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我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.1億 女司機(jī)占比提升新手超3000萬

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)3.85億人，其中汽車駕駛?cè)?.42億人。新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車達(dá)3352萬輛創(chuàng)歷史新高，駕齡1年以內(nèi)的駕駛?cè)诉_(dá)3054萬，女性駕駛?cè)苏急忍嵘?/P>

看這情形，真是國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起飛了，車企們肯定關(guān)著門也在偷著樂呢。大街上人多車多，磕磕碰碰也難免。一線君覺得，別管是女司機(jī)還是新手司機(jī)，只要能安全駕駛，就是好司機(jī)。

美團(tuán)打車北京站延遲開通 曾遭北京交通部門約談

有媒體報(bào)道稱，本于1月12日正式開啟北京站的美團(tuán)打車因未依法在北京市申請(qǐng)開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，缺乏相關(guān)運(yùn)營資質(zhì)，遭到北京市交通主管部門約談，要求依法依規(guī)開展在北京地區(qū)的網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。美團(tuán)立即對(duì)其作出回應(yīng)。隨后，其官方APP便下線了倒計(jì)時(shí)預(yù)告頁面。

本來在南京試運(yùn)營大獲成功的美團(tuán)打車怎么就在北京卡了殼呢？前兩天還大張旗鼓，為北京站的開張大業(yè)搖旗吶喊，突然間悄無聲息地下架APP倒計(jì)時(shí)預(yù)告頁面，這其中的原因難免不讓一線君深思啊？

雷諾在華注冊(cè)“ALPINE A”商標(biāo) 將引入首款跑車

ALPINE是雷諾高端運(yùn)動(dòng)子品牌，在2017年日內(nèi)瓦車展上，ALPINE “復(fù)活”后的首款跑車A110正式亮相。從國家工商行政管理總局商標(biāo)局獲悉，雷諾股份公司在華注冊(cè)了“ALPINE A”商標(biāo)。雷諾預(yù)計(jì)將引入首款跑車A110，新車上市后將與保時(shí)捷718競爭。

塵埃落定！雷諾首款跑車千呼萬喚始出來，其性能與外觀堪與保時(shí)捷相媲美。眾所周知，法國人的審美一向有格調(diào)。如果價(jià)格合適，你會(huì)買嗎？反正一線君確實(shí)是有點(diǎn)心動(dòng)了。

減少對(duì)中國依賴 現(xiàn)代聯(lián)手Grab深入東南亞市場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車近日宣布向東南亞網(wǎng)約車公司Grab進(jìn)行投資，借此深入東南亞市場(chǎng)，并減少對(duì)中國市場(chǎng)的依賴。雙方未來將共同在東南亞地區(qū)推出創(chuàng)新服務(wù)，包括充分利用現(xiàn)代的新能源車等。但均并未公布此次投資的數(shù)額。

如今這網(wǎng)約車是越來越火了，現(xiàn)代這首次向網(wǎng)約車公司的直接投資，也有利于其在僅次于中國和美國的全球第三大網(wǎng)約車市場(chǎng)立足。結(jié)果會(huì)咋樣？一線君搬個(gè)小板凳坐等答案。

大眾與加拿大車主就排放門達(dá)成和解 金額達(dá)2.32億美元

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，近日，大眾已經(jīng)與大約20000名加拿大國內(nèi)購買大眾、奧迪和保時(shí)捷3.0L柴油汽車的車主就“排放門”事件達(dá)成和解協(xié)議，協(xié)議金額高達(dá)2.32億美元（約合2.91億加元）。根據(jù)和解協(xié)議內(nèi)容，大眾將向受影響的加拿大柴油車主支付現(xiàn)金賠償，未來該份協(xié)議還將被提交法院等待審批。另外，大眾還同意支付250萬加元的民事罰金。

歷時(shí)兩年多的大眾“排放門”事件終于有了一個(gè)解決方案。這次，大眾總算給了加拿大車主一個(gè)交代。一線君認(rèn)為德國人早就應(yīng)該拿出爺們兒的擔(dān)當(dāng)，重挽失地了！

奧迪和寶馬工人舉行罷工 要求縮短工作時(shí)長

據(jù)apdnews網(wǎng)站報(bào)道，德國多家公司的工人上周五舉行了罷工行動(dòng)，以謀求上調(diào)工資和縮短工作時(shí)長。在本次罷工中，諸如奧迪和寶馬這樣的高端汽車制造商的工人也參與其中。具體而言，工會(huì)要求賦予工人們將每周35個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間縮短為28小時(shí)的權(quán)利；在工作滿兩年后，工人們應(yīng)該被轉(zhuǎn)正為全職工作者。

那邊德國大眾還在解決丑聞，這邊國內(nèi)車企開始鬧起了罷工。敢情，德國水逆了？這一天7個(gè)小時(shí)的工作時(shí)長，一線君羨慕還來不及呢，人家還鬧著脾氣嫌太長，是他們矯情還是因?yàn)槲覀兲珜?shí)誠呢？

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見不散！