如果我們說，汽車是冰冷的工業(yè)化產(chǎn)物，流水線上生產(chǎn)的汽車大多數(shù)離不開機械化的技術(shù)概念。那么在設(shè)計師眼里，他們更傾向于把汽車當(dāng)作一種藝術(shù)和文化來運作，它可以簡約流暢、可以俏皮可愛，它是“藝術(shù)的生產(chǎn)”。

那么，從設(shè)計語言來看我們未來的汽車設(shè)計會走向何處，趨勢是什么？5月25日至26日，上海虹橋綠地鉑驪酒店，由上海交通大學(xué)設(shè)計趨勢研究所主辦的CMF Shanghai2017第二屆上海國際CMF高峰論壇，邀請了來自國內(nèi)外汽車主機廠、CMF供應(yīng)商、汽車設(shè)計公司和高校的設(shè)計精英，共同探討了汽車設(shè)計的最新流行趨勢。

上海交通大學(xué)設(shè)計趨勢研究所所長傅炯以《中國人的幸福感與汽車設(shè)計》為主題，從剛剛過去的上海國際車展為主的各家車企的最新汽車設(shè)計語言出發(fā)，結(jié)合當(dāng)下中國消費者們的生活形態(tài)，探討了中國消費者的幸福感及其在汽車設(shè)計語言中的具體體現(xiàn)。

探討發(fā)現(xiàn)，汽車設(shè)計語言的趨勢越來越傾向于休閑運動、年輕趣味、大眾奢華以及科技生活。車展上，寶馬X2、奔馳GLA、雪鐵龍 C5天逸、大眾Arteon等車型就代表典型的休閑運動趨勢。寶馬X2頂部輪廓線流暢運動，C柱內(nèi)斂，輪轂尺寸大。大眾Arteon則是外飾以較大的方形圖標(biāo)設(shè)計為特色，門板設(shè)計棱角分明。

在年輕趣味方面，日產(chǎn)KICKS、豐田CH-R、馬自達CX-3、鈴木IGNIS等探索著年輕消費者更喜歡的設(shè)計語言。豐田CH-R采用豐田最新的家族式設(shè)計，前大燈犀利而動感，有輪轂部分延伸至車尾部分的車身線條設(shè)計，十分夸張，極具設(shè)計感。

當(dāng)然，還有以奢華為主的路虎攬勝星脈、寶馬5系、阿爾法羅密歐Giulia、DS7 crossback等車型趨勢，以科技生活為主的沃爾沃V90 cross country、蔚來ES8、日產(chǎn)Vmotion 2.0、別克VELITE 5等設(shè)計趨勢。

來自PPG涂料汽車原廠漆事業(yè)部顏色開發(fā)設(shè)計經(jīng)理李幽，則談到了汽車漆的全球色彩流行趨勢。對于未來的四大車身色彩的趨勢，其總結(jié)為經(jīng)典元素與現(xiàn)代審美的結(jié)合、高明度低彩度色彩與傳統(tǒng)木質(zhì)紋理的結(jié)合、高彩度中明度色彩的應(yīng)用，以及科技與自然的交融。

李幽稱，由PPG公司研制的上汽通用雪佛蘭在上海國際車展推出的首款全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X車身色彩的設(shè)計靈感來源就是科技與自然的交融。

為充分展現(xiàn)CHEVROLET FNR-X戶外越野和操控性能，其采用了具有外太空金屬質(zhì)感的“金屬錸銀色”。液態(tài)金屬效果的涂層，具有高亮的純銀中性色相，顆粒質(zhì)感飽滿細膩。隨著觀賞角度以及光線強弱變化可形成光影對比的金屬效果，與雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”搭配相得益彰。

而在汽車內(nèi)飾方面的流行趨勢，來自延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司的資深色彩設(shè)計師鐘曄，首次提到汽車內(nèi)飾的色彩愈發(fā)豐富，黑色加紅棕色變得流行，軟性材質(zhì)成為材質(zhì)中的主流。工藝方面的工藝類型、紋理質(zhì)感等也變得更多樣。

來自曠達科技集團股份有限公司的設(shè)計總監(jiān)吳雙全稱，汽車內(nèi)飾紡織品則會傾向于傳統(tǒng)現(xiàn)代融合，采用暖調(diào)質(zhì)樸的色彩和精致繁復(fù)的工藝；大量運用高彩度而富有個性的色彩；廣泛應(yīng)用天然材質(zhì)和最新科技功能材料。如雙色座椅的流行、自成風(fēng)格的新能源汽車內(nèi)飾、仿碳纖維編織紋理的廣泛應(yīng)用等。

中國消費者經(jīng)歷的機械時代特別短，事實上最早中國消費者的汽車審美是被國際品牌教育的過程，最早教育中國市場的就是大眾，長得像是桑塔納、帕薩特的車型才能被廣泛接受，這也是為什么后來法國車進入中國很吃力的原因，傅教授告訴《每日汽車》記者。

“在這樣的影響下，對于中國品牌無法避開的仍然是設(shè)計語言的國際化?！边^早運用中國特色的設(shè)計元素，被市場認可還需要時間，此時設(shè)計快速國際化，讓產(chǎn)品感覺非常主流，這對銷量提高會有很大幫助。目前，在自主品牌中，廣汽、上汽在設(shè)計語言更國際化的方向上做得還不錯。

值得一提的是，即使是雷克薩斯品牌，剛推出的時候因其美國市場的定位，在設(shè)計語言上也只能表達美國消費者所喜歡的設(shè)計語言，而現(xiàn)在雷克薩斯也開始慢慢表達出其雅致的東方設(shè)計元素。

吉利與廣汽、上汽思路不同的是，進行了“回”字紋等中國元素應(yīng)用的探索，這也是比較有意義的。廣汽與上汽的設(shè)計團隊是中國人，他們更強調(diào)車型的國家化，希望車型更新銳。而吉利的設(shè)計總監(jiān)與負責(zé)人是外國人，他們反而更多地在觀察中國人的喜好。他們都在慢慢地進行著摸索，在形成屬于自己的設(shè)計語言。