9月21日，2017中國汽車場地越野錦標賽(COC)貴州晴隆站結束了最后決賽的激烈爭奪，今年首次組隊參賽的中興車隊依舊發(fā)揮出色，車手周勇駕駛中興大領主順利拿下柴油廠商組冠軍，中興汽車也獲得柴油廠商組廠商杯第一名。這也是中興汽車繼山西大寨站后，又一次在2017 COC賽事中折桂！

與COC前幾站相比，貴州晴隆站的比賽可謂看點頗多，最具挑戰(zhàn)性的正是賽道的設置。晴隆縣位于貴州省西南部，地處云貴高原中段，苗嶺山脈西部，轄區(qū)內的地形起伏極大。因此，彎多路窄、坡地多也是本次賽道的最大特色。而在該地區(qū)二十四道拐景區(qū)上演的COC晴隆站決賽更像是一場“山地版”的速度與激情。

二十四道拐抗戰(zhàn)公路，是國家重點保護的文物單位。公路蜿蜒于高達1799米的晴隆山西南坡，從上至下依山勢呈彎道盤旋，共有24個弧形拐彎，全長4公里。舉行比賽的史迪威小鎮(zhèn)賽車場長約1.3公里。賽場巧妙地利用自然地形，再經(jīng)由專業(yè)的人工設計改造而成，設置了飛車臺、雙連峰、漂移彎，以及炮彈坑、臺階路等諸多專業(yè)的越野障礙。賽場上的每一處障礙，都是檢驗賽車越野實力，以及車手真實競技水平的試金石。

從韓城站結束到晴隆站開始，中間只有一周的休整時間，如此密集的賽事安排，對參賽選手來說是極大的考驗，特別是在經(jīng)歷了晴隆站前三天的較量之后，體力與狀態(tài)都受到影響。但中興汽車車隊的車手姜國藩和周勇都為賽事做好了充足準備，力求以最好的競技狀態(tài)，為觀眾呈現(xiàn)出最精彩的比賽！

隨著起跑處發(fā)令員旗子落下，綠燈亮起的瞬間，六輛柴油廠商組的賽車飛奔而出，排在四、五號位的中興汽車賽車手周勇和姜國藩緊緊追趕著排在前邊的兩位車手。由于賽道曲折，回頭彎較多，導致很多賽車在轉彎時出現(xiàn)爆胎等故障，而周勇駕駛著中興領主則一路表現(xiàn)穩(wěn)定，在后半程持續(xù)發(fā)力，奉獻了多個精彩的彎道漂移，完成超車，最后率先沖出終點。在這個過程中，中興領主的底盤穩(wěn)固、越野性能卓越的優(yōu)勢也再一次展現(xiàn)的淋漓盡致。在山地賽道上，賽車轟鳴的咆哮，車飛泥濺的奔騰，飛車越過炮彈坑、飛車臺等障礙時的精彩時刻，都讓現(xiàn)場觀眾響起了熱烈掌聲和激情吶喊。

賽后，中興車隊賽車手周勇接受采訪時表示：“這一次晴隆站我能拿冠軍，一方面是之前一站的經(jīng)驗積累，另一方面主要是我的車（中興領主）動力強勁，底盤調校出色，能夠很好地適應這種山地越野賽場”。而對于現(xiàn)場觀眾里的皮卡愛好者來說，則是過足了皮卡飆車越野的眼癮，“在柴油廠商組的比賽中，現(xiàn)場濃煙滾滾，泥土飛濺，就如戰(zhàn)場一般，那輛綠色大皮卡就像一頭猛獸一樣一直跑，激情又刺激。”比賽結束后，一位現(xiàn)場攝像機旁邊的觀眾仍是回味無窮。

結束了貴州晴隆站的比拼，中興車隊將進行休整，隨后就要奔赴阿拉善，參加10月初的阿拉善英雄會。屆時，中興領主將會繼續(xù)現(xiàn)身，在大漠深處展現(xiàn)更多精彩。賽程密集、前路坎坷，讓我們期待中興車隊會有更好的表現(xiàn)。