1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行?；顒蝇F(xiàn)場，重慶長安汽車股份有限公司董事長張寶林認(rèn)為，中國新能源汽車行業(yè)正邁進(jìn)新時(shí)代，具體有四個(gè)變化。

其一，新政策新時(shí)代。新能源汽車補(bǔ)貼政策，將從“貨幣補(bǔ)貼”為主演變到“非貨幣”政策支持為主；技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效益、成本下降、基礎(chǔ)設(shè)施完善，使新能源汽車市場驅(qū)動的步伐越來越快。

其二，新能源新增長。新能源汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)由“高速”增長階段進(jìn)入“高質(zhì)量”發(fā)展階段的關(guān)鍵力量。

其三，新技術(shù)新模式。張寶林認(rèn)為，未來用戶出行將更加多元化，共享出行將成長迅猛。所謂“4+2”技術(shù)，指的是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化＋共享化、智能化制造。

其四，新產(chǎn)業(yè)新競爭。在他看來，汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入變革期，產(chǎn)業(yè)價(jià)值和競爭格局將發(fā)生重構(gòu)；一大批新勢力涌入新能源汽車行業(yè)，創(chuàng)新的模式及理念正在沖擊和重構(gòu)新能源汽車產(chǎn)業(yè)模式。

張寶林認(rèn)為，如今中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于戰(zhàn)略培育期，需要政府、企業(yè)、媒體、社會各界的呵護(hù)與支持。

最新數(shù)據(jù)顯示，2017年長安汽車銷售287.2萬輛，排名中國汽車集團(tuán)第四；長安品牌汽車銷售166.3萬輛，排名中國品牌第一；長安新能源汽車銷售6.1萬輛，同比增長180.9%。