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日本汽車品牌在中國熱銷 在美國卻遇冷

據(jù)報道，日本汽車品牌2017年在美國市場產(chǎn)品銷量下滑幅度最大。然而在中國，這些日本品牌的業(yè)務正蓬勃發(fā)展。去年，日本汽車制造商馬自達汽車公司和三菱汽車在中國的汽車銷量均超過了各自在美國的銷量。

日系車品牌2017年銷量在中美市場簡直是“冰火兩重天”，看來中國開始逐漸取代美國成為日本汽車公司最重要的市場，一線君覺得要把握住中國市場，車企們還需多多努力！

傳拜騰正在尋求4億美元融資

據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，由前寶馬高管創(chuàng)立的中國電動汽車初創(chuàng)公司拜騰正在尋求新一輪的融資，規(guī)模約4億美元。知情人士透露，目前關(guān)于融資的問題還沒有達成最終協(xié)議，具體細節(jié)可能會發(fā)生改變。

一線君還記得在本月的拉斯維加斯消費電子展上，拜騰首款電動SUV可是出盡了風頭，要想尋求新的發(fā)展融資是必不可少的，拜騰這波融資何時到位？先讓傳言飛一會吧~

2017年一汽系召回714萬輛 占全國總量35%

國家質(zhì)檢總局數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)各主要汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共召回缺陷汽車2004.8萬輛。經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，一汽系車企2017年召回汽車總量為714.28萬輛，占全國總量的35.63%。其中，一汽大眾的召回數(shù)量位列所有車企之首，占全年召回總量的19.5%。

生產(chǎn)商對缺陷車進行召回，可消除或降低不良產(chǎn)品對消費者的傷害，從這一方面來說一汽系車企確實做出了“表率”。但一線君在想，如此高的召回量是否也意味著汽車質(zhì)量不過關(guān)呢？

自主合資雙發(fā)力 廣汽集團2017年凈利或超100億

廣汽集團近日發(fā)布2017年年度業(yè)績預增公告，預計該年度集團凈利將實現(xiàn)大幅增長，同比增幅達到55%~85%，也即與上年同期相比將增加 34.5~53.4億元。據(jù)了解，2016年同期廣汽集團凈利潤約為62.9億元。綜合兩年數(shù)據(jù)，廣汽集團2017年凈利預計為97.4~116.3億元。

旗下自主及合資品牌銷量雙雙提升，廣汽集團2017年的良好業(yè)績表現(xiàn)可以說在意料之中。在車市放緩、行業(yè)競爭加劇的背景下，在新能源、自動駕駛等趨勢所帶來的挑戰(zhàn)面前，廣汽集團2018年將會有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待！

通用前高管預言特斯拉破產(chǎn) Model S會升值

據(jù)報道，通用前副董事長Bob Lutz在參加汽車論壇時呼吁汽車收藏家購買特斯拉Model S，堅信特斯拉破產(chǎn)后Model S會升值。Bob Lutz曾多次公開表示特斯拉經(jīng)營模式有問題，無法避免破產(chǎn)。

雖然特斯拉尚未盈利，但公司股票的價格卻一直攀升。對于Bob Lutz的預測，一線君不太相信，但是一線君卻真的很想買輛Model S！

Alexa受熱捧 谷歌及蘋果互聯(lián)汽車平臺將受車企冷遇

據(jù)外媒報道，谷歌與蘋果耗費四年多時間，用于其互聯(lián)汽車平臺的研發(fā)。然而，眾多車企都不太愿意采用上述兩家公司的平臺。隨著Amazon Alexa的橫空出世及5G網(wǎng)絡(luò)的蓄勢待發(fā)，這一情況越發(fā)明顯。

據(jù)了解，眾多車企偏向采用特斯拉的中控臺設(shè)計風格，這成為谷歌及蘋果互聯(lián)汽車平臺應用的一大障礙，但許多車企卻對Alexa持樂觀態(tài)度。Amazon Alexa大熱，谷歌及蘋果互聯(lián)汽車平臺這是要失寵？

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！