隨著美國3月銷量的公布，豪華車銷量排名也見分曉。上個月，就豪華車市場來說，寶馬美國銷量趕超奔馳，今年首次獲得美國豪華車銷量冠軍。在銷量前十名中，有六大品牌3月銷量出現(xiàn)了下跌現(xiàn)象。

上個月，寶馬美國總銷量為31,015輛，超奔馳約1,900輛。其中，寶馬X3和X5的銷量增幅分別為43%和35%。由于乘用車需求暴跌，很多車企都未能達到分析師的預計銷量。但是，寶馬3系和5系的交付銷量依然能夠與去年同期持平。得益于3月銷量的拉升，寶馬在美第一季度累計銷量僅差奔馳7,500輛。

寶馬全球首席執(zhí)行官Harald Krueger計劃在未來兩年里發(fā)布40款新車，是寶馬史上新車和改款車型最大規(guī)模。Autotrader分析師Michelle Krebs卻指出，寶馬重轎車產品的戰(zhàn)略使得其在美國市場處于比較不利的地位，因為美國消費者比較傾向跨界車?！半m然寶馬有SUV產品，但是SUV并不是該品牌的強項?！?/p>

今年第一季度，梅賽德斯奔馳美國銷量達79,141輛。奔馳上個月美國銷量之所以落后于寶馬，是因為奔馳CLA的銷量暴跌52%。大眾集團旗下奧迪品牌上個月美國銷量微增1.7%至18,705輛。其中，奧迪Q5的銷量攀升18%。由于乘用車銷量下降28%，雷克薩斯上月美國銷量下滑7.5%至27,935輛。本土豪華車品牌凱迪拉克上個月銷量也出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，銷量低于英菲尼迪5,000多輛。

在銷量前十一的豪華車品牌中，捷豹和英菲尼迪3月份銷量實現(xiàn)了兩位數(shù)增幅，分別是132.2%和32.6%。其中，英菲尼迪與奧迪的銷量差距僅為400多輛。今年第一季度，英菲尼迪美國累計銷量增幅為33.4%。相比之下，謳歌和沃爾沃3月份美國銷量的跌幅較大，均在兩成以上。