭裳h(huán)能源是全人類可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)，幫助中國解決碳排放和空氣污染的問題?！彼f。

在現(xiàn)場，面對(duì)記者對(duì)“吉利收購寶騰汽車”一事的提問，李書福雖然承認(rèn)有此消息，但并沒有透露更多內(nèi)容。

“世界這么大，我們一口吃不下?！痹诩Ｍ鈶?zhàn)略上，李書福坦言，當(dāng)前吉利的海外戰(zhàn)略有所調(diào)整，由于我國汽車市場基數(shù)不斷擴(kuò)大，中國市場依然是吉利的主銷市場，海外市場主要依靠沃爾沃和倫敦出租車來構(gòu)建，先進(jìn)入歐洲市場之后，再布局北美市場。